{"id":182773,"date":"2009-03-28T00:00:00","date_gmt":"2009-03-28T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-03-28T00:00:00","modified_gmt":"2009-03-28T00:00:00","slug":"le-stazioni-unite-e-i-grattacieli-che-verranno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/03\/le-stazioni-unite-e-i-grattacieli-che-verranno\/182773\/","title":{"rendered":"Le stazioni unite e i grattacieli che verranno"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: left\">La giunta comunale ha presentato gli obiettivi del progetto stazioni, in una assemblea all&#8217;ex cinema Rivoli. Dal quadro emerso durante la riunione tecnica, che fa parte della procedura partecipata di valutazione di ambientale strategica, ne &egrave; uscito confermato il quadro generale gi&agrave;&nbsp;presentato&nbsp;un anno fa. E che ha scatenato diverse opinioni, nella societ&agrave; civile, sul carattere da imprimere all&rsquo;opera. Grattacieli s&igrave;, grattacieli no, ecco il primo dilemma, ma <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" hspace=\"5\" alt=\"\" vspace=\"5\" align=\"left\" width=\"400\" height=\"223\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200711\/staz2.jpg\" \/>dietro a questo c&rsquo;&egrave; davvero molto altro, per una operazione che avrebbe portata epocale, se realizzata. Intanto, <strong>l&rsquo;assessore all&rsquo;urbanistica Fabio Binelli ha confermato che, le tre soluzioni proposte a suo tempo, sono ancora tutte da valutare.<\/strong>&nbsp;E che la traiettoria verso l&rsquo;accordo di programma prevede ancora diversi passaggi in cui cittadini, imprese, forze politiche potranno dire la loro. E dovranno farlo, &nbsp;perch&eacute; lo prevede espressamente la legge. Si ipotizzano, dunque, tre opzioni: citt&agrave; alta, citt&agrave; compatta o via di mezzo. Ma la prima e grande variazione epocale&nbsp;sar&agrave; proprio la stazione unica. Con&nbsp;la nascita di un trasporto ferroviario di passaggio tra l&rsquo;Italia e l&rsquo;Europa, che stravolgerebbe per sempre un comparto che oggi &egrave; sostanzialmente&nbsp;una&nbsp;fine corsa.&nbsp;<br \/>\nIl progetto &egrave; talmente importante&nbsp;che bisogna considerare ogni variabile.&nbsp;<strong>Per i passeggeri dei treni<\/strong>, si ipotizza il bike sharing e il car sharing per valorizzare le stazioni come punto di approdo di una mobilit&agrave; pi&ugrave; leggera e sostenibile per tutti. <strong>Per gli automobilisti, bisogner&agrave; ridisegnare l&rsquo;intero asse del traffico di quella zona.<\/strong>&nbsp;E una delle possibilit&agrave; pi&ugrave; interessanti &egrave; quella della rotatoria di largo Flaiano, che dovr&agrave; diventare una sorta di raggiera verso cui <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" hspace=\"5\" alt=\"\" vspace=\"5\" align=\"left\" width=\"185\" height=\"158\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200712\/stazioni2.jpg\" \/>indirizzare gli obiettivi di percorrenza, per evitare che tutti convergano&nbsp;sul&nbsp;centro storico. Proprio sul traffico, ha avviato un dibattito, <strong>l&rsquo;architetto Ovidio Cazzola, <\/strong>che si chiede da tempo se il nuovo progetto sia uno snellimento o piuttosto un nuovo tappo per il centro. Il professionista &egrave; anche contrario ai grattacieli, ma su questo punto, le obiezioni, in questi mesi di dibattito, sono state diverse. <strong>Proprio la natura del nuovo quartiere stazioni,<\/strong> &egrave; uno dei punti qualificanti di tutta la partita. Che interessa costruttori e cittadini: che tipo di quartiere dei servizi che dovr&agrave; sorgere? La situazione &egrave; complessa, di certo il comune utilizzer&agrave; strumenti urbanistici che permettano ai privati di finanziare le opere e averne un ritorno. <strong>Ma &egrave; ancora un po&rsquo; presto per sapere di preciso che cosa accadr&agrave;<\/strong>. Nel masterplan, <strong>si parlava poi di spostamento del mercato<\/strong>, e di negozi di vicinato. E i commercianti tengono d&#8217;occhio la situazione. Va rilevato, per&ograve;, che le nuove stazioni sono il grande progetto della Varese del futuro. Insieme al Colle di Biumo, e al nuovo Sacro Monte, &nbsp;rivestono per questa giunta il carattere di una vera e propria prova del nove sul volto della citt&agrave;.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentati gli obiettivi generali del progetto all&#8217;ex cinema Rivoli: una grande speranza per la citt\u00e0, ma anche tanti dilemmi<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3544],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Le stazioni unite e i grattacieli che verranno<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Presentati gli obiettivi generali del progetto all&#039;ex cinema Rivoli: una grande speranza per la citt\u00e0, ma anche tanti dilemmi\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, 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