{"id":242401,"date":"2007-01-30T00:00:00","date_gmt":"2007-01-30T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-01-30T00:00:00","modified_gmt":"2007-01-30T00:00:00","slug":"reguzzoni-coi-soldi-del-casello-ci-pagavamo-la-pedemontana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2007\/01\/reguzzoni-coi-soldi-del-casello-ci-pagavamo-la-pedemontana\/242401\/","title":{"rendered":"Reguzzoni: \u00abCoi soldi del casello ci pagavamo la Pedemontana\u00bb"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 14.0pt\">Mobilit\u00e0 e infrastrutture nel Nord Italia<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>che stentano a decollare. Un anno di fermo per molti progetti<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>e una finanziaria<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>varata dal Governo Prodi che non affronta i nodi e le criticit\u00e0 evidenti quando invece servono strade, rotaie e aeroporti per essere competitivi. Se il Nord corre \u00e8 un vantaggio per tutto il paese. Il segno negativo di finanziamenti statali sulle grandi opere<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>\u00e8 praticamente la costante<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>per quanto riguarda la mobilit\u00e0 d\u2019asfalto. E<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>la \u201cdittatura del no\u201d ferma i cantieri. Sono alcuni<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>spunti critici emersi nella conferenza organizzata da Assolombardo \u201cMobility conference exhibition 2007\u201d dove pi\u00f9 volte il dito \u00e8 stato girato nella piaga denunciando il forte gap della mobilit\u00e0 del nostro paese che rischia, come nel caso della Alta Velocit\u00e0,<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>di essere tagliato fuori dalle grandi reti di trasporto europeo.<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span><\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 14.0pt\">Ma basterebbe pensare ai problemi che ci riguardano pi\u00f9 da vicino come i ritardi della Boffalora &#8211; Malpensa o<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>alla inadeguatezza della A\/8 che fanno esclamare al Ministro dei Trasporti Bianchi, ieri alla LIUC, in occasione dell\u2019inaugurazione dell\u2019anno accademico:<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>\u201cSiamo ad un passo dalla paralisi\u201d. Parola di Ministro! <span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span><span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span><span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span><span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 14.0pt\">\u201cHa proprio ragione Carlo Sangalli Presidente della Camera di Commercio di Milano quando dice che bisogna pensare a una<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>macroregione che saldi il Nord Est con il Nord Ovest \u2013 commenta il Presidente della Provincia di Varese Marco Reguzzoni &#8211; le infrastrutture aggiungono ricchezza al paese. Quelle di tipo viabilistico e ferroviario sono indispensabili alla sopravvivenza del nostro tessuto produttivo. Qui da noi, in questi anni, abbiamo azzerato il \u201csignor no\u201d. Dalla Malpensa Boffalora alle tangenziali, dalla Pedemontana all\u2019Arcisate Stabio sono arrivati puntualmente i via libera delle conferenze dei servizi. A volte, con decisioni coraggiose, la Provincia si \u00e8 assunta la responsabilit\u00e0 di procedere a maggioranza. Per questo motivo, posso dire serenamente che qui \u00e8 sempre solo una questione di soldi che prendono il via verso gli enti romani e non tornano mai indietro. Pensate che con i pedaggi del solo casello di Lainate, in pochi anni, ci saremmo gi\u00e0 pagati la Pedemontana\u201d.<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 14.0pt\">\u00a0<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 14.0pt\">\u00a0<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 14.0pt\">Quando addirittura non \u00e8 la Provincia<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>a mettere mano alle proprie casse per finanziare interamente e ricostruire in tempo record<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>per esempio quella fetta di strada provinciale n. 61 \u201cPonte Tresa &#8211; Cremenaga spazzata via dalla piena del fiume nel novembre del 2002 o<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>rifare da cima a fondo l\u2019area del Ponte di Vedano con un nuovo svincolo e pi\u00f9 funzionali rotatorie.<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 14.0pt\">\u201cDa una parte mi dispiace che il ministro Bianchi abbia toccato con mano (e con le code) il problema dell\u2019accessibilit\u00e0 della provincia di Varese, (aspetto che i cittadini della provincia di Varese vivono ogni giorno dell\u2019anno sulla loro pelle) \u2013 aggiunge <span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span><span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span>l\u2019assessore al territorio<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>Giorgio De Wolf &#8211; dall\u2019altro lo ritengo un fatto positivo perch\u00e9 solo toccando con mano le problematiche conseguenti ad un sistema <span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span>infrastrutturale ormai obsoleto ed uscendo dalla fredda logica<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>(ancorch\u00e9 eloquente) dei numeri e delle statistiche si pu\u00f2 sperare in una maggior attenzione verso questa provincia. E che il problema della mobilit\u00e0 in provincia di Varese sia uno (se non il principale) dei nodi da sciogliere \u2013 prosegue De Wolf &#8211; <span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span>\u00e8 sotto gli occhi di tutti: va risolto sotto l\u2019aspetto trasportistico perch\u00e9 il nostro sistema oggi non \u00e8 pi\u00f9 in grado di assolvere al suo compito primario: va risolto perch\u00e9 il sistema infrastrutturale come il nostro \u00e8 una palla al piede per la competitivit\u00e0 delle nostre industrie; va risolto perch\u00e9 nella nuova logica pluricentrica individuata dalla Comunit\u00e0 Europea come fonte di <span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span>coesione e sviluppo non si pu\u00f2 pensare di velocizzare i centri \u201cperiferici\u201d senza una efficiente rete di collegamento tra loro\u201d.<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 14.0pt\">Reti di collegamento penalizzate<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>dalla risibilit\u00e0 di fondi necessari e urgenti anche per potenziare quello che scorre sopra la rete viaria come il trasporto pubblico, cos\u00ec sottolinea l\u2019assessore provinciale alla viabilit\u00e0 Carlo Baroni: \u201cIn questi momenti bisogna pensare anche al potenziamento del trasporto pubblico locale con scelte innovative e coraggiose. In questo caso necessitano fondi supplementari sia per l\u2019acquisto di nuovi autobus sia per potenziare le corse di linea. Come Provincia siamo in sofferenza perch\u00e9 i finanziamenti consentono semplicemente il mantenimento storico che \u00e8<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>ormai datato da decenni\u201d.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 14.0pt\"><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 14.0pt\">a cura dell&#8217;ufficio stampa della Provincia di Varese<\/span><i style=\"mso-bidi-font-style: normal\"><span style=\"FONT-SIZE: 14pt\"><\/p>\n<p \/><\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Troppi problemi e ritardi sulle infrastrutture di casa nostra: la posizione di Villa Recalcati da parte del presidente della provincia e del suo 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