{"id":166828,"date":"2009-10-14T00:00:00","date_gmt":"2009-10-14T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-10-14T00:00:00","modified_gmt":"2009-10-14T00:00:00","slug":"viabilita-e-sicurezza-rotonde-e-penisole-contro-i-rischi-di-incidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/10\/viabilita-e-sicurezza-rotonde-e-penisole-contro-i-rischi-di-incidente\/166828\/","title":{"rendered":"Viabilit\u00e0 e sicurezza, “rotonde e penisole contro i rischi di incidente”"},"content":{"rendered":"

Il Piano urbano del traffico<\/a>, riformulato dopo anni dall’amministrazione comunale, è soggetto in questo periodo alle osservazioni dei consiglieri comunali. Fra i più puntuali nel rilevare criticità e aspetti di rischio è Mario Cislaghi, del gruppo misto – più volte attivatosi per il rione San Giuseppe e motore primo dell’unica serata di presentazione pubblica del piano. Dodici i singoli punti su cui interviene a integrazione di quanto si trova nel documento, volto a riorganizzare la viabilità cittadina in modo, si spera, più fluido e razionale. <\/p>\n

Proposte generali e particolari si alternano come ontributo alla discussione. Alcune generiche, come quella che chiede di indicare nel PUT una serie di sensi unici per fluidificare la viabilità, o di considerare l’uso delle "penisole" negli incroci più a rischio e dei passaggi pedonali rialzati in prossimità di uffici e servizi pubblici. Come si intuirà, al consigliere preme prima di tutto la questione della sicurezza.<\/p>\n

Per quanto riguarda la zona industriale, l’incrocio tra Via del Lavoro e Via Tosi viene posto ad esempio di intersezione pericolosa per il notevole traffico che vi transita e  per l’asserita carenza di segnaletica, nascosta da una siepe, richiendo un intervento. Cambiando totalmente area e passando vicino all’ospedale, c’è la vicenda annosa e un po’ grottesca del nuovo capolinea degli autobus di via Formazza (in… coma profondo, al momento) che "risulta essere difficilmente funzionale in quanto
\n1-lo svincolo è ai piedi di una delle entrate principali dei 5 ponti oltretutto prima di una curva
\n2-il traffico dal Corso Italia in uscita e in entrata è notevole durante tutto l’arco della giornata
\n3-lo spazio per l’entrata degli autobus pare molto limitato con il rischio di manovre che aumenterebbero il traffico
\n4-l’uscita da Via Formazza coincide con l’entrata del Pronto Soccorso
\n5-le Vie Formazza Cremona Crema sono perennemente occupate da autovetture parcheggiate dai visitatori dell’ospedale e comunque non sono cosi ampie di careggiata". Non resta quindi secondo Cislaghi che aprire una rotonda tra il piazzale previsto sosta automezzi e il Sempione, "in considerazione del notevole spazio esistente". E nell’intorno, andrebbero ridisegnati anche i parcheggi per non penalizzare i residenti.<\/p>\n


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Si chiede quindi la possibilità di spostare il traffico verso Via Lonate, "sacrificando pochi parcheggi e istituendo una penisola a protezione dei pedoni".<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piano Urbano del Traffico, le osservazioni del consigliere del gruppo misto Mario Cislaghi<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[29282,37376,1008,387],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Viabilit\u00e0 e sicurezza, "rotonde e penisole contro i rischi di incidente"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Piano Urbano del Traffico, le osservazioni del consigliere del gruppo misto Mario Cislaghi\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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