{"id":224314,"date":"2007-12-28T00:00:00","date_gmt":"2007-12-28T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-12-28T00:00:00","modified_gmt":"2007-12-28T00:00:00","slug":"alitalia-via-libera-alla-trattativa-con-airfrance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2007\/12\/alitalia-via-libera-alla-trattativa-con-airfrance\/224314\/","title":{"rendered":"Alitalia, via libera alla trattativa con AirFrance"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\" style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-ansi-language: IT\"><strong>Ancora\u00a0otto settimane per sapere cosa sar\u00e0 di Alitalia<\/strong>. Il ministro dell\u2019Economia Tommaso Padoa Schioppa al termine del consiglio dei ministri odierno, ha espresso parere favorevole alla scelta del consiglio d\u2019amministrazione della compagnia di bandiera: <strong>avanti quindi sulla strada che porta sotto la Tour Eiffel<\/strong>, anche se non \u00e8 detta l\u2019ultima parola. Soprattutto al Nord, intorno a Malpensa, si sta scatenando un <em>tourbillon <\/em>di pareri e prese di posizione forti contro la scelta francese, vuoi per mantenere l\u2019italianit\u00e0, vuoi per la paura di tagli e del ridimensionamento dello scalo della brughiera, dalla Lega Nord al Pd. L\u2019assessore regionale Raffaele Cattaneo ha dato altri numeri, portando a sei mila il numero dei lavoratori che rischiano il posto e 15 miliardi all&#8217;anno i soldi persi dal territorio. Roberto Formigoni e il leghista Davide Boni\u00a0rilanciano l\u2019ipotesi di compagnia del Nord, appoggiato da un fronte bipartisan che coinvolge anche i vertici settentrionali del partito democratico. Attilio Fontana, sindaco di Varese attacca: \u00ab<span lang=\"IT\" style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: \"><strong>La decisione del Governo sulla vendita di Alitalia ad AirFrance \u00e8 gravissima<\/strong>, per il Nord e per i servizi offerti ai passeggeri di Malpensa e di tutti gli scali del Nord. Ci eravamo illusi che il Governo potesse ascoltare le nostre buone ragioni, ma cos\u00ec non \u00e8 stato \u2013 ha detto Fontana -. Evidentemente sono intervenuti poteri esterni, forti, che hanno deciso per conto dello stesso Governo. Ora il Nord dovr\u00e0 far sentire la propria voce, e non solo a parole. Non ci possiamo piegare agli interessi di Roma: le ripercussioni, anche per la nostra economia, saranno troppo pesanti. Questa comunque \u00e8 l&#8217;ultima &#8211; e l&#8217;ennesima &#8211; dimostrazione che Roma e il Governo centrale vogliono affossare il Nord e la sua economia\u00bb. <\/span><a href=\"\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=88376\">Alleanza Nazionale dice no all\u2019assistenzialismo e manifesta a Malpensa<\/a>. Intanto si muovono le rivali di AirFrance: AirOne e le banche che la stanno appoggiando nella gara per l\u2019acquisizione stanno alla finestra, <strong>Blue Panorama si candida per prendere il posto della compagnia tricolore nelle tratte intercontintali <\/strong>e <strong>Lufthansa<\/strong>, si vocifera in aeroporto, potrebbe tornare alla carica mandando avanti altri (leggi AirOne) a fare il cosiddetto \u201clavoro sporco\u201d, vale a dire tagli e licenziamenti, per poi subentrare nella partita. Tutte voci e supposizioni per ora: <strong>l\u2019unica cosa certa \u00e8 che il cda ha avuto il benestare dal\u00a0Governo per trattare in modo esclusivo con AirFrance<\/strong> ed una soluzione \u00e8 attesa per met\u00e0 gennaio, salvo sorprese. Come detto, <strong>ad attendere sviluppi soprattutto i lavoratori<\/strong> dello scalo di Malpensa e dell\u2019indotto: sei mila, tre mila, dieci mila, i numeri volano, alcune richieste di licenziamento ai sindacati sono gi\u00e0 arrivate, soprattutto dai settori che rischiano maggiormente, catering in testa (la Lsg ha chiesto la procedura di licenziamento per 200 persone, Servair l\u2019avrebbe chiesta per una trentina di dipendenti). Altre arriveranno, i<strong> sindacati vigilano e minacciano prese di posizione forti<\/strong>, ma anche le parti sociali sono spaccate: i piloti di <\/span><span lang=\"IT\" style=\"COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">Anpac, Anpav e Avia<\/span><span lang=\"IT\" style=\"FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial; mso-ansi-language: IT\">\u00a0<\/span><span lang=\"IT\" style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-ansi-language: IT\">infatti stanno con AirFrance e minacciano blocchi se non verranno scelti i francesi, gli assistenti di volo stanno con i piloti mentre i dipendenti di Alitalia Servizi, che verrebbero tagliati nell\u2019ipotesi del passaggio in mano transalpina, sono pronti a tirare fuori le unghie. I politici locali non vogliono soluzioni assistenziali e temono che vengano privilegiati i lavoratori di stanza a Roma. La telenovela continua.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ministro dell&#8217;Economia Padoa Schioppa ha espresso parere favorevole alla scelta del cda della compagnia. Intanto si muovono politici e sindacati<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Alitalia, via libera alla trattativa con AirFrance<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il ministro dell&#039;Economia Padoa Schioppa ha espresso parere favorevole alla scelta del cda della compagnia. 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