{"id":214303,"date":"2008-06-16T00:00:00","date_gmt":"2008-06-16T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2008-06-16T00:00:00","modified_gmt":"2008-06-16T00:00:00","slug":"le-mans-papis-centra-il-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2008\/06\/le-mans-papis-centra-il-podio\/214303\/","title":{"rendered":"Le Mans, Papis centra il podio"},"content":{"rendered":"<p><font size=\"2\"><\/p>\n<p align=\"left\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\">L\u2019avventura di &quot;Mad Max&quot;, <strong>Massimiliano Papis <font size=\"2\">(nella foto)<\/font>,\u00a0alla 24 Ore di\u00a0Le Mans <\/strong>si \u00e8 conclusa con un terzo posto di classe\u00a0che ha permesso al pilota varesino di salire con i suoi compagni <strong>Olivier Gavin ed Olivier Beretta sul terzo gradino del podio<\/strong>, dietro all\u2019altra C6R affidata al trio O\u2019Connell\/ Magnussen\/ Fellows ed <strong>all\u2019Aston Martin vincente <\/strong>della classe GT1, portata al successo da Garcia, Brabham e Turner.<\/font><\/p>\n<p align=\"left\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\"><img decoding=\"async\" hspace=\"3\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200607\/papis-azzurro.jpg\" align=\"left\" vspace=\"3\" border=\"1\" \/>La gara\u00a0della Corvette numero 64 era iniziata piuttosto bene. <strong>Partita terza<\/strong>, dopo pochi giri era riuscita a mettersi alle spalle la Saleen del Team Labre, mettendosi a ridosso della vettura gemella, leader di classe nelle primissime ore di gara.<br \/><\/font><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\">Nel frattempo per\u00f2<strong> le Aston Martin iniziavano la loro rimonta<\/strong>, riuscendo poco prima dell\u2019imbrunire ad ottenere la leadership con Antonio Garcia al volante, mentre in casa Corvette, con l\u2019arrivo della sera, iniziavano a verificarsi i primi grossi problemi sulla vettura numero 64: un <strong>guasto ai collegamenti dell\u2019alternatore<\/strong> che ha richiesto ben sei minuti per la riparazione, proprio quando al volante della vettura si trovava Max Papis.<br \/><\/font><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\">Nella notte l\u2019ospite d\u2019onore \u00e8 stata <strong>la pioggia che ha creato grande scompiglio<\/strong> fra i concorrenti e di conseguenza anche\u00a0nella classe GT1 dove,\u00a0al termine delle 24 Ore, ha prevalso l\u2019inglese Aston sull\u2019americana Corvette. <\/font><\/p>\n<p align=\"left\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"198\" hspace=\"3\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200804\/Audi_4559.jpg\" width=\"299\" align=\"left\" vspace=\"3\" border=\"1\" \/>Al termine della corsa <strong>Max Papis ha dichiarato<\/strong>: \u00abEra una gara da vincere contro le Aston Martin, tanto di cappello a loro per esserci riusciti. Spesso <strong>vinci o perdi per via di piccoli dettagli<\/strong> ed \u00e8 quello che \u00e8 capitato a noi. Abbiamo montato tutte le gomme portate da Michelin: quelle da bagnato, da asciutto e le intermedie. Chiunque ha dato il massimo ed \u00e8 piacevole sapere di avere compagni di squadra come Gavin e Beretta: quando salgono in auto sai gi\u00e0 che daranno il loro ottimo contributo. <strong>Un podio a Le Mans \u00e8 sempre qualcosa di speciale<\/strong>\u00bb.<\/font><\/p>\n<p align=\"left\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\"><\/font><\/p>\n<p align=\"left\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\">Da segnalare oltre alla bella prestazione del pilota di Barasso, che abitualmente frequenta i circuiti americani, la <strong>vittoria assoluta<\/strong> nella 24 Ore\u00a0dell\u2019esperto <strong>trio Audi\u00a0<font size=\"2\">(foto sopra,\u00a0di M. Ferr\u00e9)<\/font> formato da Dindo Capello, Allan McNish e Tom Kristensen<\/strong>, che ha conquistato la testa della corsa alle ore 5.00 del mattino nei confronti della pi\u00f9 competitiva Peugeot 908 di Gen\u00e9, Minassian e Villeneuve. Il sorpasso \u00e8 avvenuto a seguito di una forte precipitazione arrivata sul circuito della Sarthe alle 4, che ha permesso all\u2019assetto pi\u00f9 bilanciato della R10 di guadagnare ogni giro ben 10&quot; sulla Peugeot 908.<\/font><\/p>\n<p align=\"left\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\"><\/font><\/p>\n<p align=\"left\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\">Ecco infine\u00a0i vincitori della\u00a0diverse classi.<br \/><\/font><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\"><strong>LMP1:<\/strong> McNish\/ Capello\/ Kristensen Audi R10 TDI (vincitori assoluti)<br \/><\/font><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\"><strong>LMP2:<\/strong> Van Merksteijn\/ Verstappen\/ Bleekemolen Porsche RS Spyder<br \/><\/font><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\"><strong>LMGT1:<\/strong> Turner\/ Brabham\/ Garcia Aston Martin DBR9<br \/><\/font><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\"><strong>LMGT2:<\/strong> Melo\/ Salo\/ Bruni Ferrari F4<\/font><\/p>\n<p><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Corvette del varesino conquista il terzo posto in GT1: &#8220;Qui \u00e8 sempre speciale&#8221;. 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