{"id":183545,"date":"2009-03-20T00:00:00","date_gmt":"2009-03-20T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-03-20T00:00:00","modified_gmt":"2009-03-20T00:00:00","slug":"1922-a-malpensa-sorgera-l-autodromo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/03\/1922-a-malpensa-sorgera-l-autodromo\/183545\/","title":{"rendered":"1922: &#8220;A Malpensa sorger\u00e0 l&#8217;autodromo&#8221;"},"content":{"rendered":"<div><span style=\"font-family: Arial\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"140\" alt=\"\" hspace=\"5\" width=\"227\" align=\"left\" vspace=\"5\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200903\/1922_vetture.jpg\" \/>Al posto dell&rsquo;aeroporto di <strong>Malpensa<\/strong> poteva esserci <strong>l&rsquo;autodromo<\/strong>. Proprio quello oggi ospitato a Monza e che negli anni &egrave; diventato il circuito pi&ugrave; famoso d&rsquo;Italia, tempio della <strong>Formula 1<\/strong>. Campioni, gare, gossip potevano essere &ldquo;di casa nostra&rdquo;. <br \/>\nIn pochi sanno che tra le ipotesi valutate per costruire un nuovo circuito da corsa &egrave; stata contemplata anche l&rsquo;area intorno a <strong>Gallarate<\/strong>. Siamo nel <strong>1922 <\/strong>e <strong>l&rsquo;Automobile Club di Milano <\/strong>si fa interprete dell&rsquo;esigenza di realizzare un autodromo per le sempre pi&ugrave; frequenti competizioni motoristiche iniziate agli albori dell&rsquo;automobile, la prima gara fu la Parigi-Rouen del 1894. <\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: Arial\">La curiosit&agrave; emerge dalla mostra<strong> STARTLights Autodromo di Monza 1922-2009 <\/strong>che apre <strong>sabato 21 marzo ore 18.00,&nbsp;<\/strong>al <strong>Museo Flaminio Bertoni di Varese<\/strong>. Grazie alla collaborazione con <strong>l&rsquo;Automobile Club di Milano e Autodromo di Monza <\/strong>per l&rsquo;occasione escono per la prima volta escono dagli archivi alcune delle fotografie pi&ugrave; belle allestite in un percorso espositivo che fa respirare l&rsquo;ebbrezza della gara, il tifo del pubblico e l&rsquo;emozione dei campioni.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: Arial\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"153\" alt=\"\" hspace=\"5\" width=\"227\" align=\"left\" vspace=\"5\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200903\/2003_GranPremioItalia_4815.jpg\" \/>All&rsquo;inizio, vi furono due progetti di massima: uno ne prevedeva la costruzione nella &ldquo;<strong>brughiera&rdquo; di Gallarate<\/strong>, dove sorge oggi l&rsquo;aeroporto della Malpensa, l&rsquo;altro su un&rsquo;area&nbsp;libera che si trovava a Milano nel rione, allora periferico, della Cagnola, vicino a corso Sempione. Ma queste localit&agrave; furono scartate quando si&nbsp;present&ograve; la possibilit&agrave; di costruire l&rsquo;autodromo nel <strong>Parco di Monza<\/strong>, non lontano da Milano e con esso abbastanza ben collegato. Per la realizzazione, e la gestione, dell&rsquo;autodromo fu costituita, presso l&rsquo;Automobile Club di Milano, la <strong>Societ&agrave; Incremento Automobilistico e Sport <\/strong>(S.I.A.S.), che esiste tuttora e continua a gestire l&rsquo;autodromo.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: Arial\">Il progetto fu firmato dall&rsquo;architetto <strong>Alfredo Rosselli <\/strong>e i lavori iniziarono il 15 maggio e furono ultimati in poco pi&ugrave; di 3 mesi! Considerando che il lavoro allora veniva fatto quasi esclusivamente a mano, anche se furono impiegati 3.500 operai l&rsquo;impresa fu eccezionale.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: Arial\">L&rsquo;apertura ufficiale dell&rsquo;autodromo avvenne il 3 settembre 1922. <\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: Arial\">La mostra comincia proprio con le fotografie delle prime gare e mostra con il cambiare degli anni le trasformazioni anche strutturali del circuito oltre che alle innovazioni tecnologiche che hanno trasformato le auto da corsa. <\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: Arial\">Accanto alle foto storiche sar&agrave; allestita una sezione con una selezione delle pi&ugrave; significative immagini del concorso fotografico che da 24 anni &egrave; organizzato dall&rsquo;Associazione sportiva Amici dell&rsquo;Autodromo e del Parco aperto a tutti gli appassionati che negli anni si sono contraddistinti per l&rsquo;impegno e la smisurata passione a caccia di immagini e prospettive da riporre nell&rsquo;archivio della propria memoria.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: Arial\">L&rsquo;Autodromo di Monza &egrave; molto di pi&ugrave; di un circuito sportivo. Appartiene al patrimonio collettivo e raccontare la storia di pi&ugrave; di ottant&rsquo;anni di gare vuol dire ripercorrere un pezzo di storia italiana. Vittorie e delusioni, speranze ed emozioni si sono alternate nelle gare automobilistiche e motociclistiche che hanno segnato anche, e soprattutto, storie personali di grandi campioni.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: Arial\">&nbsp;<\/span><\/div>\n<div><strong><span style=\"font-family: Arial\">STARTLight<\/span><\/strong><\/div>\n<div><strong><span style=\"font-family: Arial\">Autodromo di Monza 1922 &#8211; 2009<\/span><\/strong><\/div>\n<div><span style=\"font-family: Arial\">Dal 21 marzo al 10 maggio 2009<\/span><\/div>\n<div><strong><span style=\"font-family: Arial\">Inaugurazione sabato 21 marzo ore 18.00<\/span><\/strong><\/div>\n<div><span style=\"font-family: Arial\">Museo Flaminio Bertoni, via Valverde 2 &#8211; Varese<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: Arial\">Tel&nbsp;<skype:span class=\"skype_tb_injection\" id=\"softomate_highlight_0\" title=\"Call this phone number in Italy with Skype: +390332252515\" skypeid=\"0\" skypeaction=\"call\" nof=\"\" 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