{"id":231352,"date":"2007-08-29T00:00:00","date_gmt":"2007-08-29T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-08-29T00:00:00","modified_gmt":"2007-08-29T00:00:00","slug":"promosso-il-malpensa-express-ma-portatevi-il-golf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2007\/08\/promosso-il-malpensa-express-ma-portatevi-il-golf\/231352\/","title":{"rendered":"Promosso il Malpensa Express, ma portatevi il golf"},"content":{"rendered":"

Un viaggio in treno sulla tratta Malpensa \u2013 Milano Cadorna e ritorno<\/strong> a bordo del Malpensa Express. Non per svago (ci mancherebbe) n\u00e9 per necessit\u00e0 dettate da una prossima partenza (purtroppo), ma per osservare e toccare con mano lo stato dei convogli de LeNord <\/strong>dopo la denuncia di un nostro lettore. Paolo Guarnaschelli, questo il nome di chi ci ha scritto, criticava pulizia e servizi sui treni e a terra<\/strong>, dove, a suo dire, mancano informazioni corrette, grave\u00a0carenza per lo scalo che vuole essere la porta del Nord Italia. Siamo andati a controllare<\/strong> e la situazione che abbiamo trovato \u00e8 notevolmente difforme da quella presentataci dal lettore: non vogliamo con questo sbugiardarlo, sia chiaro. I treni e le carrozze cambiano, probabilmente lui \u00e8 salito su un convoglio \u201csfortunato\u201d, dove i cestini erano pieni di sporcizia, le pareti ricoperte di scritte e i posti per le valige inesistenti. Su quello preso da noi \u00e8 filato tutto liscio<\/strong>, a parte qualche piccola magagna (\u00e8 proprio necessario tenere l\u2019aria condizionata a mille e creare cos\u00ec un clima polare?) e il servizio si \u00e8 rivelato pi\u00f9 che buono.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Il biglietto \u00e8 caro<\/strong>, questo si sa: andata e ritorno Malpensa \u2013 Milano costa la bellezza di 14,50 euro, ma questo \u00e8 un vizio di molti aeroporti, non solo italiani, che per il trasporto in centro citt\u00e0 fissano un obolo da ricchi. Le indicazioni per raggiungere la stazione ci sono<\/strong>, basta seguire le frecce. Il biglietto si timbra nelle apposite macchinette, non prima di aver vagato per trovarne una funzionante e quasi obbligatoriamente dopo aver provato ad infilare il ticket<\/i> appena acquistato nell\u2019obliteratrice destinata agli abbonamenti. Le cartine della metropolitana di Milano<\/strong> in effetti potrebbero essere pi\u00f9 chiare ed aggiornate: l\u2019aggiunta a penna del tratto che arriva a Maciacchini fa sorridere, ma dubitiamo sia stato qualcuno de Le Nord e tantomeno personale di Sea.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Il treno parte in orario all\u2019andata e con 4 minuti di ritardo al ritorno<\/strong>. Le carrozze sono pulite, si notano delle scritte sulle pareti, cancellate nel miglior modo possibile e rese praticamente invisibili. Anche i cestini sono lindi<\/strong>: l\u2019addetto passa a Malpensa e a Milano, puntuale ed efficace. A parte il freddo pungente (senza maglioncino non \u00e8 consigliabile salire a bordo del Malpensa Express, come per altro di tutti i Taf, i \u201cnuovi\u201d treni de LeNord), come detto va tutto bene, le valige stanno al loro posto<\/strong> davanti alle porte scorrevoli e sono controllate ad ogni passaggio dei controllori: due nomadi con bambini al collo provano a salire a bordo a Saronno, ma vengono bloccate e rispedite a terra perch\u00e9 senza biglietto, con educata energia, alla quale le due rispondono con una sfilza di improperi in un italiano masticato a fatica.<\/span><\/span><\/p>\n

Da parte nostra un sette pieno, dunque, per il Malpensa Express. Se paragonato alla grave insufficienza che il nostro lettore affibbia al treno de LeNord, il quadro non \u00e8 idilliaco<\/strong>: qualcosa da mettere a punto c\u2019\u00e8, faremo altre verifiche. Magari siamo stati particolarmente fortunati,\u00a0o forse \u00e8 il nostro lettore ad essere incappato in un viaggio jellato<\/strong>.\u00a0<\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopo la denuncia del lettore siamo andati a verficare le condizioni dei convogli-navetta. Nessun problema, salvo l’eccessiva aria condizionata<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nPromosso il Malpensa Express, ma portatevi il golf<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dopo la denuncia del lettore siamo andati a verficare le condizioni dei convogli-navetta. 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