{"id":242463,"date":"2007-01-29T00:00:00","date_gmt":"2007-01-29T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-01-29T00:00:00","modified_gmt":"2007-01-29T00:00:00","slug":"in-auto-col-cellulare-43-mila-multe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2007\/01\/in-auto-col-cellulare-43-mila-multe\/242463\/","title":{"rendered":"In auto col cellulare: 43 mila multe"},"content":{"rendered":"

Nell’anno appena trascorso le infrazioni contestate ai sensi dell’art.173 del CdS sono state complessivamente 40.349<\/b>, con un incremento del 10,5%<\/b> rispetto alle 36.517<\/b> del 2005. Il costo complessivo per i conducenti, a causa di questa infrazione,\u00a0 <\/span>\u00e8 stato di 201.745<\/b> punti della patente. Questi i dati dell\u2019ASAPS, l\u2019associazione sostenitori e amici della polizia stradale forniti ogi, 29 gennaio, ed estrapolati da una comparazione coi dati 2005.
Sulla rete autostradale, dove la\u00a0 <\/span>violazione \u00e8 oggettivamente pi\u00f9 difficile da contestare, l’incremento \u00e8 stato del 9,3%<\/b>, sulle altre strade: statali, regionali, provinciali e comunali l’incremento delle sanzioni \u00e8 stato dell’ 11,3%.<\/b><\/span><\/p>\n

A queste ovviamente si devono aggiungere poi le non poche\u00a0 <\/span>infrazioni accertate dalla Polizia\u00a0Locale e dai Carabinieri.
C’\u00e8 da augurarsi che la giustissima abolizione del costo fisso non incentivi l’uso disinvolto del telefonino. <\/span><\/p>\n

\u201cRicordiamo che secondo uno studio dell’ISS, Istituto Superiore di Sanit\u00e0 (Franco Taggi), – dicono dall\u2019Asaps – il rischio relativo per chi utilizza il cellulare \u00e8 pari a 4. Cio\u00e8 chi guida utilizzando il telefonino (anche con l’auricolare o il viva voce), ha 4 volte pi\u00f9 probabilit\u00e0 di rimanere coinvolto in un incidente rispetto a chi non lo utilizza.
"Il citato studio, pubblicato su il Centauro – la rivista ufficiale dell’Asaps – di gennaio, ci informa che: \u00e8 emerso recentemente, con l’uso di un simulatore ad alta fedelt\u00e0, che il degrado della capacit\u00e0 di guida determinato dall’uso del cellulare \u00e8 simile a quello indotto da un’alcolemia del conducente intorno a 80mg\/100ml (si ricordi che il limite legale in Italia \u00e8 pari a 50mg\/100ml).\u201d
\u201c<\/em>Non ci sono dubbi – continuano dall’associazione – . Provate ad utilizzare il telefonino per alcuni chilometri. Alla fine della telefonata cercate\u00a0di ricordare qualche particolare significativo del tratto di strada percorso. Il vostro cervello non lo ha assolutamente percepito. Forse non ricorderete neppure le localit\u00e0 attraversate (o un casello di uscita).
Telefonare in auto senza viva voce o auricolare fa ormai parte della "cultura" automobilistica di questo Paese. Non solo, sta anche dilagando l’utilizzo degli SMS al volante. I messaggini, in entrata e uscita, sono ancor pi\u00f9 incompatibili con una minima condizione di sicurezza alla guida\u201d.
Una distrazione di soli 2 secondi ad appena 100 km\/h fa percorrere alla nostra macchina 56 metri prima che percepiamo un ostacolo, poi fra tempo di reazione (un secondo)\u00a0 <\/span>e frenata in condizioni ottimali ne servono altri 71 (28+43). Totale 127 metri.\u00a0 <\/span>Mica pochi!
Forse sarebbe il caso che i gestori della telefonia cominciassero a spiegarlo bene anche nelle loro pubblicit\u00e0, tanto per dare una mano alla sicurezza.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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