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Riceviamo e pubblichiamo<\/span><\/em> <\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n All’alba del 2009, finalmente anche Domenico Uslenghi si è accorto che esistono i treni; addirittura, si è accorto anche che la qualità dei servizi offerti qui in Lombardia da Trenitalia è scadente. Scegliendo di viaggiare in prima classe, da Gallarate a Milano, <\/span>ha toccato con mano di quali disservizi sono capaci i nostri treni. E prontamente ne ha informato la stampa locale.<\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n Ma chi crede di essere, Domenico Uslenghi, un pendolare qualsiasi? <\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n Uslenghi, invece, da qualche mese è un consigliere regionale di maggioranza. Quindi, oltre a lamentarsi dei disservizi di Trenitalia (che in questo periodo è un po’ come sparare sulla Croce Rossa) dovrebbe attivarsi in Regione affinché gli ampi poteri e i non pochi fondi a disposizione della Regione stessa in materia di trasporto ferroviario vengano usati per migliorare il servizio ferroviario e non –come accade da una quindicina d’anni in qua- per peggiorarlo ulteriormente.<\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n Infatti, Uslenghi dovrebbe sapere che: <\/span><\/em>è dal 1996 che le Regioni sono titolari assolute delle competenze in materia di trasporto pubblico locale; la quantità e la qualità dei servizi ferroviari in Lombardia sono concordati tra Trenitalia e Regione sulla base di contratti di servizio, che vengono rinnovati ogni due anni e che\n <\/p>\n Queste sono le cose su cui Uslenghi dovrebbe riflettere prima di sperticarsi in ridicole lodi nei confronti dell’assessore regionale Raffaele Cattaneo, i risultati del cui operato –sui binari lombari- sono sotto gli occhi di tutti.<\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n Questi sono i “nuovi” problemi creati da Regione Lombardia, qui dalle nostre parti, che hanno aggravato le lacune storiche dei treni delle Ferrovie Dello Stato : pulizia, puntualità e insufficienza di informazioni ai viaggiatori innanzitutto.<\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n Invece di lamentarsi e basta, Uslenghi, dovrebbe cercare di sapere (e farci sapere) perché i forti poteri di controllo e di sanzione della Regione Lombardia nei confronti di Trenitalia non siano mai stati messi in atto. Del resto lui è un consigliere di maggioranza e non dovrebbe essergli difficile ottenere dai suoi amici assessori quanto non sono riusciti ad ottenere in anni di battaglie i consiglieri di centrosinistra. O no ?<\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n Ma chiedere questo ad Uslenghi, forse, è chiedergli troppo. <\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n Lui, con i problemi del trasporto pubblico locale, ha sempre dimostrato di non saperci proprio fare :<\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n o <\/span>Quando era Sindaco, dal 1997 al <\/p>\n o <\/span>I collegamenti pubblici tra Cassano e Gallarate e tra Cassano e Busto oggi sono gli stessi di 15 anni fa, nonostante l’accresciuta domanda, soprattutto da parte degli studenti. Su questo problema Uslenghi e Morniroli sono sempre andati d’accordo nel non muovere neanche un dito nei confronti della Provincia di Varese.<\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n o <\/span>Nessun rapporto è stato avviato col Comune di Gallarate per cercare di agevolare i pendolari ferroviari (e non) cassanesi : le recenti modifiche alla viabilità gallaratese, non hanno certo facilitato l’uso dei mezzi pubblici da parte dei Cassanesi!<\/span><\/em> <\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n Limitarsi a lamentarsi di una vettura ferroviaria fredda , è davvero troppo poco per chi continua ad auto-proclamarsi paladino degli interessi del suo territorio.<\/span><\/em> <\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n Per il Circolo P.D. di Cassano Magnago, <\/span><\/em>Francesco De Palo<\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’esponente del Pd cittadino Francesco De Palo attacca il consigliere regionale leghista<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3646],"acf":[],"yoast_head":"\n