{"id":224433,"date":"2007-12-23T00:00:00","date_gmt":"2007-12-23T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-12-23T00:00:00","modified_gmt":"2007-12-23T00:00:00","slug":"avevamo-ragione-noi-malpensa-va-ripensata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2007\/12\/avevamo-ragione-noi-malpensa-va-ripensata\/224433\/","title":{"rendered":"“Avevamo ragione noi: Malpensa va ripensata”"},"content":{"rendered":"

Incapacit\u00e0 di considerare Malpensa nel quadro di un sistema aeroportuale lombardo, incuria per il territorio, mercato del lavoro senza regole, inefficienza e clientele ed infine Alitalia ingolfata e i costi scaricati sui contribuenti.Precise responsabilit\u00e0 sono in capo ai governi di Centrodestra. Queste politiche vanno spazzate via nell\u2019interesse di tutti.E\u2019 davvero da irresponsabili che Formigoni e Lega ripropongano ricette fallimentari e si rifiutino di guardare in faccia la realt\u00e0. <\/font><\/p>\n

Ed \u00e8 stupefacente che qualcuno gli dia credito.<\/font><\/u>\u00a0<\/font><\/p>\n

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Il Partito della Rifondazione Comunista, la Sinistra Democratica, i Comunisti Italiani e i Verdi della Provincia di Varese, nel prendere in considerazione lo spinoso problema delle prospettive dell\u2019aeroporto di Malpensa riproposto all\u2019ordine del giorno dalle recenti decisioni del CdA di Alitalia.\u00a0 <\/span>esprimono le seguenti comuni riflessioni che partono dai dati di fatto.<\/font><\/p>\n

In un contesto in cui le altre compagnie aeree presentano bilanci in attivo la nostra compagnia perde quasi due milioni al giorno e vede la sua credibilit\u00e0 deteriorarsi ogni giorno di pi\u00f9.<\/font><\/p>\n

Alitalia possiede una flotta obsoleta e inadeguata, con consumi di carburante e costi di manutenzione elevati e con una gamma tipologica cos\u00ec variegata da generare rilevanti diseconomie gestionali. E\u2019 evidente che in tali condizioni vi \u00e8 impossibilit\u00e0 a competere e a prospettare qualsiasi strategia di alleanza con altri vettori se non a costo di una svendita.<\/font><\/p>\n

Alla pessima gestione manageriale si sono aggiunti altri fattori che hanno aggravato la situazione: dalla modifica della regolamentazione europea ed internazionale nel settore, a cui non \u00e8 seguita un\u2019adeguata risposta di strategia organizzativa e di mercato (incluse le alleanze) da parte del menagment Alitalia, alla mancata scelta di modello del sistema aeroportuale da parte dei Governi nazionali e regionali.<\/font>\u00a0<\/font><\/p>\n

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Al Governo Berlusconi e al Governo regionale di Formigoni, difensori del mercato che oggi lamentano le conseguenze naturali della legge di mercato, va imputata l\u2019assenza di scelte e di politiche adeguate nel settore aeroportuale: due hub (ognuno dei quali deboli e non adeguatamente strutturati e supportati per far fronte agli altri competitors), il mantenimento e, in taluni \u2013 non rari- casi il rafforzamento di scali limitrofi, anch\u2019essi in competizione con l\u2019Hub (caso Malpensa\/Linate e\/o Orio al Serio). Gli egoismi localistici hanno contribuito notevolmente alla amplificazione della crisi, e ci\u00f2 nonostante si insiste a fare eco alle dichiarazioni di Formigoni\u00a0 <\/span>relative alla volont\u00e0 da parte della Giunta regionale lombarda di ampliare ulteriormente l\u2019aerostazione di Malpensa e, contestualmente, di creare un secondo hub lombardo a Montichiari (BS).<\/font>\u00a0<\/font><\/p>\n

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Proprio in questi giorni in cui il Centrodestra insieme al Pd suonano all\u2019unisono le trombe pro Malpensa in una assurda telenovela che va avanti da anni con lo scopo fallito di mettere Malpensa contro Fiumicino, il nord contro il sud, in questi giorni in cui sembra che il Centrodestra e il Pd abbiano avuto una secessione dai loro rispettivi nazionali e la Lega\u00a0 <\/span>minaccia blocchi stradali, non mancano le contraddizioni: mentre si dichiara di volere il rilancio di Malpensa nel suo ruolo di hub, allo stesso tempo non si pone<\/u> la questione del ridimensionamento di Linate, operazione funzionale al primo obbiettivo. Anzi, si contrattano i soldi col Governo per realizzare il collegamento col City Airport milanese attraverso una nuova e veloce metropolitana che non solo migliorer\u00e0 l\u2019accessibilit\u00e0 allo scalo di Linate ma che ci porta a ritenere impensabile una riduzione del ruolo dello stesso aeroporto.<\/font>\u00a0<\/font><\/p>\n

