{"id":256412,"date":"2006-03-28T00:00:00","date_gmt":"2006-03-28T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-03-28T00:00:00","modified_gmt":"2006-03-28T00:00:00","slug":"mancini-non-ci-sono-semafori-trappola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2006\/03\/mancini-non-ci-sono-semafori-trappola\/256412\/","title":{"rendered":"Mancini: “Non ci sono semafori trappola”"},"content":{"rendered":"

L\u2019assessore alla Polizia Locale, Sicurezza e Protezione Civile, Luigi Mancini<\/strong>, ha spiegato la questione tanto dibattuta delle rilevazioni elettroniche ai semafori. I due incroci a lungo incriminati da Luigi Bollazzi di \u201cInsieme per difendere Somma\u201d sarebbero quello di Corso Europa con via Giusti e Corso Europa con via Alberto da Somma, sulla direttrice verso Golasecca. Risoluto, Mancini smentisce Bollazzi<\/strong>: \u00abLa normativa nei comuni prevede per l\u2019arancione un tempo da 2 a 5 secondi e il comune sommese ha optato per il limite massimo previsto dalla legge, 5 secondi, che permettono all\u2019automobilista un ampio margine di scelta: accelerare e passare con l\u2019arancione o arrestare il veicolo, che, andando alla velocit\u00e0 di 50 km\/h secondo il limite di velocit\u00e0 in citt\u00e0, ha ben 72 metri per frenare. La scelta di lasciare 5 secondi per l\u2019arancione non \u00e8 attuata da molti comuni, Varese stesso ha un tempo decisamente inferiore. La situazione di Somma quindi \u00e8 diversa da quella di Varese, non si possono fare paragoni\u00bb, commenta l\u2019assessore. Il comune di Somma, inoltre, sanziona solo chi \u00e8 passato col rosso come provato dalle fotografie, non chi \u00e8 passato con l\u2019arancione. Falsa, quindi, l\u2019accusa di Bollazzi che il tempo di 0,2 decimi serve solo per incassare soldi e deve essere alzato a 1 secondo. Le nuove apparecchiature approvate dal Ministero peraltro sembrano prevedere lo scatto persino a 0,075 millesimi. <\/p>\n

\u00abNon \u00e8 una truffa legale per estorcere soldi. Le rilevazioni elettroniche sono state installate nel 2003 dalla precedente amministrazione e la cittadinanza \u00e8 stata avvisate per tempo. Le foto – ribadisce Mancini -, sono due, una fatta appena scatta il rosso e poi una successiva per vedere a che velocit\u00e0 andava la macchina. L\u2019accusa di Bollazzi \u00e8 faziosa e pericolosa\u00bb. Il suo secondo richiesto sarebbe solo un ulteriore pericolo, perch\u00e9 la macchina passata con l\u2019arancione avrebbe molto pi\u00f9 tempo per arrivare al centro dell\u2019incrocio e scontrarsi con un veicolo partito col verde. Secondo il codice della strada la discriminante di sicurezza si ha quando scatta il giallo e a quel punto l\u2019automobilista decide. Ma, aumentando il tempo di scatto della fotografia, aumenta anche la probabilit\u00e0 e la possibilit\u00e0 di entrare nell\u2019incrocio. \u00abE\u2019 un problema tecnico, non un far cassa. Le rivelazioni elettroniche, scelta dell\u2019amministrazione Brovelli, hanno una logica con la viabilit\u00e0 attuale\u00bb. Diverso sar\u00e0 il discorso, secondo i progetti dell\u2019assessore Mancino, quando ci sar\u00e0 la circonvallazione: \u00abE\u2019 nelle nostre intenzioni eliminare i due semafori e creare due rotonde, ma questa soluzione \u00e8 possibile solo a circonvallazione fatta\u00bb. Ora, sostiene l\u2019assessore, non \u00e8 possibile per questione di spazio e di viabilit\u00e0. Con la diminuzione del traffico dopo la costruzione della circonvallazione e con un traffico solo locale, senza camion e tir come accade oggi, le rotonde sarebbero fattibili. Nel frattempo su un incrocio che ha visto gi\u00e0 due morti rimangono queste discusse fotografie che allertano il guidatore e sono un deterrente per cercare di salvare la vita. \u00abE\u2019 un sanzionare per prevenire. La vita umana non ha prezzo – afferma convinto Mancini – Insomma, se il cittadino rispetta le regole e i limiti di velocit\u00e0, i semafori non sono trappole\u00bb.<\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Secondo l’assessore alla Polizia Locale, Sicurezza e Protezione Civile “le foto non sono per far cassa, ma servono per salvare vite umane. Sono incroci pericolosi”<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nMancini: "Non ci sono semafori trappola"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Secondo l'assessore alla Polizia Locale, Sicurezza e Protezione Civile "le foto non sono per far cassa, ma servono per salvare vite umane. 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