{"id":255151,"date":"2006-04-24T00:00:00","date_gmt":"2006-04-24T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-04-24T00:00:00","modified_gmt":"2006-04-24T00:00:00","slug":"centauri-in-dieci-anni-14-mila-morti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2006\/04\/centauri-in-dieci-anni-14-mila-morti\/255151\/","title":{"rendered":"Centauri, in dieci anni 14 mila morti"},"content":{"rendered":"

Se la patente a punti ha dato i suoi primi buoni risultati, non altrettanto si pu\u00f2 dire per le due ruote: moto e ciclomotori.
<\/font><\/font><\/span>Alcuni dati per tutti: negli ultimi 10 anni le vittime sono in costante crescita, nonostante l\u2019obbligo del casco anche per i ciclomotoristi adulti (1998) e l\u2019adozione della patente a punti (2003).\u00a0
<\/font><\/font><\/span>Questi i dati e le percentuali rielaborati in un\u2019inchiesta dell\u2019Asaps, <\/strong>l’associazione sostenitori amici della polizia stradale,\u00a0in pubblicazione sul prossimo numero de Il Centauro<\/strong>.<\/p>\n

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Dal 1995 al 2004 si sono contati fra i "due ruotisti" 13.429 <\/b>morti e 786.985 <\/b>feriti, cifre\u00a0pari a \u00a0quelle di una guerra. Se nel 1994 si contavano 1.178<\/b> vittime nel 2004 si \u00e8 toccata quota 1.552 (+ 31,7%)<\/b>. I feriti sono passati da 62.381 <\/b>a 90.035 (+44,3%)<\/b>. \u00a0<\/span>In pratica il 27,6%<\/b> dei morti sulle strade e il 28,4% <\/b>dei feriti viaggiava sulle due ruote.<\/p>\n

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L\u2019Italia \u00e8 prima assoluta in Europa nella graduatoria delle vittime<\/strong>, seguita da Francia, Germania e Spagna.<\/p>\n

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L\u2019Ue sulla base di questi dati preoccupanti si sta ponendo seriamente il problema e cerca soluzioni.<\/p>\n

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Nel 2004, ultimo anno con dati ufficiali disponibili, si sono contati – abbiamo visto – 1.552 <\/b>morti e 90.035 <\/b>feriti in incidenti che hanno coinvolto motociclisti e ciclomotoristi. In particolare fra questi ultimi i morti sono stati 409<\/b> e i feriti 42.634<\/b>.\u00a0 <\/span>Fra le vittime totali i conducenti ammontano a 1.339 (86%) <\/b>di cui 1.280<\/b> maschi 95,6% <\/b>e 59<\/b> femmine 4,4,%<\/b>. <\/p>\n

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I trasportati sono stati 135<\/b> (8,7%)<\/b>, di cui 55<\/b> maschi (40,7%) <\/b>e 23<\/b> femmine 59,3%<\/b>.
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La differenza rispetto al totale \u00e8 data da 78<\/b> pedoni rimasti<\/strong> vittime<\/strong> di incidenti con veicoli a 2 ruote.<\/p>\n

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Si pu\u00f2 tentare ci capire il perch\u00e9 di questa tragica situazione. Prima di tutto l\u2019effetto dissuasivo della PaP sul mondo delle due ruote, arriva debole e poco efficace. I ciclomotoristi non perdono punti<\/strong>. Una significativa aliquota di motociclisti accetta il rischio e la sfida. Lo dicono tutti i possibili meccanismi che vengono adottati per sfuggire alle foto dell\u2019autovelox (targhe inclinate o con numeri e lettere taroccabili, fazzoletto che sventola sulla targa\u2026)<\/p>\n

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E\u2019\u00a0 <\/span>preoccupante il fatto che, nonostante l\u2019adozione del casco anche per i ciclomotoristi maggiorenni, risultato sicuramente efficace, la cifra della mortalit\u00e0 aumenti costantemente in questo segmento, spesso indomabile, sul versante del rispetto delle regole. C\u2019\u00e8 da dire per\u00f2 che di fronte a questa incontrollata espansione di morti e feriti negli ultimi 10 anni, assistiamo contemporaneamente anche ad una notevole espansione del parco veicoli a due ruote specie fra i motocicli. Secondo gli ultimi dati disponibili il parco veicolare italiano \u00e8 aumentato tra il 1990 e il 2003 del 33% e tra il ’90 e il 2004 i maggiori aumenti sono stati registrati nei motocicli (+82%), ciclomotori (+50%).<\/strong> (Fonte: Rapporto sull\u2019Ambiente). Le auto sono aumentate invece del 24%.<\/p>\n

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Il veicolo a due ruote \u00e8, e rimane, essenziale per garantire, insieme al piacere della guida di questi mezzi, una pi\u00f9 agevole e possibile mobilit\u00e0 urbana. Su questo non si discute.<\/p>\n

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C\u2019\u00e8 solo da porsi qualche domanda. Cresce nel parco mezzi la cifra di due ruote ad alta potenza motoristica. I giovani si trovano la disponibilit\u00e0 di motocicli che in prima marcia raggiungono i 130 Km\/h, vanno da 0 a 100 in 3 secondi, raggiungono velocit\u00e0 che vanno dai 270 ai 320 Km\/h. Alcuni\u00a0 <\/span>pensano di essere perfetti emuli di Valentino, ma sono solo comuni signor Rossi<\/strong>.<\/p>\n

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Esiste una preparazione adeguata<\/strong> fra i patentati abilitati a guidare questi bolidi, intesa come capacit\u00e0 di guida pratica, ed esiste una sufficiente consapevolezza dei fattori di rischio?<\/p>\n

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Le strutture stradali con i loro manufatti e sistemi protettivi, in particolare guard-rail, contribuiscono al contenimento delle conseguenze del sinistro o le aggravano proprio per i motociclisti? Anche l\u2019atteggiamento di molti automobilisti catturati mentalmente da troppo elementi distrattivi, contribuisce ad elevare la soglia del rischio nei confronti dei due ruotisti, specie nei sorpassi e nelle immissioni.<\/p>\n

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Alcuni dati di riflessione: nei soli week-end della primavera del 2005 sono morti circa 250<\/b> motociclisti. Con la punta di 105<\/b> nei fine settimana del mese di maggio. Il pi\u00f9 tragico\u00a0 <\/span>il secondo con 27<\/b> vittime. Punte di 22<\/b> decessi anche in alcuni fine settimana del 2006. Cifre che parlano da sole…<\/font><\/font><\/span><\/p>\n<\/p>\n

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I dati diffusi da una ricerca rivelano che l’Italia \u00e8 al primo posto in Europa per gli incidenti mortali<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nCentauri, in dieci anni 14 mila morti<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"I dati diffusi da una ricerca rivelano che l'Italia \u00e8 al primo posto in Europa per gli incidenti mortali\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Centauri, in dieci anni 14 mila morti\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I dati diffusi da una ricerca rivelano che l'Italia \u00e8 al primo posto in Europa per gli incidenti mortali\" 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