{"id":167057,"date":"2009-10-13T00:00:00","date_gmt":"2009-10-13T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-10-13T00:00:00","modified_gmt":"2009-10-13T00:00:00","slug":"l-etichetta-parlante-strizza-l-occhio-a-expo-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/10\/l-etichetta-parlante-strizza-l-occhio-a-expo-2015\/167057\/","title":{"rendered":"L&#8217;etichetta parlante strizza l&#8217;occhio a Expo 2015"},"content":{"rendered":"<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"180\" alt=\"sistema rfid laboratorio liuc\" hspace=\"5\" width=\"329\" align=\"left\" vspace=\"5\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200809\/sistema.jpg\" \/>Un piccolissimo microprocessore (<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/scuola\/articolo.php?id=106666\">tag<\/a>) dai mille usi, capace di smistare il traffico nel sistema di smistamento bagagli di un <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/scuola\/articolo.php?id=87081\">aeroporto<\/a>, ma anche di impedire lo scambio di neonati nelle culle di un reparto pediatrico, di migliorare la gestione di un servizio di noleggio sci o di innovare nel settore del telerilevamento cronometrato dei tempi, come accaduto negli ultimi <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/sport\/articolo.php?id=78988\">Mondiali di Ciclismo<\/a>. E ancora, di portare grandi benefici anche nel settore dei trasporti: proprio questa applicazione della cosiddetta <strong>Radio Frequency Identification <\/strong>verr&agrave; approfondita nell&rsquo;ambito di <strong>Infrastructures Telematics and Navigation 2009<\/strong>, la due giorni di <strong>conferenze che si terr&agrave; il 15 e 16 ottobre&nbsp;<\/strong> al Lingotto Fiere di Torino organizzata da Lingotto Fiere-gruppo GL events Italia&nbsp;con il patrocinio&nbsp;dell&rsquo;<strong>Universit&agrave; Carlo Cattaneo &#8211; <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.liuc.it\/default.asp\">Liuc<\/a><\/strong>.<br \/>\nIl <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/labid.liuc.it\/_it\/home\/default.aspx\">laboratorio RFId <\/a>dell&rsquo;Universit&agrave; Carlo Cattaneo &#8211; LIUC &egrave; infatti il Partner scientifico per l&rsquo;RFId e ha curato l&rsquo;organizzazione e il coordinamento della sessione RFId &amp; Tracking in programma il prossimo <strong>16 ottobre a partire dalle 14.30<\/strong>, in sala 4.<br \/>\nIl tema che sar&agrave; declinato nel corso del pomeriggio dal chairman <strong>Samuele Astuti <\/strong>(Lab#ID, Universit&agrave; Carlo Cattaneo &#8211; LIUC) e dai relatori invitati a portare le esperienze progettuali RFId realizzate nelle loro aziende (Ing.<strong> Roberto Cerruti <\/strong>&#8211; Actv, Ing. <strong>Stefano Dolci <\/strong>&#8211; SEA&nbsp;Aeroporti di Milano, Dott. <strong>Alessandro Mattei <\/strong>&#8211; Trenitalia) &egrave; &ldquo;<strong>L&rsquo;RFID muove passeggeri e merci<\/strong>&rdquo;.<br \/>\nUna scelta in linea con <strong>l&rsquo;attenzione che ITN 2009 dedica a Expo 2015 <\/strong>e che vuole evidenziare i benefici dei sistemi RFId anche nel <strong>settore dei trasporti <\/strong>sia per quanto riguarda la movimentazione dei passeggeri, ad esempio attraverso l&rsquo;integrazione dei sistemi RFId nei titoli di viaggio come avviene a Venezia, o dei loro bagagli nel caso dell&rsquo;aeroporto di Malpensa, sia per quella delle merci, anche attraverso l&rsquo;identificazione e la tracciatura del mezzo di trasporto o delle unit&agrave; di carico, come i container.