{"id":219334,"date":"2008-03-27T00:00:00","date_gmt":"2008-03-27T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2008-03-27T00:00:00","modified_gmt":"2008-03-27T00:00:00","slug":"airone-e-altre-settanta-compagnie-credono-in-malpensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2008\/03\/airone-e-altre-settanta-compagnie-credono-in-malpensa\/219334\/","title":{"rendered":"AirOne e altre settanta compagnie credono in Malpensa"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><strong>Nuovi voli AirOne in arrivo a Malpensa<\/strong>, settanta compagnie in coda per operare nello scalo della brughiera ed un futuro che, sebbene preoccupante, si fa meno tetro. <strong>Air One, la compagnia aerea di Carlo Toto<\/strong> attiver\u00e0 nuovi voli nazionali, internazionali e intercontinentali dall\u2019aeroporto di Malpensa: dal 30 marzo partiranno i collegamenti verso Roma-Fiumicino e Napoli; dal 1\u00b0 aprile il volo per Palermo; dal 2 maggio il collegamento per Berlino; dal 2 giugno il voli verso Bruxelles, dal 7 giugno il collegamento per Atene e dall\u20198 giugno quelli per Salonicco; dall\u20198 luglio i voli per Bari e per Lamezia Terme e il raddoppio del collegamento per Palermo. <b style=\"mso-bidi-font-weight: normal\">Dal 14 giugno verranno avviati i primi collegamenti intercontinentali della compagnia verso Boston e dal 21 giugno quelli verso Chicago, rotte aperte con l\u2019avvio degli accordi open skies.<\/b><\/span><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">AirOne crede dunque in Malpensa e cos\u00ec anche altre compagnie, almeno secondo le dichiarazioni del numero uno di Se<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"WIDTH: 169px; HEIGHT: 236px\" height=\"236\" hspace=\"3\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200706\/100_4363.jpg\" width=\"169\" align=\"right\" vspace=\"3\" border=\"0\" \/>a, societ\u00e0 che gestisce lo scalo milanese, <strong>Giuseppe Bonomi<\/strong>: \u00abQuello di AirOne \u00e8 un bel segnale, il primo progetto industriale serio dopo il disimpegno di Alitalia \u2013 ha spiegato Bonomi -. <strong>Siamo impegnati per il rilancio di Malpensa<\/strong>, le sorti di Alitalia non sono una variabile trascurabile ma \u00e8 anche vero che la disgiunzione del futuro di Alitalia da quello di Malpensa \u00e9 una realt\u00e0 dal 30 agosto scorso. Da sei mesi sappiamo che non avremo nel breve termine un vettore di riferimento, ma noi siamo pronti a reagire: <strong>sono 70 le linee aeree con cui stiamo trattando<\/strong>, la <em>mission<\/em> di Malpensa era e rimane quella di sostenere il sistema produttivo e industriale del territorio\u00bb. Bonomi ha anche ribadito che Sea non ritirer\u00e0 la richiesta di danni da 1,25 miliardi di euro avanzata contro Alitalia.\u00a0<\/span><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">\u00ab<strong>L\u2019aeroporto di Malpensa ha un bacino naturale di passeggeri tra i pi\u00f9 significativi a livello europeo<\/strong> \u2013 si legge in una nota diffusa da AirOne, vettore che unito ad una cordata di banche e finanzieri \u00e8 stata in corsa per l\u2019acquisizione di Alitalia -, <img decoding=\"async\" hspace=\"3\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200502\/img12635.gif\" align=\"left\" vspace=\"3\" border=\"0\" \/>con un numero complessivo di passeggeri giornalieri in partenza o arrivo superiore ad Amsterdam e Monaco e di poco inferiore a Fiumicino e Francoforte. <strong>La <i style=\"mso-bidi-font-style: normal\">catchment area<\/i> di Malpensa \u00e8 in continuo ampliamento<\/strong> grazie alle infrastrutture da poco completate o in via di realizzazione che consentiranno di intercettare sempre maggiori flussi di traffico passeggeri. Malpensa \u00e8 uno dei pochi <i style=\"mso-bidi-font-style: normal\">hub<\/i> europei non ancora congestionati e che possono garantire rilevanti opportunit\u00e0 di crescita. Entro il 2012, grazie alle infrastrutture stradali e ferroviarie in programma, il bacino di passeggeri dello scalo crescer\u00e0 ulteriormente: la popolazione a 2 ore dall\u2019aeroporto sar\u00e0 quasi triplicata raggiungendo 17.5 milioni di possibili viaggiatori (oggi sono 6.4 milioni); la popolazione a un\u2019ora da Malpensa aumenter\u00e0 a 5.7 milioni (dagli attuali 3.2 milioni); il numero delle imprese attive a 2 ore dallo scalo passer\u00e0 da 551 mila a oltre 1.6 milioni. <strong>La crescita progressiva di Air One a Malpensa favorir\u00e0 ricadute positive sull\u2019economia del territorio<\/strong>. L\u2019attivazione dei nuovi voli di Air One \u00e8 soltanto un primo passo nell\u2019ambito di un programma pi\u00f9 ampio \u2013 prosegue la nota di airone &#8211; che si propone di fornire una risposta concreta alle esigenze di collegamento diretto del Nord Italia con l\u2019Europa e il resto del mondo. <strong>A fine anno la flotta sar\u00e0 costituita da circa 60 aeromobili<\/strong>. Nel 2012 Air One potr\u00e0 disporre di una delle flotte pi\u00f9 giovani d\u2019Europa. Il piano industriale 2007 \u2013 2011 prevede che Air One diventi il principale vettore a Malpensa, grazie a un programma di crescita costante del numero delle destinazioni e delle frequenze\u00bb. <\/span><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compagnia di Carlo Toto ha presentato i nuovi voli in partenza dallo scalo varesino. 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