{"id":219497,"date":"2008-03-25T00:00:00","date_gmt":"2008-03-25T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2008-03-25T00:00:00","modified_gmt":"2008-03-25T00:00:00","slug":"spinetta-tratta-con-i-sindacati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2008\/03\/spinetta-tratta-con-i-sindacati\/219497\/","title":{"rendered":"Spinetta tratta con i sindacati"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: \"Times New Roman\"; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA\">Meno tagli, pi\u00f9 risorse e lo slittamento dell\u2019entrata in vigore dell\u2019accordo dopo il 31 marzo. Il presidente di AirFrance-Klm Jea-Cyrill Spinetta incontrer\u00e0 i sindacati oggi pomeriggio, 25 marzo, alle 14, e pare intenzionato a rivedere alcune parti del piano di acquisto di Alitalia. Gli aspetti pi\u00f9 importanti riguarderebbero un ridotto numero di esuberi tra i piloti (da <metricconverter w:st=\"on\" productid=\"500 a\">500 a<\/metricconverter> poco pi\u00f9 di 400) e una clausola sul settore cargo che sposti in avanti la data di chiusura inizialmente prevista al 2010 (per il settore merci di Malpensa ci sarebbe un interesse di Lufhtansa Cargo, leader nel settore). Probabili anche minori tagli in Az servizi e inoltre Air France prevede incentivi alle uscite dei dipendenti con i tempi della trattativa dilatati oltre il limite del 31 marzo, fino all\u201911 aprile, a ridosso delle elezioni politiche. Sullo sfondo la tela tessuta dalla cordata italiana lanciata da Silvio Berlusconi e rimasta finora nell\u2019ombra: gli imprenditori interessati non sono per\u00f2 ancora usciti allo scoperto e il tempo stringe. I soldi in cassa di Alitalia stanno per finire, c\u2019\u00e8 chi dice che non si arriver\u00e0 a giugno, chi \u00e8 pi\u00f9 ottimista e vede spiragli per proseguire l\u2019attivit\u00e0 per periodi pi\u00f9 lunghi: certo \u00e8 che qualsiasi cordata voglia entrare in gioco dovr\u00e0 mettere sul piatto cifre consistenti, AirFrance ha messo circa 3 miliardi. Il rischio \u00e8 l\u2019amministrazione controllata, preludio al fallimento.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il numero uno di AirFrance-Klm a Roma: possibile una revisione del piano con meno esuberi e lo slittamento del termine ultimo per l&#8217;acquisizione di Alitalia all&#8217;11 aprile<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Spinetta tratta con i sindacati<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il numero uno di AirFrance-Klm a Roma: possibile una revisione del piano con meno esuberi e lo slittamento del termine ultimo per l&#039;acquisizione di Alitalia all&#039;11 aprile\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, 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