<br \/>\nLe ormai numerose esperienze progettuali in quest&rsquo;ambito rispondono in maniera concreta al Piano di azione per la logistica del trasporto merci elaborato nel 2007 dalla Commissione Europea, allo scopo di ribadire la crucialit&agrave; della logistica per una mobilit&agrave; sostenibile e competitiva negli stati dell&rsquo;Unione. Il Piano prevede tra l&rsquo;altro l&rsquo;adozione di modalit&agrave; di gestione elettronica dei flussi di informazioni e di dati per la circolazione fisica delle merci (e-Freight): in particolare i sistemi RFId sono indicati come tecnologie emergenti in grado di realizzare agevolmente e a costi ragionevoli obiettivi di efficienza di circolazione delle merci in un&rsquo;ottica di intermodalit&agrave;. <\/p>\n<p><strong>Programma<br \/>\n<\/strong>14.00&nbsp;&nbsp; Registrazione<br \/>\n14.30&nbsp;&nbsp; L&rsquo;RFId muove passeggeri e merci<br \/>\nSamuele Astuti, Ricercatore Senior, Lab#ID, Universit&agrave; Carlo Cattaneo &ndash; LIUC<br \/>\n14.50 &nbsp;UHF-RFID e Patent Pools. Un efficiente modello per licenziare i brevetti essenziali<br \/>\nGiustino de Sanctis, Presidente, SISVEL US inc.<br \/>\n15.20&nbsp;&nbsp; ID.Mode: le nuove tecnologie a supporto del business<br \/>\nAlessandro Dandolo, Alfaproject.net per ABD Srl <br \/>\n15.50&nbsp;&nbsp; PANEL &#8211; L&rsquo;RFId muove passeggeri e merci<br \/>\n16.00&nbsp;&nbsp; Presente e futuro di IMOB: il sistema di bigliettazione full contactless di Venezia<br \/>\nIng. Roberto Cerruti, Direttore Sistemi Informatici e Telematici, Gruppo Actv <br \/>\n16.20&nbsp;&nbsp; Malpensa: tracking dei passeggeri e dei bagagli con tecnologia RFID<br \/>\nIng. Stefano Dolci, Responsabile Manutenzione Scalo Malpensa e Responsabile BHS<br \/>\nManagement, SEA &#8211; Aeroporti di Milano<br \/>\n16.40 &nbsp;RFID &ndash; Possibili applicazioni per Trenitalia<br \/>\nDott. Alessandro Mattei, Direzione Sistemi Informativi Sviluppo Soluzioni Commerciali Passeggeri<br \/>\n17.00&nbsp;&nbsp; Considerazioni conclusive e chiusura dei lavori<\/p>\n<p><strong>Informazioni e iscrizione <\/strong>su <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.itnexpo.it\/it\/\">www.itnexpo.it<\/a><br \/>\nUfficio Comunicazione e Immagine Universit&agrave; Carlo Cattaneo &ndash; LIUC, Telefono 0331.572.541,&nbsp;Fax 0331.572.320, fzeroli@liuc.it; Lab#ID, Universit&agrave; Carlo Cattaneo &ndash; LIUC, Telefono 0331.572226, <skype:span class=\"skype_tb_injection\" id=\"softomate_highlight_0\" title=\"Call this phone number in Italy with Skype: +393478834400\" iamrtl=\"0\" context=\"347 8834400\" durex=\"619\" onmouseout=\"javascript:skype_tb_imgOnOff(this,0,'0',true,16,'');\" onclick=\"javascript:doRunCMD('call','0',null,0);return skype_tb_stopEvents();\" onmouseover=\"javascript:skype_tb_imgOnOff(this,1,'0',true,16,'');\" onmousedown=\"javascript:skype_tb_imgOnOff(this,2,'0',true,16,'');return skype_tb_stopEvents();\" onmouseup=\"javascript:skype_tb_imgOnOff(this,1,'0',true,16,'');return skype_tb_stopEvents();\"><skype:span class=\"skype_tb_imgA\" id=\"skype_tb_droppart_0\" title=\"Skype actions\" style=\"background-image: url(c:\\DOCUME~1\\VALERI~1.VER\\IMPOST~1\\Temp\\__SkypeIEToolbar_Cache\\265fe28f6d4bb9d9489ccac49c19ace0\\static\\inactive_a.compat.flex.w16.gif)\" onmouseout=\"javascript:doSkypeFlag(this,'0',0,1,16);\" onclick=\"javascript:skype_tb_SwitchDrop(this,'0','sms=0');return skype_tb_stopEvents();\" onmouseover=\"javascript:doSkypeFlag(this,'0',1,1,16);\" onmousedown=\"javascript:doSkypeFlag(this,'0',2,1,16);return skype_tb_stopEvents();\" onmouseup=\"javascript:doSkypeFlag(this,'0',1,1,16);return skype_tb_stopEvents();\"><skype:span class=\"skype_tb_imgFlag\" id=\"skype_tb_img_f0\" style=\"background-image: url(c:\\DOCUME~1\\VALERI~1.VER\\IMPOST~1\\Temp\\__SkypeIEToolbar_Cache\\265fe28f6d4bb9d9489ccac49c19ace0\\static\\famfamfam\/IT.gif)\"><\/skype:span><\/skype:span><skype:span class=\"skype_tb_imgS\" id=\"skype_tb_img_s0\"><\/skype:span><skype:span class=\"skype_tb_injectionIn\" id=\"skype_tb_text0\"><skype:span class=\"skype_tb_innerText\" id=\"skype_tb_innerText0\">347&nbsp;8834400<\/skype:span><\/skype:span><skype:span class=\"skype_tb_imgR\" id=\"skype_tb_img_r0\"><\/skype:span><\/skype:span> pnegrin@liuc.it.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al Lab#Id della LIUC \u00e8 stata affidata l\u2019organizzazione e il coordinamento della sessione RFId &#038; Tracking dell\u2019Infrastructures Telematics  and Navigation 2009. 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