{"id":167290,"date":"2009-10-09T00:00:00","date_gmt":"2009-10-09T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-10-09T00:00:00","modified_gmt":"2009-10-09T00:00:00","slug":"cantiere-occupato-aumenta-la-rabbia-dei-lavoratori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/10\/cantiere-occupato-aumenta-la-rabbia-dei-lavoratori\/167290\/","title":{"rendered":"Cantiere occupato, aumenta la rabbia dei lavoratori"},"content":{"rendered":"

\"\"«Vogliono fiaccare il nostro morale facendo andar via le ditte dei sub-appaltatori e non rispondendo alle nostre richieste ma noi resisteremo. Resteremo qui in attesa di una risposta entro lunedì mattina, se non arriverà penseremo a gesti eclatanti». Parola di dipendenti della De Lieto<\/strong>, la società che sta eseguendo i lavori di interramento dei binari delle Ferrovie Nord a Castellanza e che ha annunciato la cassa integrazione a 0 ore per tutti i lavoratori<\/a>. La giornata di oggi è trascorsa tra il lento svuotamento del cantiere da parte delle ditte minori e le telefonate di Flavio Nossa<\/strong>, della Fillea Cgil, nel tentativo di capire come è andato l’incontro di Ferrovie Nord previsto per questa mattina: «E’ una situazione incredibile, scandalosa – sbotta Nossa visibilmente irritato – qua non si fa sentire nessuno. L’assessore alle infrastrutture è all’estero, le Ferrovie Nord non fanno sapere nulla ma tutti si affannano a dire che entro il 14 dicembre si inaugurerà la tratta».<\/p>\n

Lo stesso Giuseppe Bonomi di Sea<\/strong> ha annunciato, in occasione della presentazione di nuove rotte con Air Dolomiti, che Malpensa sarà collegata con Milano Cadorna in mezz’ora e la frequenza dei treni nelle ore di punta arriverà a un treno ogni 15 minuti grazie all’apertura del binario interrato di Castellanza. Proprio su quel binario i lavoratori della De Lieto stanno lottando per il loro posto di lavoro, in un cantiere ormai deserto. <\/p>\n

L’occupazione del cantiere<\/a>, iniziata ieri, non avrà termine fino a quando i lavoratori non avranno ottenuto una risposta sul loro futuro. Secondo i sindacati è impossibile completare l’opera entro la data prestabilita se non saranno le stesse Ferrovie Nord a prendere in affidamento diretto il cantiere: «Se dovessero indire una nuova gara d’appalto – fa sapere Fabrizio Zaniolo<\/strong> della Feneal Uil – non riuscirebbero nemmeno ad affidare i lavori entro dicembre. La soluzione c’è e sono i 26 lavoratori che sono qui a presidiare il loro posto di lavoro e che hanno fino ad oggi compiuto un ottimo lavoro».
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Continua l’occupazione, i sindacati chiedono l’affidamento diretto di Ferrovie Nord. Se entro luned\u00ec non arriveranno risposte i lavoratori annunciano azioni eclatanti. Intanto Bonomi (Sea) annuncia che il 14 dicembre il tunnel sar\u00e0 aperto<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[4981,404,749],"acf":[],"yoast_head":"\nCantiere occupato, aumenta la rabbia dei lavoratori<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Continua l'occupazione, i sindacati chiedono l'affidamento diretto di Ferrovie Nord. Se entro luned\u00ec non arriveranno risposte i lavoratori annunciano azioni eclatanti. 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