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Per superare l\u2019attuale stato di difficolt\u00e0 occorre in primo luogo fare una scelta di sistema, partendo dalla constatazione che due hub (Fiumicino e Malpensa) difficilmente possono coesistere.<\/font><\/p>\n

Occorre definire un piano nazionale del sistema aeroportuale e, congiuntamente alle altre regioni interessate, un Piano Integrato del Sistema Aeroportuale del Nord Italia, in cui individuare i diversi scenari e stabilire, di conseguenza, i ruoli e le capacit\u00e0 delle singole infrastrutture presenti sul territorio dell\u2019Italia settentrionale.<\/font><\/p>\n

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Per tutte queste motivazioni e considerata l\u2019importanza della mozione approvata dal Parlamento e fatta propria dal Governo l\u2019impegno ad elaborare il piano nazionale del sistema aeroportuale, noi chiediamo al Governo nazionale di avviare un confronto con\u00a0<\/span>\u00a0<\/span>le istituzioni locali e le parti sociali per acconsentire e sostenere il rilancio della proposta di un Piano Integrato del Sistema Aeroportuale del Nord Italia, secondo la seguente scala di indicazioni e priorit\u00e0:<\/span><\/font><\/p>\n

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1)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span>Per gli aeroporti italiani \u00e8 necessario ricercare un nuovo equilibrio tra Nord e Centro-Sud;<\/font><\/p>\n

2)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span>La definizione di un Piano Integrato del Sistema Aeroportuale del Nord Italia pu\u00f2 e deve consentire:<\/font><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><\/span>La riduzione degli impatti sulle popolazioni e sull\u2019ambiente a partire dalla realizzazione di una Vas che determini uno sviluppo compatibile col territorio;<\/span><\/font><\/p>\n

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–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span>la difesa della qualit\u00e0 e della quantit\u00e0 dell\u2019occupazione nello scalo di Malpensa e in tutto il sistema aeroportuale lombardo, nell\u2019indotto e nel sistema dei trasporti nel suo complesso (collegamenti con gli aeroporti e, pi\u00f9 in generale, trasporto pubblico locale)<\/font><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span>una maggiore funzionalit\u00e0 del sistema dei trasporti, attraverso l\u2019integrazione tra gli aeroporti e le altre infrastrutture di trasporto (viabilit\u00e0 e soprattutto ferrovie)<\/font><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span>la restituzione di ruolo e di funzione di pianificazione locale<\/font><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span>la difesa del diritto degli utenti<\/font>\u00a0<\/font><\/p>\n

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L\u2019assenza di prospettive certe rischia gravi ripercussioni sulla qualit\u00e0 e sulla quantit\u00e0\u00a0 <\/span>dell\u2019occupazione a Malpensa, favorendo ulteriormente il lavoro precario, mal garantito, con rischi per la salute e l\u2019incolumit\u00e0 dei lavoratori, sempre pi\u00f9 dipendenti dalle agenzie di lavoro interinali e dai subappalti.<\/font><\/p>\n

Riteniamo che la realizzazione di un Piano Integrato degli Aeroporti del Nord Italia, un network\u00a0\u00a0 <\/span>che mette in rete tutti gli scali interessati, ognuno con un ruolo prevalente e complementare, \u00e8 in grado di contribuire a garantire i livelli occupazionali ed anche migliorare la qualit\u00e0 del lavoro.<\/font><\/p>\n

Per noi sarebbe semplice affermare che la Sinistra aveva ragione ; quanta propaganda e quante speculazioni in nome del mito della grande Malpensa. Ora si prenda atto della realt\u00e0 e ci si confronti con le proposte che avanziamo.<\/font>\u00a0<\/font><\/span><\/p>\n

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Partito della Rifondazione Comunista \u2013 Federazione di Varese<\/strong><\/font><\/p>\n

Partito dei Comunisti Italiani \u2013 Federazione di Varese<\/strong><\/font><\/p>\n

Sinistra Democratica provincia di Varese<\/strong><\/font><\/p>\n

Federazione provinciale Verdi Varese<\/strong><\/font>\u00a0<\/strong><\/font><\/p>\n

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Varese, l\u00ec 23-12-07<\/strong><\/font><\/p>\n

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L’intervento del Partito della Rifondazione Comunista,
\nPartito dei Comunisti Italiani, Sinistra Democratica, Federazione provinciale Verdi <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n"Avevamo ragione noi: Malpensa va ripensata"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L'intervento del Partito della Rifondazione Comunista, Partito dei Comunisti Italiani, Sinistra Democratica, Federazione provinciale Verdi\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\""Avevamo ragione noi: Malpensa va ripensata"\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L'intervento del Partito della Rifondazione Comunista, Partito dei Comunisti Italiani, 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