{"id":250639,"date":"2006-07-27T00:00:00","date_gmt":"2006-07-27T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-07-27T00:00:00","modified_gmt":"2006-07-27T00:00:00","slug":"la-regione-a-roma-ecco-le-richieste-per-la-lombardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2006\/07\/la-regione-a-roma-ecco-le-richieste-per-la-lombardia\/250639\/","title":{"rendered":"La Regione a Roma: &#8220;Ecco le richieste per la Lombardia&#8221;"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">Con 55 voti favorevoli, su 61 votanti,<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>Il Consiglio regionale<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>ha approvato in serata un <b>ordine del giorno<\/b> che indica <b>le priorit\u00e0 e le richieste<\/b> della Regione Lombardia al Governo nazionale. <\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">Nella prima parte del documento -proposto dai Gruppi di FI, An, Margherita, Lega Nord, Ds e Uniti nell\u2019Ulivo- si fa riferimento alla riunione del <b>\u201cTavolo Milano\u201d del 25 luglio<\/b> tra il Governo e Regione, Provincia<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>e Comune di Milano, e si ricordano gli indicatori che confermano e riconoscono \u201c<i>il tradizionale ruolo di locomotiva del Paese della Lombardia<\/i>\u201d. La nostra Regione infatti produce il 20% del PIL nazionale e vanta una rete di 800mila imprese che le assicurano la leadership italiana nelle esportazioni e nelle importazioni. <\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: 135.0pt\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">Il documento prende quindi atto dell\u2019esistenza di <b>un\u2019ampia convergenza su quattro specifici obiettivi<\/b> da perseguire: <\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; TEXT-INDENT: -18pt; TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: list 36.0pt left 135.0pt; mso-list: l38 level1 lfo47\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">1)<span style=\"FONT: 7pt \"Times New Roman\"\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">recuperare il deficit infrastrutturale<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; TEXT-INDENT: -18pt; TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: list 36.0pt left 135.0pt; mso-list: l38 level1 lfo47\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">2)<span style=\"FONT: 7pt \"Times New Roman\"\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">rilanciare la competitivit\u00e0 del nostro sistema imprenditoriale<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; TEXT-INDENT: -18pt; TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: list 36.0pt left 135.0pt; mso-list: l38 level1 lfo47\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">3)<span style=\"FONT: 7pt \"Times New Roman\"\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">sviluppare ulteriormente gli standards di qualit\u00e0 del settore sociosanitario,<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; TEXT-INDENT: -18pt; TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: list 36.0pt left 135.0pt; mso-list: l38 level1 lfo47\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">4)<span style=\"FONT: 7pt \"Times New Roman\"\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">valorizzare il capitale umano e del lavoro.<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: \"Times New Roman\"\">Si sottolinea infine in modo particolare il <b>deficit infrastrutturale<\/b> esistente.<b><span style=\"COLOR: navy\">&nbsp;<\/span><\/b>I dati evidenziano la situazione della Lombardia rispetto alle altre Regioni che con la Lombardia compongono i \u201cQuattro motori d\u2019Europa\u201d<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>(Catalogna, Baden Wurttemberg e Rhone-Alpes).<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">In Lombardia ci sono <b>0,63 km di autostrade<\/b> ogni 10 mila abitanti, contro i <b>0,98 del Baden Wurttemberg, l\u20191,59 della Catalogna e il 2,08 del Rhone-Alpes<\/b>. <\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">A Milano solo il <b>28% della mobilit\u00e0<\/b> totale viaggia <b>su trasporto pubblico<\/b>, contro il <b>47<\/b> di <b>Barcellona,<\/b> mentre da noi ci sono 2,13 km di ferrovie ogni 10 mila abitanti contro la media italiana di 2,7 km , eppure solo il nodo di Milano registra un transito di 2 mila treni al giorno. <\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">La seconda parte del documento contiene una serie di obiettivi e impegni che saranno oggetto di confronto tra Regione e Governo nazionale. In particolare, si ribadisce la necessit\u00e0 di confermare gli impegni programmatori per quanto riguarda la realizzazione di <b>Pedemontana, Tangenziale Est e Brebemi<\/b>; considerare la possibilit\u00e0 di trasferire le funzioni di soggetto concedente e aggiudicatore per le tre opere prima citate da Anas alla Regione nella prospettiva di favorire la nascita di un <b>polo autostradale del Nord<\/b>; confermare gli impegni assunti sulla linea di <b>alta capacit\u00e0 Milano-Verona<\/b>, sui <b>servizi ferroviari regionali<\/b> e sul <b>sistema aeroportuale lombardo<\/b>.<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">Si ribadisce inoltre la necessit\u00e0 di attuare le procedure previste dalla Costituzione per rafforzare <b>l\u2019autonomia regionale<\/b>, chiedendo l\u2019attuazione concreta del <b>federalismo fiscale<\/b>. <\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">Si sottolinea l\u2019urgenza di trasferire alla Regione le <b>competenze per la navigazione lacuale<\/b> e di rendere pi\u00f9 efficace il modello di governo del <b>bacino del fiume Po<\/b>. <\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: \"Times New Roman\"; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA\">Nel documento, il parlamento lombardo chiede infine che Milano e la Lombardia diventino nei prossimi anni <b>sede di importanti eventi internazionali<\/b> e che si proceda speditamente all\u2019avvio della fase realizzativa <b>dell\u2019Agenzia per la diffusione delle tecnologie. <br \/><\/b>I gruppi di Rifondazione Comunista, Verdi e IdV, che nella prima parte del dibattito avevano chiesto che il documento venisse votato per parti separate &#8211; per poter cos\u00ec<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>aderire all\u2019impianto di massima dell\u2019ordine del giorno, ma non ad alcune scelte di merito &#8211;<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0\u00a0 <\/span>hanno votato contro l\u2019intero<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>documento.<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>Astenuto Riccardo Sarfatti (l\u2019Unione).<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Consiglio regionale approva l\u2019ordine del giorno: ribadita la necessit\u00e0 di Brebemi e Pedemontana<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La Regione a 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