{"id":243508,"date":"2007-01-08T00:00:00","date_gmt":"2007-01-08T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-01-08T00:00:00","modified_gmt":"2007-01-08T00:00:00","slug":"alla-dakar-con-la-due-cavalli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2007\/01\/alla-dakar-con-la-due-cavalli\/243508\/","title":{"rendered":"Alla Dakar con la “Due cavalli”"},"content":{"rendered":"

Qualcuno con la "Due cavalli"<\/strong> \u00e8 andato alla rivoluzione, moltissimi altri l’hanno utilizzata a lungo sulle strade di tutto il mondo. Ma la meta che si sono prefissi due francesi \u00e8 davvero singolare: disputare la "Dakar" a bordo di una vettura<\/strong> erede diretta di quella progettata per la Citroen dal genio varesino\u00a0Flaminio Bertoni. <\/strong><\/font><\/p>\n

Georges Marques e Cyril Ribas<\/strong> ci riprovano dopo la sfortunata esperienza del 2005, quando il primo tentativo si aren\u00f2 troppo presto. I due piloti transalpini quest’anno vogliono fare meglio e sono partiti con l’obiettivo di portare la "Due cavalli" sulle rive del Lago Rosa di Dakar, dove si conclude il raid pi\u00f9 famoso del mondo. La vettura, ribattezzata Bi Bip 2 come\u00a0il velocissimo\u00a0struzzo dei cartoni animati<\/strong> (l’avversario di Will E. Coyote), ha subito una serie di modifiche per adattarsi ai terreni africani (sospensioni rinforzate, raffreddamento supplementare…) e per rientrare nei regolamenti (parti del telaio sono state realizzate in carbonio per motivi di peso). La realizzazione \u00e8 stata opera del "Mehari Club Cassis" <\/strong>che ha inviato al seguito di Marques e Ribas anche due camion di assistenza, uno dei quali iscritto alla corsa.
La "Due cavalli", forte del suo numero 400 sulle fiancate<\/strong>,\u00a0ha preso regolarmente il via da Lisbona, collezionando un 150\u00b0 e un 167\u00b0<\/strong> posto nelle prime due giornate di gara (gli iscritti erano 189). Tra l’altro \u00e8 possibile seguire il diario di bordo della Bi-Bip sul sito www.takla-makane.com<\/a>, dal quale sono state tratte le foto di questo articolo.<\/font><\/p>\n

\u00abL’ho vista in un servizio televisivo e mi ha fatto molto piacere\u00bb commenta Leonardo Bertoni, il figlio del grande Flaminio<\/strong> che da anni sta lavorando al progetto per dare a Varese un museo dedicato al padre. \u00abUn domani quella macchina potrebbe magari fare bella mostra di s\u00e8, ma ora \u00e8 inutile pensarci. Di certo \u00e8 un pezzo molto interessante\u00bb.
<\/strong>\u00abD’altra parte – prosegue Bertoni – la "Due Cavalli" \u00e8 in qualche modo abituata a correre tra le dune. Ogni anno un gruppo di privati appassionati organizza una traversata del deserto con una dozzina di vetture. Pu\u00f2 davvero andare dovunque!\u00bb.<\/strong><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il tentativo di un equipaggio francese: attraversare il deserto a bordo di una Citroen modificata. Leonardo Bertoni: “Un’iniziativa che fa piacere”<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nAlla Dakar con la "Due cavalli"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il tentativo di un equipaggio francese: attraversare il deserto a bordo di una Citroen modificata. 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