{"id":177308,"date":"2009-05-27T00:00:00","date_gmt":"2009-05-27T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-05-27T00:00:00","modified_gmt":"2009-05-27T00:00:00","slug":"nessun-pedaggio-sulla-tangenziale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/05\/nessun-pedaggio-sulla-tangenziale\/177308\/","title":{"rendered":"“Nessun pedaggio sulla tangenziale”"},"content":{"rendered":"
Ottimismo in Regione <\/strong>sui nodi che riguardano l’autostrada Pedemontana e che coinvolge Varese per il tratto che si congiunge a Cassano Magnano con la A8, e per la realizzazione della tangenziale a Gazzada Schianno. Il presidente Roberto Formigoni ha sostenuto che l’opera avrà il via libera su tutta linea: «La Pedemontana<\/a> si farà, i cantieri si apriranno, come annunciato<\/a>, il 10 marzo prossimo<\/strong>, forse anche prima, i primi lotti delle tangenziali di Como e Varese non saranno a pedaggio e i lavori verranno portati avanti senza buttare via i soldi dei cittadini».<\/div>\n
Roberto Formigoni ha parlato insieme all’assessore alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo, nella presentazione della Conferenza dei servizi che si terrà il prossimo venerdì all’Auditorium Gaber del Palazzo della Regione.<\/div>\n
E’ stato Raffaele Cattaneo a tornare su uno degli argomenti che più interessano i varesini, e cioè il pedaggio: <\/strong>«I primi lotti delle tangenziali -ha spiegato Cattaneo- non saranno a pedaggio perchè contiamo di abbattere il costo del denaro che garantirà la copertura dei lavori con il tasso di interesse più basso che ci offre la Cassa Depositi e Prestiti».<\/div>\n
Sarà un ritocco di natura finanziaria, secondo quanto dichiarato dall’assessore, a garantire a  Pedemontana i soldi che perderà rinunciando al pedaggio. Va infatti ricordato che fin dal progetto preliminare, l’idea era quella di far pagare un pedaggio ombra sulla A8<\/strong>, da destinare all’opera. In realtà, la Ue ha già bocciato la misura, poiché il “pedaggio ombra” non è in linea con la legislazione europea. Dunque, ecco la soluzione di Cattaneo: «Considerando che si parla di 300 miliardi di euro -ha spiegato l’assessore – ci basta abbattere il tasso di interesse dello 0,60% per coprire il mancato introito di 20 milioni di euro che Pedemontana ha stimato per il mancato pedaggio<\/strong>». Per quanto riguarda i secondi lotti delle tangenziali, invece, l’assessore ha spiegato che «i costi sono lievitati a 150 milioni di euro al chilometro. Un aumento eccessivo, per questo intendiamo verificare se non esistano soluzioni diverse che possano garantire le stesse funzionalità a costi più bassi. Il risparmio ci consentirebbe di realizzare un’altra infrastruttura importante come l’autostrada Varese-Como-Lecco».<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Formigoni e Cattaneo spiegano che soluzione hanno trovato per compensare i 20 milioni di euro di mancato introito. Il progetto iniziale prevedeva infatti un “pedaggio ombra” sulla A8 ma il problema lo risolver\u00e0 la Cassa depositi e prestiti <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,2],"tags":[802,9977],"acf":[],"yoast_head":"\n"Nessun pedaggio sulla tangenziale"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Formigoni e Cattaneo spiegano che soluzione hanno trovato per compensare i 20 milioni di euro di mancato introito. 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