{"id":185231,"date":"2009-02-26T00:00:00","date_gmt":"2009-02-26T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-02-26T00:00:00","modified_gmt":"2009-02-26T00:00:00","slug":"emma2-nuovi-sistemi-di-sicurezza-in-aeroporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/02\/emma2-nuovi-sistemi-di-sicurezza-in-aeroporto\/185231\/","title":{"rendered":"Emma2, nuovi sistemi di sicurezza in aeroporto"},"content":{"rendered":"<div>Un nuovo sistema per controllare il traffico aereo presentato a Malpensa. Il progetto Emma2 &egrave; stato presentato da Selex Sistemi Integrati, societ&agrave; di Finmeccanica con un ruolo di rilievo nel progetto di ricerca denominato European Airport Movement Management by A-SMGCS. I nuovi sistemi &nbsp;consentiranno di incrementare sia l&rsquo;efficienza dei movimenti a terra sia la sicurezza del traffico aeroportuale, rendendo anche pi&ugrave; sicuro e semplificato il lavoro dei controllori di volo e degli stessi piloti.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>In particolare, per i sistemi sperimentati nell&rsquo;aeroporto di Malpensa, Selex Sistemi Integrati ha fornito il sistema Electronic Flight Strips, che consente di gestire i piani di volo a terra trasformando in un sistema elettronico tutto quello che in precedenza veniva gestito in modalit&agrave; cartacea; il sistema Route Planning, uno strumento di ausilio al controllore del traffico aereo per la selezione automatica della rotta ottimale da assegnare all&rsquo;aereo in pista. Del sistema fa parte anche la funzione Divergency Check, in grado di identificare le possibili deviazioni del pilota rispetto alla rotta ottimale gi&agrave; indicata; il sistema Ads-B ( Automatic Dependent Surveillance &#8211; Broadcast), che permette di rilevare la presenza di un aereo a terra attraverso le trasmissioni dell&rsquo;aereo stesso anzich&eacute; i radar tradizionali; il sistema Tis-B (Traffic Information System Broadcast), in grado di garantire al pilota una soluzione di sicurezza ulteriore, trasmettendo direttamente nella cabina di pilotaggio i dati di sorveglianza provenienti dalla torre di controllo; il sistema Cpdlc (Controller Pilot Data Link Communication), un nuovo sistema di comunicazione&nbsp;tra il pilota e la torre di controllo gestito tramite un data-link e non pi&ugrave; attraverso la radio trasmissione.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Per sperimentare l&rsquo;efficienza del nuovo progetto Emma2, sono state prima effettuate delle&nbsp;simulazioni a&nbsp;Roma e a Napoli (presso Enav e Sicta), prove che hanno fornito ottimi risultati, confermati utilizzando il sofisticato simulatore di Nlr (Centro di ricerca olandese) di Amsterdam. Questo nuovo sistema di controllo del traffico aeroportuale &egrave; stato poi sperimentato direttamente all&rsquo;aeroporto di Malpensa. Nell&rsquo;aeroporto milanese Selex Sistemi Integrati ha, negli ultimi anni, fornito diversi apparati, tra&nbsp;cui la torre di controllo e la sala di back-up, dove sono presenti in totale&nbsp;12 consolle,&nbsp;due radar di approccio, composti da un Atcr 33s e un Sir-S, e due radar di superficie Smr.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un nuovo sistema per controllare il traffico aereo presentato a Malpensa. 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