{"id":261797,"date":"2006-01-15T00:00:00","date_gmt":"2006-01-15T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-01-15T00:00:00","modified_gmt":"2006-01-15T00:00:00","slug":"parcheggi-binelli-risponde-a-mirabelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2006\/01\/parcheggi-binelli-risponde-a-mirabelli\/261797\/","title":{"rendered":"Parcheggi, Binelli risponde a Mirabelli"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"articolo_corpo\"><font face=\"Arial\" size=\"2\">Egr. direttore,<br \/>mi consenta di intervenire sull\u2019articolo comparso su VareseNews venerd\u00ec 13 gennaio 2006, in cui il segretario varesino dei DS, Fabrizio Mirabelli, rivolge accuse alla Lega Nord in merito alla situazione dei parcheggi ed alle acquisizioni patrimoniali del Comune.<br \/>Sebbene le critiche rivolte da un personaggio sempre presente sul territorio come Mirabelli contengono comunque un fondo di verit\u00e0, quello che mi permetto di contestare \u00e8 l\u2019attribuzione in toto alla Lega Nord delle responsabilit\u00e0 inerenti la carenza di parcheggi in citt\u00e0. <br \/>La Lega Nord dal 1993, anno in cui ha assunto la guida della citt\u00e0, ha proposto alla citt\u00e0 una politica coerente in materia di viabilit\u00e0 e parcheggi, riuscendo, grazie all\u2019attivit\u00e0 dei propri uomini, a portare a termine opere, come il parcheggio di piazza Repubblica o quello del Tribunale (poi sottratto alla pubblica fruizione da una opinabile decisione del Tribunale stesso), che rischiavano di rimanere incompiute a seguito del coinvolgimento di tale opere nell\u2019inchiesta sulla tangentopoli varesina (non me ne voglia Mirabelli se ricordo che anche qualche esponente dei DS fu coinvolto nel giro di tangenti su Piazza Repubblica). La giunta Fassa e la prima giunta Fumagalli, che disponevano di una consistente maggioranza di consiglieri leghisti, hanno dato indicazioni chiare sia in materia di organizzazione dei parcheggi, sia in materia di ubicazione degli stessi, fino a giungere all\u2019approvazione del piano parcheggi nel 2001, un documento che, se realizzato, avrebbe consentito di fronteggiare l\u2019accresciuto fabbisogno di posti auto, soprattutto se coordinato con una politica di sostegno al trasporto pubblico.<br \/>La disponibilit\u00e0 di posti auto in citt\u00e0 oggi appare inadeguata, ma l\u2019aggravamento della situazione si \u00e8 verificato solo negli ultimi due-tre anni, a seguito della mancata attuazione del piano parcheggi. Che cosa \u00e8 avvenuto dopo il 2001? <br \/>Con le elezioni del 2002 e l\u2019alleanza con la Casa delle Libert\u00e0, la Lega Nord non ha pi\u00f9 avuto i numeri sufficienti per imporre al consiglio l\u2019adozione di provvedimenti che portassero ad esecuzione quanto stabilito dal piano parcheggi e la progressiva disintegrazione degli altri gruppi di maggioranza (divisi da faide interne) ha condannato l\u2019amministrazione alla paralisi. <br \/>Non \u00e8 mia intenzione far ricadere tutte le responsabilit\u00e0 sull\u2019ex-sindaco Fumagalli, ma indubbiamente la sua politica ondivaga e la sua opaca leadership sulla maggioranza hanno pesantemente condizionato la realizzabilit\u00e0 di una serie di opere, tra cui quelle connesse alla viabilit\u00e0 e ai parcheggi. A ci\u00f2 si aggiunga che chi doveva promuovere le linee programmatiche della giunta nel settore viabilit\u00e0 e parcheggi era un assessore di Alleanza Nazionale, Alessio Nicoletti (ora espulso dal suo partito e auto-propostosi candidato sindaco) il quale, invece che portare avanti una visione complessiva della viabilit\u00e0 e dei parcheggi, si \u00e8 reso autore di interventi estemporanei come la chiusura al traffico di via Volta o la cervellotica sistemazione della Madonnina in Prato. <br \/>Sulla base di questi fatti, mi riesce difficile condividere le accuse ai rappresentanti della Lega Nord in Giunta e in Consiglio Comunale: gli assessori e i consiglieri della Lega Nord hanno mantenuto una dignit\u00e0 e una coerenza, che credo lo stesso Mirabelli possa riconoscere: se responsabilit\u00e0 della Lega vi \u00e8 stata (e vi \u00e8 stata) non consiste nella qualit\u00e0 della propria proposta amministrativa (che pu\u00f2 essere criticata, ma si ispira sempre al principio di tutelare l\u2019interesse della comunit\u00e0 varesina), bens\u00ec nella scarsa autorevolezza dimostrata alla guida di una maggioranza composita. Crediamo che la candidatura di Roberto Maroni alla guida della citt\u00e0 dimostri la volont\u00e0 della Lega Nord di fare ammenda di questo errore e di dare una guida sicura e salda a Varese, soprattutto se i Varesini vorranno dare pi\u00f9 forza alle idee autonomiste che la Lega sostiene.<br \/>Del tutto fuori luogo mi sembrano le accuse verso l\u2019amministrazione nei confronti della situazione verificatasi a seguito della decisione unilaterale dell\u2019Ospedale di estromettere le auto dei dipendenti dall\u2019area ospedaliera: la dirigenza di un ente pubblico non pu\u00f2 compiere atti che vanno a penalizzare i cittadini, senza rapportarsi con chi rappresenta la comunit\u00e0 insediata sul territorio e l\u2019Ospedale non pu\u00f2 rimanere incurante dei danni arrecati alla viabilit\u00e0 e all\u2019accessibilit\u00e0 della stessa struttura sanitaria. Del resto la scarsa sensibilit\u00e0 ai rapporti con gli enti locali del precedente direttore generale dell\u2019Ospedale era gi\u00e0 stata oggetto delle giuste critiche del Presidente della Provincia Reguzzoni.<br \/>Infine sulle acquisizioni patrimoniali del Comune, mi permetto di precisare che sia per quel che riguarda Villa Baragiola (ex seminario di Masnago) che la Casa del Mutilato ed Iinvalido di Guerra (ex Cinema Rivoli) le delibere di acquisto erano accompagnate da indicazioni molto precise sulla destinazione degli immobili proposte della Lega e, per lo meno nel caso di Villa Baragiola, destinata ad uffici comunali, condivise dai DS, che votarono a favore dell\u2019acquisizione.<\/font><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il segretario della Lega Nord di Varese risponde alla lettera del consigliere comunale 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