Dopo oltre vent\u00b9anni di incertezze, lunghi silenzi, continui rinvii, la certezza che la diga sull’Olona<\/b> si far\u00e0 si \u00e8 trasformata in un preciso programma di lavori<\/b>, con scadenze e tempistiche altrettanto definite. <\/p>\n
\nIl cronoprogramma, le tappe di avvicinamento che consentiranno di arrivare all\u2019apertura del cantiere \u00e8 stato definito dalla Provincia di Varese. Ci\u00f2 consentir\u00e0 di arrivare nei primi giorni di aprile ad aprire il cantiere dei lavori<\/b> che porteranno nel giro di 18 mesi alla costruzione dell\u2019invaso <\/b>destinato a tamponare le piene dell\u2019Olona evitando al fiume di esondare, allagando case, aziende, terreni. <\/p>\n
\nPrima data certa, quella di mercoled\u00ec 13 dicembre<\/b>. La prossima settimana, a Villa Recalcati sar\u00e0 consegnato il progetto esecutivo completo<\/b> anche delle modifiche richieste \u201cin\u00a0 <\/span>corsa\u201d dal Registro dighe poche giorni fa, ultimo anello di una catena di correzioni imposte e che hanno frenato per quasi due anni i lavori per la costruzione della diga vera e propria. Altri interventi, necessari per creare un sostegno alla massicciata della tangenziale, la Provincia li aveva gi\u00e0 avviati nell\u2019autunno 2004 e costituivano il primo lotto dei lavori. <\/p>\n\n Una volta presentato il progetto esecutivo la Provincia provveder\u00e0 a predisporre il bando e indire la gara d\u00b9appalto<\/b>: gara che si svolger\u00e0 intorno al 22 febbraio<\/b> mentre l\u2019aggiudicazione dei lavori avverr\u00e0 alla fine di marzo e, ai primi di aprile il cantiere potr\u00e0 finalmente essere operativo. Questo significa che per la fine del 2008 sar\u00e0 ultimata un\u2019opera<\/b> che \u00ad finanziata interamente dalla Provincia per 23 milioni di euro<\/b>, consentir\u00e0 di evitare le disastrose inondazioni provocate dal fiume Olona e che, secondo le stime, hanno provocato 500 milioni di euro di danni dal 1976 ad oggi.\u00a0\u00a0<\/p>\n \u00abChi vive lungo l\u2019Olona attende da tempo il segnale dell\u2019avvio definitivo dei lavori. Oggi siamo in grado di dar loro certezze rispetto ai tempi d\u00b9inizio e fine lavori – commenta Marco Reguzzoni<\/b>, presidente della Provincia di Varese -. Portiamo a compimento un altro impegno<\/b>, uno dei prioritari, che ci eravamo assunti all\u2019atto del nostro insediamento, promettendo la ricerca di una soluzione alle piene dell\u2019Olona. Quelle promesse che si erano gi\u00e0 concretizzate con il primo lotto di lavori, vengono oggi concretizzate dall\u2019intervento che consentir\u00e0 la costruzione della diga vera e propria\u00bb. <\/p>\n \u00abE\u2019 una grande soddisfazione \u00ad ammette Francesco Pintus<\/b>, assessore provinciale all\u2019Ambiente \u00ad vedere concludersi il lavoro per il quale la Provincia si \u00e8 a lungo battuta. Un\u2019opera nella quale ho sempre creduto e per la quale mi sono battuto fin dall\u2019inizio anche ricorrendo a forme forse inusuali di protesta, come le dimissioni, contro un apparato burocratico assurdo che ha tenuto fermo il nostro progetto per mesi e mesi. Ma vedo che, alla fine, il risultato lo abbiamo portato a casa. Ed \u00e8 questo quel che conta\u00bb.\u00a0\u00a0<\/p>\n Il primo progetto di fattibilit\u00e0 della diga risale addirittura al 1981<\/b>. Solo nel 1994 per\u00f2 fu approvato un progetto di massima e, tre anni pi\u00f9 tardi, il progetto esecutivo per completare un\u00b9opera che rest\u00f2 solo sulla carta. Le osservazioni critiche della Corte dei Conti sulla legittimit\u00e0 dell\u2019affidamento lavori, impedirono il decollo dei lavori. Si deve arrivare all\u2019ottobre di quattro anni fa quando la Provincia in una lettera indirizzata la presidente del Consiglio (e sottoscritta anche da amministrazioni locali dell\u2019Altomilanese, compresa la Provincia di Milano) sottolineava come la realizzazione della diga fosse opera urgente per la sicurezza del territorio. <\/p>\n Solo con finanziamenti provinciali si dava il via, il 6 settembre 2004, al primo degli originari tre lotti di lavori, intervento che giungeva a conclusione il 21 maggio 2005: si trattava di rinforzare la massicciata che costeggia la tangenziale di Varese. Quando la strada sembrava essere tutta in discesa, ecco le continue richieste del Rid per l\u2019adeguamento del progetto. Richieste che non sono state presentate in un solo \u201cpacchetto\u201d, ma dilazionate ci\u00f2 che ha costretto Provincia e progettisti a continui \u201critocchi\u201d. <\/p>\n Venerd\u00ec della scorsa settimana, finalmente, l\u2019ok definitivo e la definizione, da parte della Provincia dei tempi necessari per arrivare alla conclusione dell\u2019opera. <\/p>\n La diga, alta sedici metri nel punto massimo, lunga 156<\/b>, sar\u00e0 in grado di contenere un volume d\u2019acqua superiore al milione e mezzo di metri cubi. Nel caso in cui l\u2019Olona superi la portata di 36 metri cubi al secondo, scatter\u00e0 l\u2019allarme e la diga entrer\u00e0 in funzione per mitigare la portata garantendo un deflusso regolare al fiume.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nei primi giorni di aprile sar\u00e0 aperto il cantiere dei lavori, che porteranno nel giro di 18 mesi alla costruzione dell\u2019invaso destinato a tamponare le piene dell\u2019Olona <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n