{"id":244876,"date":"2006-12-05T00:00:00","date_gmt":"2006-12-05T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-12-05T00:00:00","modified_gmt":"2006-12-05T00:00:00","slug":"si-alla-nuova-strada-no-al-parco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2006\/12\/si-alla-nuova-strada-no-al-parco\/244876\/","title":{"rendered":"S\u00ec alla nuova strada, no al parco"},"content":{"rendered":"<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\"><strong>Riceviamo e pubblichiamo<\/strong><\/font><\/p>\n<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">La chiamano \u201cbretella\u201d oppure \u201ctangenzialina\u201d ma \u00e8 invece una grande strada, progettata da un\u2019impresa privata e caldeggiata dal Comune di Cerro Maggiore, che avrebbe come primo effetto quello di sgravare dal traffico (soprattutto pesante) la statale del Sempione, portandolo, di conseguenza, verso le autostrade ma anche verso Origgio e Uboldo.<br \/>Un grande svincolo (a pagamento??) collegherebbe la \u201cbretella\u201d con l\u2019autostrada per Milano e Varese e, tramite il prosieguo della strada, con Uboldo, passando a lato del tracciato autostradale ma distruggendo circa due ettari del Bosco di Origgio e parte delle campagne di Regosella, senza contare le zone agricole tra Sant\u2019Ilario e Cantalupo.<br \/>Per giunta, nelle vicinanze \u00e8 previsto l\u2019insediamento di un grande centro logistico, per cui il traffico pesante la far\u00e0 da padrone.<br \/>C\u2019\u00e8 da prevedere che nel giro di pochi anni la zona sar\u00e0 comunque congestionata e le ricadute sulla popolazione e sull\u2019ambiente sono ci\u00f2 che pi\u00f9 preoccupano:<br \/>&#8211; la distruzione della campagne e boschi, unitamente al traffico, peggiorer\u00e0 la situazione degli inquinanti nell\u2019aria e la salute delle persone. E ci dobbiamo aspettare nuovi blocchi del traffico!<br \/>&#8211; bisogna tener presente che queste aree sono gli ultimi polmoni verdi a meno di 10 km dalla metropoli milanese: che senso ha realizzare queste strutture e poi pensare a progetti \u201cper far respirare Milano?\u201d<\/p>\n<p>Ad un da tempo ventilato progetto di Parco sovracomunale tra i comuni della zona, \u00e8 stato anteposto quello di una nuova grande arteria di traffico\u2026.<br \/>E\u2019 una ulteriore dimostrazione che le promesse di tutti questi anni hanno valore solo sulla carta.<br \/>Un progetto di Parco gi\u00e0 c\u2019\u00e8, preparato dalle Associazioni ambientaliste di zona e sottoposto all\u2019attenzione delle Amministrazioni comunali interessate.<br \/>Ci\u00f2 mette i comuni della zona davanti alle loro responsabilit\u00e0: non vi sono pi\u00f9 scuse \u201ctecniche\u201d, ora quello che conta \u00e8 la volont\u00e0 politica di voler salvaguardare l\u2019ambiente.<br \/>E la presentazione dei progetti di nuove strade insistenti su attuali aree verdi, ci duole dirlo, va in tutt\u2019altra direzione.<\/p>\n<p><strong><font size=\"2\">Amici del Bosco di Origgio<br \/>WWF Groane<br \/>ECO \u201990 Uboldo<br \/>Comitato Cittadini Attivi NO allo Svincolo<br \/><\/font><\/strong><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arriva il progetto della nuova strada tra Cerro, Origgio e Uboldo. 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