{"id":243520,"date":"2007-01-08T00:00:00","date_gmt":"2007-01-08T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-01-08T00:00:00","modified_gmt":"2007-01-08T00:00:00","slug":"ponte-di-vedano-arriva-la-sopraelevata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2007\/01\/ponte-di-vedano-arriva-la-sopraelevata\/243520\/","title":{"rendered":"Ponte di Vedano, arriva la sopraelevata"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">Ponte di Vedano. Anni di sistemazione provvisoria che stanno per finire. In questi giorni \u00e8 infatti partito il cantiere per la realizzazione <b>di una strada sopraelevata e di una galleria <\/b>che completeranno la grande rotonda che smista il traffico proveniente dall\u2019autostrada A8, dal centro di Varese, dalla Tangenziale est, dalla Varesina e da Malnate. La grande rotonda sta per essere sostituita da una strada a scavalco che <b>collegher\u00e0 il troncone, attualmente chiuso, della Tangenziale est di Varese <\/b>(quella dell\u2019Iper) <b>con la strada provinciale 57<\/b>, quella che porta verso Gazzada e l\u2019autostrada A8. Questo permetter\u00e0 di sgravare dall\u2019incrocio del Ponte di Vedano tutto il traffico che porta, da una parte, verso l\u2019autostrada, dall\u2019altra verso la tangenziale est.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\"><\/font><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">Da oltre due decenni si parlava di una <b>sistemazione dell\u2019incrocio al Ponte di Vedano<\/b>, fin dalla realizzazione della Tangenziale est negli anni \u201980. Da allora quell\u2019incrocio \u00e8 sempre stato definito \u201c<b>provvisorio<\/b>\u201d e le amministrazioni locali hanno finora aspettato la definizione del progetto della <b>Pedemontana<\/b>. Progetto che non \u00e8 ancora definitivo e per cui <b>non sono ancora stati distribuiti i fondi <\/b>per le opere accessorie come la sistemazione dell\u2019incrocio del Ponte. Da un anno e mezzo <b>la Provincia ha comunque lavorato alla progettazione<\/b>, arrivando oggi a far partire il cantiere di quello che viene definito il \u201cprimo tratto di Pedemontana\u201d. <\/font><\/p>\n<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\"><\/font><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">Nel dettaglio, si sta costruendo <b>una strada sopraelevata <\/b>che sar\u00e0 la prosecuzione dell\u2019attuale troncone della Tangenziale est. Questa strada <b>girer\u00e0 dietro il ristorante del Ponte <\/b>e <b>si interrer\u00e0 per una trentina di metri<\/b>, passando cos\u00ec <b>sotto la Varesina che proviene da Varese <\/b>e immettendosi poi sulla Sp 57. Il tutto in entrambi sensi di marcia. <br \/>Per quanto riguarda la grande rotonda del Ponte di Vedano, <b>sar\u00e0 sostituita da due rotonde pi\u00f9 piccole<\/b>: la prima permetter\u00e0 a coloro che vengono da Tradate di immettersi sulla Sp 57 e quindi verso l\u2019autostrada, mentre la seconda rotatoria smister\u00e0 il traffico sulla Tangenziale est oppure verso Varese. <\/font><\/p>\n<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\"><\/font><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">Il <b>costo totale dell\u2019opera sar\u00e0 di 13 milioni e mezzo di euro<\/b>, di cui 10 destinati ai lavori del cantiere, mentre il restante per la progettazione ed eventuali inconvenienti. Il tutto \u00e8 <b>finanziato per la maggior parte dalla Provincia di Varese<\/b>, con un <b>contributo della Regione Lombardia<\/b> di 4 milioni e mezzo di euro. I lavori inoltre non dovrebbero durare pi\u00f9 di un anno e <b>tutto dovrebbe essere pronto per la fine del 2007<\/b>. In una conferenza stampa, mercoled\u00ec mattina, la Provincia mostrer\u00e0 i progetti integrali dell\u2019opera.<\/font> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iniziato il cantiere per la strada che partir\u00e0 dal \u201ctroncone morto\u201d della Tangenziale est per congiungersi sulla Sp 57, anche tramite una galleria. 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