{"id":238475,"date":"2007-04-11T00:00:00","date_gmt":"2007-04-11T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-04-11T00:00:00","modified_gmt":"2007-04-11T00:00:00","slug":"troppi-sprechi-per-quel-tratto-di-pista-ciclabile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2007\/04\/troppi-sprechi-per-quel-tratto-di-pista-ciclabile\/238475\/","title":{"rendered":"&#8220;Troppi sprechi per quel tratto di pista ciclabile&#8221;"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">I lavori al tratto cazzaghese della pista ciclabile sono (quasi) finiti: <strong>il sottopasso \u00e8 stato aperto e reso agibile<\/strong> con una rampa che affianca la scalinata che tanti dubbi suscit\u00f2 negli scorsi mesi. <strong>Manca ancora il servoscala per i disabili<\/strong>, ma arriver\u00e0 presto, assicurano a Villa Recalcati. A sollevare dubbi e perplessit\u00e0 \u00e8 per\u00f2 <strong>il peduncolo pedonale<\/strong> (ovvero il sentiero) che collega la provinciale 36 al centro del paese: opera per molti versi meritoria perch\u00e9 fa scoprire a chi si spinge fino a Cazzago Brabbia le bellezze del piccolo centro sul lago di Varese, a partire dai Giaz\u00e9r (le antiche ghiacciaie) fino al bel lungo lago. Per anni per\u00f2 cittadini e non si sono sentiti ripetere che <a href=\"\/comunita\/lettere_al_direttore\/articolo.php?id_articolo=3088\">non era possibile che la pista passasse per il paese<\/a>, che in quel caso ci sarebbero stati problemi di viabilit\u00e0 e rischi di incidenti, che l\u2019unica soluzione era far passare pedoni e ciclisti lungo la strada provinciale 36, che <a href=\"\/varese\/articolo.php?id=59047\">i miracoli non si potevano fare<\/a>.\u00a0<\/span><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">Poco prima di Pasqua poi la Provincia ha dato i<strong>l via libera ai lavori per la costruzione del peduncolo pedonale<\/strong>, aggiungendo altri 24 mila euro ad una spesa gi\u00e0 sostanziosa di 1.130.000 per i circa 4 chilometri di percorso ciclabile, pi\u00f9 altri 98 mila per il rifacimento delle rampe in corrispondenza dei due attraversamenti sotterranei, inaugurati lo scorso settembre e poi distrutti e ricostruiti per l\u2019evidente errore di valutazione della pendenza obiettivamente troppo ripida e degli ostacoli per mamme con passeggino e disabili in carrozzina.\u00a0<\/span><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">A chiedere conto di queste spese \u00e8 ancora una volta il consigliere provinciale dell\u2019Ulivo <strong>Gianpietro Ballardin<\/strong>: \u00abNoi la questione l\u2019abbiamo sollevata pi\u00f9 volte \u2013 spiega -. Ci hanno risposto che non si poteva fare altrimenti, salvo poi spendere altri soldi per fare quello che chiedevamo noi: <strong>far passare la pista per il centro del paese<\/strong>, valorizzando le bellezze turistiche del luogo. Ci si poteva pensare prima, spendendo molti meno soldi dei contribuenti. Abbiamo detto sempre che difficolt\u00e0 tecniche non ce n\u2019erano, ora ne abbiamo la dimostrazione: a questo punto <strong>si \u00e8 creato un ibrido<\/strong> che crea solo confusione, tutto perch\u00e9 non si sono volute ascoltare le istanze di chi aveva avanzato dei dubbi a suo tempo\u00bb.\u00a0<\/span><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: \"><strong>L\u2019iter<\/strong> di questo tracciato \u00e8 stato esplicitato pi\u00f9 volte: il Comune di Cazzago Brabbia, allora guidato dal parlamentare leghista Giancarlo Giorgetti, decise di presentare alla Provincia la proposta del tracciato lungo la provinciale 36,<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>nel 1997, mentre <strong><a href=\"\/varese\/articolo.php?id=52415\">i lavori partirono nel maggio 2006<\/a><\/strong> per essere parzialmente conclusi lo scorso settembre in occasione di &quot;<a href=\"\/varese\/articolo.php?id=56609\">Abbracciamo il Lago<\/a>&quot; e definitivemnte <a href=\"\/varese\/articolo.php?id=69131\">terminati a Pasqua<\/a>, pochi giorni fa: \u00abSi \u00e8 scelto di far correre la pista su un tracciato che non costeggia il lago a costi doppi rispetto a quello che si sarebbe potuto fare <span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span>&#8211; chiosa Ballardin -: altre possibilit\u00e0 non sono nemmeno state prese in considerazione. E sul fatto che<strong> i disabili<\/strong> abbiano ora accesso alla pista ho i miei dubbi\u00bb.<\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il capogruppo di Ulivo Alleanza per la Provincia Gianpietro Ballardin torna sulla realizzazione del tratto cazzaghese del percorso ciclopedonale<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>&quot;Troppi sprechi per quel tratto di pista ciclabile&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il capogruppo di Ulivo Alleanza per la Provincia Gianpietro Ballardin torna sulla realizzazione del tratto cazzaghese del percorso ciclopedonale\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, 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