{"id":246770,"date":"2006-10-31T00:00:00","date_gmt":"2006-10-31T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-10-31T00:00:00","modified_gmt":"2006-10-31T00:00:00","slug":"sottopasso-appena-inaugurato-e-gia-da-cambiare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2006\/10\/sottopasso-appena-inaugurato-e-gia-da-cambiare\/246770\/","title":{"rendered":"Sottopasso appena inaugurato e gi\u00e0 da cambiare"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0cm 0cm 0pt;\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-family: Arial;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"212\" vspace=\"3\" hspace=\"3\" height=\"147\" border=\"0\" align=\"left\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200609\/pistacicl4.jpg\" \/> La <strong>pista ciclabile a Cazzago Brabbia<\/strong> non smette di creare dibattito e polemiche conseguenti. A sollevare il problema il centrosinistra di Villa Recalcati: nel corso di una riunione improvvisata della commissione Patrimonio e beni architettonici a Cazzago Brabbia, proprio sul circuito in esame, il capogruppo dell\u2019Ulivo Alleanza per <personname w:st=\"on\" productid=\"la Provincia\">la Provincia<\/personname>, <strong>Gianpietro Ballardin<\/strong>, ha sollevato alcuni dubbi e perplessit\u00e0 sia sul tracciato in s\u00e9, sia sulle modalit\u00e0 di decisione: \u00abNon siamo stati chiamati a decidere, abbiamo saputo tutto a cose fatte \u2013 spiega il consigliere provinciale di minoranza -. Il tratto cazzaghese \u00e8 stato inaugurato per Abbracciamo il Lago, ma <strong>la pista in questo punto non \u00e8 fruibile<\/strong>: handicappati, mamme col passeggino non possono passare. Si \u00e8 scelto di far correre la pista su un tracciato che <strong>non costeggia il lago <\/strong>a <strong>costi doppi<\/strong> rispetto a quello che si sarebbe potuto fare altrimenti: sappiamo che c\u2019era la possibilit\u00e0 di fare la pista vicina al lago, ma non \u00e8 stata presa in considerazione. Cos\u00ec facendo si \u00e8 dovuti invadere per un consistente tratto <personname w:st=\"on\" productid=\"la Palude Brabbia\"><personname w:st=\"on\" productid=\"la Palude\">la Palude<\/personname> Brabbia<\/personname> e si sono dovuti realizzare due sottopassi con pendenze assurde per gli utenti\u00bb. <\/span><span style=\"font-family: Arial;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p \/>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0pt;\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-family: Arial;\">Si difende l\u2019assessore provinciale <strong>Luca Marsico<\/strong>: \u00abNon si poteva <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"169\" vspace=\"3\" hspace=\"3\" height=\"145\" border=\"0\" align=\"right\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200411\/lucamarsico.jpg\" style=\"width: 169px; height: 145px;\" \/>fare altrimenti \u2013 spiega -. Il tracciato \u00e8 stato deciso dalla passata amministrazione di concerto col Comune di Cazzago Brabbia, che ha avuto la parola decisiva: alternative non ne sono state fornite, i percorsi alternativi sono rimasti sulla carta e non sono mai stati discussi in via ufficiale. I <strong>vincoli del Piano regolatore comunale <\/strong>e le esigenze contingenti hanno costretto a realizzare in questa maniera i lavori, che non sono terminati con Abbracciamo il Lago, ma vanno vanti. In Palude, per chiarire un altro punto, non passiamo col cemento, ma con materiale ecocompatibile, il calcestre, ad impatto zero\u00bb. \u00abSi spende di pi\u00f9 per fare una cosa pi\u00f9 brutta\u00bb, replica subito Ballardin. <\/span><span style=\"font-family: Arial;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p \/>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0pt;\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-family: Arial;\">Il 13 ottobre scorso la giunta ha parzialmente modificato il tiro, dando il via libera al finanziamento di un altro lotto di lavori, per 98 mila euro (che si sommano ai 1.130.000 spesi per il tratto <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"177\" vspace=\"3\" hspace=\"3\" height=\"220\" border=\"0\" align=\"left\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200609\/pistacicl5.jpg\" \/>azzaghesi, ndr): <strong>si modificher\u00e0 la scalinata esistente<\/strong>, <strong>addolcendo la pendenza della rampa laterale<\/strong> (che verr\u00e0 leggermente allargata) e installando un <strong>servoscala<\/strong> per permettere ai portatori di handicap di salire e scendere senza dover attraversare la strada: \u00abAbbiamo deciso di modificare quanto deciso in precedenza per andare incontro ai cittadini \u2013 spiega Marsico mentre alcuni ragazzini cazzaghesi protestano rumorosamente -. I lavori cominceranno in questa settimana e termineranno <strong>entro fine gennaio. <\/strong>Inoltre \u00e8 allo studio la costruzione di un percorso pedonale che collegher\u00e0 la provinciale al centro del paese\u00bb. Non ci sta Ballardin, che attacca: \u00abMolto peggio di quanto pensassi. La pendenza rester\u00e0 troppo ripida, inutilizzabile per chi ha problemi fisici. Il servoscala \u00e8 inutile, difficile da usare e soggetto a vandalismi. <strong>Sarebbe da rifare tutto, \u00e8 un lavoraccio<\/strong>. Inoltre si spendono altri 98 mila euro destinati in precedenza a finanziare la ristrutturazione di un asilo in via Daverio. Speriamo di non dover registrare le notizie di incidenti di chi, impossibilitato a passare per le scale del sottopasso, attraversa la provinciale 36: se succeder\u00e0, di chi sar\u00e0 la colpa?\u00bb.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deiberati altri lavori sulla pista ciclabile, non erano stati previsti i diversamente abili. 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