{"id":184620,"date":"2009-03-06T00:00:00","date_gmt":"2009-03-06T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-03-06T00:00:00","modified_gmt":"2009-03-06T00:00:00","slug":"cipe-via-libera-alle-opere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/03\/cipe-via-libera-alle-opere\/184620\/","title":{"rendered":"Cipe, via libera alle opere"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Arial\">Il Comitato interministeriale per la programmazione economica si &egrave; riunito oggi, 5 marzo, a Palazzo Chigi: &egrave; stato dato il via libera ad un pacchetto di 17,8 miliardi per le infrastrutture. Tra le opere principali il ponte sullo stretto di Messina, che si far&agrave;, per il quale sono stati stanziati 1,3 miliardi di euro sui 6,1 del costo complessivo dell&#8217;opera.<br \/>\nIl pacchetto di 16,6 miliardi (a cui aggiungono 1,2 miliardi di cui 1 per l&#8217;edilizia scolastica e 200 per l&#8217;edilizia carceraria) comprende 8,51 miliardi di contributi pubblici. Una cifra che, oltre agli 1,3 miliardi destinati al Ponte sullo Stretto, comprende 2,75 miliardi per gli interventi ferroviari (tra questi, l&#8217;alta velocit&agrave; Treviglio-Brescia e il Terzo Valico Milano-Genova, l&#8217;asse ferroviario pontremolese oltre agli oneri pregressi sull&#8217;alta velocit&agrave; Milano-Bologna), 2 miliardi per interventi stradali (tunnel di sicurezza del Frejus, Pedemontana, nodo di Perugia e Tre Valli, tangenziale di Napoli e rete viaria costiera, adeguamento della statale Telesina, completamento della Salerno-Reggio Calabria, strada 106 Jonica, Agrigento-Caltanissetta e l&#8217;asse stradale Maglie-Santa maria di Leuca). Inoltre, altri 1,51 miliardi di contributi pubblici sono destinati alle reti di trasporto e sistemi metropolitani (opere connesse all&#8217;Expo 2015, linea C della metropolitana di Roma, rete metropolitana regionale campana, reti metropolitane di Palermo e Catania, sistemi urbani di Bari e di Cagliari, adeguamento dei sistemi metropolitani di Parma, Brescia e Bologna, aeroporto di Vicenza e sistemi di trasporto lacuale). Agli schemi idrici vanno 150 milioni. I contributi privati ammontano a 8.090 milioni e riguardano gli interventi per l&#8217;autostrada della Cisa, la Brescia-Padova, la Cecina-Civitavecchia e la Tangenziale est di Milano. <br \/>\nCritici gli ambientalisti lombardi: &ldquo;La delibera CIPE odierna &egrave; una doccia fredda per quanti speravano in investimenti a favore del trasporto ferroviario regionale &ndash; dirama in una nota Legambiente ombardia. Continuano infatti a restare in campo i progetti autostradali pi&ugrave; distruttivi, dalla Tangenziale Est Esterna alla BreBeMi al collegamento Baggio &ndash; Boffalora della futura nuova tangenziale ovest, mentre le opere davvero strategiche per consentire a lavoratori e studenti di raggiungere il capoluogo lombardo restano al palo. Nella delibera non &egrave; stato stanziato nemmeno un euro per il collegamento ferroviario metropolitano utile a decongestionare la Paullese o per il prolungamento della M2 Cologno-Vimercate. La stessa sorte &egrave; toccata alla ferrovia regionale S1 Lambrate &ndash; Melzo&rdquo;.<br \/>\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riunione a palazzo Chigi: risorse per Expo 2015, ponte sullo Stretto e Pedemontana<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[3386,299,802],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cipe, via libera alle opere<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Riunione a palazzo Chigi: risorse per Expo 2015, ponte sullo Stretto e Pedemontana\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta 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