{"id":243882,"date":"2006-12-27T00:00:00","date_gmt":"2006-12-27T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-12-27T00:00:00","modified_gmt":"2006-12-27T00:00:00","slug":"l-autobus-di-varese-ingrana-la-marcia-e-varca-i-confini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2006\/12\/l-autobus-di-varese-ingrana-la-marcia-e-varca-i-confini\/243882\/","title":{"rendered":"L&#8217;autobus di Varese &#8220;ingrana la marcia&#8221; e varca i confini"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><b><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">Nuove linee e nuovi orari<\/span><\/b><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">. Con il 1\u00b0 gennaio 2007 il trasporto pubblico della Citt\u00e0 Giardino varcher\u00e0 i confini di Palazzo Estense e si spinger\u00e0 fino a Morosolo, Bisuschio e Azzate: \u00ab<b>Il trasporto pubblico diventa grande<\/b> \u2013 ha commentato <b>Fabio Binelli<\/b>, assessore ai Progetti per la Mobilit\u00e0 -, non servir\u00e0 pi\u00f9 solo Varese, ma anche le aree urbane limitrofe. <b>Il <span style=\"COLOR: black\">Consorzio Trasporti Pubblici dell\u2019Insubria<\/span><\/b><span style=\"COLOR: black\"> (che a Varese opera attraverso Sila) entrer\u00e0 a pieno regime con l\u2019inizio del nuovo anno in attuazione del<\/span>le linee d\u2019indirizzo dettate dal consiglio comunale e dalla Provincia\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><br \/><\/span><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">Ci saranno tre nuove linee: <b>la D <\/b>che collegher\u00e0 Varese a Buguggiate e Azzate, <b>la L<\/b> che da Varese andr\u00e0 a Induno Olona, Arcisate e Bisuschio e <b>la M<\/b> che da Varese servir\u00e0 Casciago e Morosolo. I bus effettueranno <b>tutte le fermate anche lungo il rispettivo percorso<\/b>, sovrapponendosi agli \u201cstop\u201d delle linee tradizionali, in particolare in via Sanvito a Masnago, servita al momento dalla sola linea E: \u00ab<b>L\u2019obiettivo \u00e8 migliorare ed intensificare il servizio<\/b> \u2013 prosegue Binelli -. Varese avr\u00e0 un ruolo centrale nel nuovo sistema di collegamenti nel Nord della provincia: <b>il 1 gennaio i Comuni coinvolti saranno sei<\/b>, ma stiamo lavorando per aumentare il bacino servito dalla Sila. Con l\u2019entrata a pieno regime del contratto, la societ\u00e0 che ha vinto l\u2019appalto per il servizio di trasporto pubblico (27.824.000 euro per sette anni di accordo, circa 4 milioni all\u2019anno, l\u2019appalto pi\u00f9 oneroso per il Comune di Varese) potr\u00e0 subire sanzioni o ricevere premi a seconda del raggiungimento o meno dei risultati prefissati, tra i quali c\u2019\u00e8 il rinnovo completo della flotta entro il termine dell\u2019appalto. <b>La collaborazione \u00e8 migliorata<\/b>, ci incontreremo ancora a gennaio per affrontare altri problemi, soprattutto tenendo conto delle sollecitazioni dei cittadini\u00bb.<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n<p \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">\u00a0<\/span><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: \">Importante l\u2019aumento delle corse della linea C verso i plessi universitari di Bizzozero e il<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span><strong>c<\/strong><span><strong>entro di formazione professionale di via Monte Generoso.<\/strong> Gli utenti dovranno fare attenzione ai nuovi orari che su tutte le linee entreranno <strong>in vigore dal 1 gennaio 2007<\/strong>: saranno a breve appesi alle paline e alle fermate dei pullman in citt\u00e0 e nei Comuni che con il nuovo anno saranno serviti dalla linea urbana. <\/span><span>La frequenza delle corse \u00e8 stata tarata considerando le coincidenze con il servizio ferroviario. <strong>Alcune linee, in particolare la B e la Z, cambieranno percorso<\/strong>: non passeranno pi\u00f9 due volte da via Morosini, ma in via Orrigoni prima di fermarsi al capolinea alla stazione Fs<strong>.<\/strong> <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: \"><span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: \"><span><\/span>Infine il <strong>costo del biglietto<\/strong>. Dal 1 gennaio\u00a0per le linee D, M ed L\u00a0 il costo del biglietto\u00a0passer\u00e0 da 1,30 a\u00a01 euro,\u00a0stando a quanto affermato dall&#8217;assessore Binelli: il nuovo\u00a0prezzo sar\u00e0 quindi assimilato a quello del ticket nell&#8217;area urbana: <strong>un risparmio interessante per gli utenti.<\/strong> <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dal 1\u00b0 gennaio il trasporto pubblico cittadino si spinger\u00e0 fino a Morosolo, Bisuschio e Azzate. 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