{"id":163742,"date":"2009-11-16T00:00:00","date_gmt":"2009-11-16T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-11-16T00:00:00","modified_gmt":"2009-11-16T00:00:00","slug":"il-10-agosto-l-ultimo-decollo-dai-prati-del-luinese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/11\/il-10-agosto-l-ultimo-decollo-dai-prati-del-luinese\/163742\/","title":{"rendered":"Il 10 agosto l&#8217;ultimo decollo dai prati del Luinese"},"content":{"rendered":"<div><strong>Potevano atterrare e decollare fino a 50 volte l&rsquo;anno<\/strong>, ma sempre dandone notizia alle autorit&agrave; locali, vedi polizia municipale e carabinieri. <strong>La Fox jet,<\/strong> <strong>al centro di <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/varese\/articolo.php?id=156638\">un&rsquo;attivit&agrave; delle fiamme gialle <\/a>varesine <\/strong>aveva uno dei suoi punti chiave a Mesenzana, nel Luinese, sede della societ&agrave;. <br \/>\n<strong>Le indagini della Finanza non riguardano <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/varese\/articolo.php?id=139884\">l&rsquo;attivit&agrave; di trasporto con elicotteri <\/a><\/strong>svolta a Mesenzana <strong>ma il marchio della compagnia &egrave; conosciuto in paese<\/strong>. Questo non solo per via dei giornali, che ne parlarono mesi fa, ma anche per il fatto che molti conoscono <strong>il comandante Giorgio Riformato<\/strong>: in comune risulta essere titolare di una agenzia di investigazioni private. <br \/>\nMa che fine ha fatto l&#8217;elisuperficie di cui si &egrave; parlato a lungo? Il sindaco Alberto Rossi ricostruisce<strong> la storia dei mesi scorsi<\/strong>. &laquo;I titolari dell&rsquo;impresa avevano fatto richiesta in comune per un&rsquo;elisuperficie vera e propria &ndash; spiega Rossi &ndash; . Poi la domanda di autorizzazione &egrave; stata deviata su un&rsquo;altra attivit&agrave;: il volo &lsquo;privato e occasionale&rsquo;. In questo caso <strong>basta&nbsp;un fondo&nbsp;adibito a punto di approdo per velivoli<\/strong>, che attualmente si trova di fianco alla struttura della Vecchia Filanda, nei pressi della statale 394. Chi usufruisce di questo spazio deve attenersi a regole speciali: non possono atterrare elicotteri commerciali, n&eacute; velivoli che eseguono trasporti a pagamento&raquo;. <br \/>\nMa di elicotteri, sentendo il sindaco e gli agenti della polizia locale, se ne sono visti pochini. &laquo;<strong>Negli ultimi mesi <\/strong>abbiamo avuto sulla scrivania della polizia locale, che &egrave; deputata al controllo di lustre formalit&agrave;, <strong>solo due richieste di atterraggio <\/strong>&ndash; spiega Rossi &#8211;&nbsp;e <strong>l&rsquo;ultima risale allo scorso 10 agosto<\/strong>&raquo;.<\/div>\n<div>Si parl&ograve;, tempo fa, &nbsp;anche di <strong><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/varese\/articolo.php?id=139979\">possibilit&agrave; lavorative per le persone del luogo<\/a><\/strong>. Anche su questo il sindaco ha da dire la sua: &laquo;<strong>Mi risulta che mesi fa lavorassero sporadicamente due ragazze<\/strong>, una di Mesenzana e una di Grantola, e che oggi non collaborino pi&ugrave; con questa attivit&agrave;&raquo;. Ma come si presenta oggi la superficie? &laquo;<strong>&Egrave; praticamente un prato <\/strong>&ndash; conclude Rossi . C&rsquo;&egrave; una &lsquo;manica&rsquo;, che segnala la direzione del vento e delle luci, private, che di tanto in tanto venivano accese, niente di pi&ugrave;&raquo;.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un piccolo eliporto che faceva capo alla societ\u00e0 piazzato a poca distanza dalla statale. 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