{"id":247559,"date":"2006-10-31T00:00:00","date_gmt":"2006-10-31T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-10-31T00:00:00","modified_gmt":"2006-10-31T00:00:00","slug":"un-ponte-di-85-metri-per-alleggerire-il-traffico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2006\/10\/un-ponte-di-85-metri-per-alleggerire-il-traffico\/247559\/","title":{"rendered":"Un ponte di 85 metri per alleggerire il traffico"},"content":{"rendered":"

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Procedono a gran ritmo i lavori del primo lotto di quella che sar\u00e0 la tangenziale nord-est di Varese<\/b>. Questa prima tranche dell\u2019opera \u2013 che coster\u00e0 pi\u00f9 di sei milioni di euro<\/b> e la cui fine \u00e8 prevista per giugno 2007 – riguarda la viabilit\u00e0 nella zona dell\u2019Iper.<\/span><\/span><\/p>\n

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<\/span>Nell\u2019area verr\u00e0 realizzato uno \u201csvincolo a livelli differenziati\u201d<\/b>, con la creazione di una strada sopraelevata <\/b>\u2013 un cavalcavia insomma –\u00a0<\/span>lunga 85<\/b> metri <\/strong>che congiunger\u00e0 il raccordo con l\u2019attuale tratto di superstrada e la via Peschiera. Il traffico sulla rotonda in prossimit\u00e0 del centro commerciale verr\u00e0 cos\u00ec alleggerito. Inoltre, in vista dell\u2019apertura natalizia del nuovo Iper ampliato, su richiesta della Polizia locale sono state apportate alcune modifiche provvisorie alla rotatoria, che tuttavia non \u00e8 escluso possano essere mantenute anche a lavori terminati. I cambiamenti riguardano l\u2019aggiunta di tre corsie<\/b>, una in favore di chi arriva da Malnate e pu\u00f2 svoltare in via Peschiera senza dover immettersi nella rotatoria, le altre due a beneficio di chi, uscendo dall\u2019Iper, deve dirigersi in viale Belforte: anche per loro niente rotonda. Sulla carta non ci sarebbe bisogno di questo intevento perch\u00e9 il progetto ha una \u201ccapacit\u00e0 residua\u201d del 21%<\/b> (in pratica, se nella zona transitano cento macchine, la viabilit\u00e0 del comparto potrebbe reggerne altre 21), ma variazioni che contribuiscono a snellire il traffico sono sempre gradite, ovviamente.
<\/span>Tornando alla sopraelevata, pi\u00f9 che di tangenziale vera e propria si tratter\u00e0 di una strada extraurbana<\/b> (strada C2950, secondo la definizione tecnica), con<\/b> una sola corsia per senso di marcia<\/b>. Ovviamente ci saranno corsie di immissione ed uscita per chi arriva o deve andare in viale Borri oppure in direzione Malnate, per non limitarne l\u2019utilit\u00e0 alla sola via Peschiera. Una di queste corsie, il tratto che da Malnate porta in via Peschiera, sar\u00e0 realizzata con una \u201cstruttura a sbalzo\u201d<\/b>, perch\u00e9 l\u2019Autorit\u00e0 del bacino del fiume Po \u2013 ente che ha l\u2019ultima parola sui corsi d\u2019acqua della Lombardia \u2013 ha negato la possibilit\u00e0 di deviare il corso dell\u2019Olona<\/b> per far posto alla strada. In pratica, per non posare i piloni nel corso d\u2019acqua, la strada correr\u00e0 circa tre metri sopra il letto del fiume. <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/span>I lavori, si diceva, stanno andando avanti a tambur battente, anche perch\u00e9 la Cic di Biandronno<\/b> \u2013 la compagnia di costruzioni che si sta occupando dell\u2019opera \u2013 \u00e8 in leggero ritardo sulla tabella di marcia. Nessun grave problema, ma piccoli contrattempi che hanno ritardato i lavori nella fase iniziale<\/b>. L\u2019area dell\u2019Iper \u00e8 infatti piuttosto delicata dal punto di vista geologico, tanto che sul monte a lato del raccordo con la superstrada gli operai hanno dovuto erigere una \u201cberlinese\u201d<\/b> \u2013 un muro di cemento armato \u2013 alto 8 metri, per evitare crolli. Inoltre, nella zona si trovano anche un metanodotto, un acquedotto ed una rete fognaria consortile, che hanno dovuto essere in parte spostati per poter proseguire coi lavori.<\/span><\/p>\n

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Ecco i dettagli dei lavori di viabilit\u00e0 nel comparto dell’Iper. Termineranno a giungo 2007, probabile l’aggiunta di tre corsie nella rotonda<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nUn ponte di 85 metri per alleggerire il traffico<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ecco i dettagli dei lavori di viabilit\u00e0 nel comparto dell'Iper. 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