{"id":165556,"date":"2009-10-28T00:00:00","date_gmt":"2009-10-28T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-10-28T00:00:00","modified_gmt":"2009-10-28T00:00:00","slug":"l-industria-motociclistica-ai-tempi-della-crisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/10\/l-industria-motociclistica-ai-tempi-della-crisi\/165556\/","title":{"rendered":"L’industria motociclistica ai tempi della crisi"},"content":{"rendered":"

Trentanove licenziamenti contro i 50 annunciati e l’assicurazione da parte di Harley Davidson che non lascerà Mv Agusta prima di avere trovato un compratore dignitoso. Sono piccole consolazioni quelle che in questi giorni i sindacati portano a casa dagli incontri con due delle principali e più quotate aziende motociclistiche in provincia di Varese. Schiacciati da scelte nemmeno italiane e dagli effetti finanziari della crisi. Così, sono notizie dolci e amare quelle emerse dai due incontri dei lavoratori con le proprietà di Mv Agusta e Husqvarna.
\nIl summit della direzione Mv Agusta <\/strong>con Fim e Fiom provinciali sulla scelta di abbandonare il marchio varesino comunicata nei giorni scorsi da Harley-Davidson<\/a> e sulle conseguenti ripercussioni sulle attività dello stabilimento di Schiranna ha portato più che altro rassicurazioni: «L’attuale proprietario ha dato assicurazioni sulla continuità dell’impegno di Harley-Davidson a sostegno della produzione in atto fino all’ingresso di una nuova proprietà – spiegano i sindacati – A tal fine sono state illustrate gli impegni in vista della Fiera, la situazione attuale e le previsioni di produzione. Fim, Fiom e la Rsu hanno richiesto di dare continuità al tavolo di confronto per poter opportunamente valutare la situazione e informare tempestivamente i lavoratori».<\/p>\n

«Sostanzialmente, hanno chiarito che non se ne andranno prima di avere trovato un compratore adeguato – Ha spiegato Graziano Resteghini<\/strong>, che ha seguito l’incontro per Fim Cisl –
\nLa nostra preoccupazione è che chi acquista Mv abbia caratteristiche industriali, non finanziarie». <\/p>\n

«Abbiamo vissuto tutti quanti questa vicenda, management compreso, come una tegola sulla testa – ha aggiunto Resteghini  – Questa azienda non ha ha un attimo di pace: aveva appena finito il rodaggio con questo nuovo compratore, lanciando due nuovi prodotti, quando è arrivata questa doccia fredda». <\/p>\n

L’accordo raggiunto tra Rsu Husqvarna<\/strong>, Fim e Fiom di Varese e direzione aziendale per la gestione della procedura di mobilità avviata il 6 ottobre scorso verrà invece illustrato ai lavoratori durante l’assemblea programmata per il prossimo 2 novembre e prevede il contenimento del numero degli esuberi, inizialmente calcolati in 50<\/a>,  in sole 39 unità: unico requisito richiesto per il collocamento in mobilità, come già concordato, sarà la volontarietà incentivata dall’azienda. <\/p>\n

Nel corso dell’incontro la direzione ha promesso, per tutta la durata della vigenza dell’accordo, il mantenimento e il presidio delle attività in essere presso lo stabilimento di Cassinetta. «La Rsu Husqvarna, Fim e Fiom di Varese ritengono l’intesa un importante passo nella gestione di una situazione critica e complessa in attesa di un miglioramento delle condizioni generali e del mercato motociclistico e rimandano al confronto con i lavoratori in assemblea gli opportuni approfondimenti» Hanno sottolineato le organizzazioni sindacali «C’è un pezzo significativo di una industria storica varesina che è in seria difficoltà – commenta Resteghini – Che dovrebbe essere presa in considerazione dalla politica. Non a caso l’iniziativa Cgil, Cisl, Uil a Malpensa è stata una occasione mancata di confronto<\/a>. Non si può andare avanti a fare finta che la crisi non ci sia. Se si nega questo si finisce per perdere tutto il patrimonio industriale».<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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