{"id":256030,"date":"2006-04-04T00:00:00","date_gmt":"2006-04-04T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-04-04T00:00:00","modified_gmt":"2006-04-04T00:00:00","slug":"treni-mercoledi-scatta-lo-sciopero-antivacma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2006\/04\/treni-mercoledi-scatta-lo-sciopero-antivacma\/256030\/","title":{"rendered":"Treni: mercoled\u00ec scatta lo sciopero &#8220;AntiVacma&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\"><strong>Ferrovie dello Stato<\/strong> conferma lo sciopero programmato dalle organizzazioni sindacali <strong>Sult<\/strong>, <strong>Orsa <\/strong>e <strong>Cub<\/strong> per domani, <strong>mercoled\u00ec 5 aprile<\/strong>. Pertanto si prevedono disagi per i viaggiatori, specialmente <strong>dalle 10 alle 17<\/strong>, su tutta la rete nazionale. Per conoscere tutte le corse rimaste valide, e gli eventuali spostamenti, \u00e8 possibile consultare il sito di <strong><a href=\"http:\/\/www.trenitalia.com\/it\/2472aee802b36010VgnVCM10000045a2e90aRCRD-5e52fd1fbfe5a010VgnVCM1000001c42fe0aRCRD.shtml\">Trenitalia<\/a><\/strong><\/font><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">, o chiamare il numero <strong>892021<\/strong>. <br \/>\u00a0 <br \/>In particolare i disagi dello sciopero italiano potrebbero intersecarsi anche a quelli delle ferrovie francesi, mettendo a repentaglio le corse transfrontaliere.<br \/>\u00a0 <br \/><img decoding=\"async\" hspace=\"3\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200604\/vacma.jpg\" align=\"left\" vspace=\"3\" border=\"0\" \/>Il sindacato Orsa comunica che lo sciopero \u00e8 dovuto alle &quot;inadempienze agli accordi da parte della societ\u00e0 FS nei processi di reinternalizzazione delle attivit\u00e0&quot;, ma anche e soprattutto alla spinosa vicenda del licenziamento del rappresentante dei lavoratori per la sicurezza <strong>Dante de Angelis<\/strong>. L&#8217;impiegato all&#8217;inizio di febbraio si era rifiutato di azionare il sistema <strong>Vacma (foto)<\/strong>, un&#8217;apparecchiatura di bordo nota anche come &quot;uomo morto&quot;, che rileva la vigilanza dei macchinisti. <br \/>\u00a0 <br \/>Questo sistema \u00e8 da tempo criticato dai sindacati: per funzionare impone ai macchinisti di schiacciare un pedale o muovere una levetta posti nella cabina di guida ogni 55 secondi circa, quando viene emesso un suono particolare a cadenza\u00a0in alcuni casi\u00a0casuale. Ci\u00f2 dovrebbe verificare l&#8217;attenzione assidua del macchinista, un fattore importante se consideriamo che l&#8217;errore umano \u00e8 una delle maggiori cause di incidenti ferroviari. <br \/>\u00a0 <br \/>Secondo alcuni macchinisti, invece, questo dispositivo sarebbe inutile e, anzi, fornirebbe una pericolosa distrazione per il responsabile del treno. Per questo i gruppi anti-Vacma propongono un nuovo sistema basato sulla ripetizione del segnale in cabina, cio\u00e8 una codificazione sul pannello di controllo dei segnali che il macchinista incontra sulla linea durante il percorso.<\/font> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ecco quali saranno i disagi, e i motivi della protesta sindacale<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Treni: mercoled\u00ec scatta lo sciopero &quot;AntiVacma&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ecco quali saranno i disagi, e i motivi della protesta sindacale\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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