{"id":261895,"date":"2001-04-02T00:00:00","date_gmt":"2001-04-02T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2001-04-02T00:00:00","modified_gmt":"2001-04-02T00:00:00","slug":"in-nome-del-popolo-di-malpensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2001\/04\/in-nome-del-popolo-di-malpensa\/261895\/","title":{"rendered":"In nome del “popolo di Malpensa”"},"content":{"rendered":"

Rifondazione inventa il candidato free-lance. E offre le sue liste al Senato di Gallarate e Busto a chi esprime un chiaro impegno ambientalista su Malpensa. Pesca in quel bacino il partito di Bertinotti. I nomi? Claudio Fumagalli per Gallarate, imprenditore, esponente dei comitati Unicomal, la pi\u00f9 solida aggregazione del "popolo di Malpensa" sulla sponda lombarda del Ticino e Virginio Bettini, docente universitario, nome storico dell’ambientalismo italiano, nella doppia veste di studioso e militante, grillo parlante della vicenda Malpensa, come dice lui, "in tempi non sospetti".<\/font> <\/p>\n

Qual \u00e9 il motivo di questa candidatura anomala?<\/font><\/p>\n

Fumagalli :<\/font><\/p>\n

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Bettini:<\/font><\/p>\n

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Nella scorsa legislatura \u00e9 stato Renzo Tosolini a proporsi come punto di riferimento per i cittadini soggetti a disagio, ma non verr\u00e0 ricandidato. Cosa pensate del suo operato?<\/font><\/p>\n

Bettini:<\/font><\/p>\n

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Fumagalli:<\/font><\/p>\n

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Cosa far\u00e0 in Parlamento il candidato dei comitati?<\/font><\/p>\n

Fumagalli:<\/font><\/p>\n

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Bettini:<\/font><\/p>\n

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Ma bloccare Malpensa non significa danneggiare l’economia di questo territorio?<\/font><\/p>\n

Fumagalli:<\/font><\/p>\n

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Bettini:<\/font><\/p>\n

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Fumagalli:<\/font><\/p>\n

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Bettini:<\/font><\/p>\n

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Chi \u00e8 Claudio Fumagalli<\/a><\/b><\/font><\/p>\n

<\/b> "E, aggiungerei, ci chiediamo, se i costi, anche ambientali, sono pi\u00f9 bassi dei ricavi. A Skipoll e Sidney sono nella stessa situazione e le gente non \u00e8 pi\u00f9 disposta a tollerare".<\/font><\/b> "Quanto costa spostare tutte la famiglie nel cono dei voli di Malpensa? Chi paga? La Sea, le compagnie aeree, lo Stato? Ci chiediamo insomma quanto costa fare Malpensa"<\/font><\/b> "Si, un rischio di questo tipo \u00e9 reale. Ricordiamoci poi cosa sono stati in passato i porti e le stazioni, luoghi di crisi, di perdita della qualit\u00e0 della vita, di degrado. Gli aeroporti sono sulla stessa strada. E di esempi di questo tipo ne abbiamo studiati molti. Chi paga questi errori?".<\/font><\/b> "Il ritorno economico di Malpensa porta anche riciclaggio di denaro sporco e l’approdo delle nuove mafie. Insieme a queste c’\u00e9 l’impoverimento del valore degli immobili. E poi la perdita delle caratteristiche del nostro tessuto produttivo: la capacit\u00e0 professionale dell’impresa artigiana. Con una terziarizzazione forzata perdiamo il nostro petrolio, la bravura dei nostri operai. C’\u00e8 il rischio di legare a Malpensa il nostro futuro, come la Fiat a Torino".<\/font><\/b> "Io farei subito due cose: portare in aula la valutazione di impatto ambientale e creare un intergruppo sulla questione Malpensa. L’obiettivo sarebbe quello di stoppare tutto, bloccare lo sviluppo incontrollato e costringere il paese a una discussione; come andiamo avanti adesso, con quali procedure ambientali? E poi riaprire il discorso della programmazione in rete degli scali del Nord Italia, con la possibilit\u00e0 del collegamento tra gli aeroporti dei treni ad alta velocit\u00e0".<\/font><\/b> "Far\u00e0 emergere le contraddizioni di chi a parole \u00e9 contro Malpensa ma poi non fa nulla. Rilancer\u00e0 subito la legge sul blocco dei voli notturni, e si batter\u00e0 contro la rassegnazione, il vero nemico da sconfiggere. Rassegnazione significa 50 milioni di passeggeri l’anno. Con la politica invece \u00e8 ancora possibile cambiare le cose".<\/font><\/b> "S\u00ec, anch’io avrei sostenuto una candidatura Tosolini senza le insegne di Alleanza Nazionale, ma con quelle del popolo di Malpensa. E’ stato l’unico a comportarsi da uomo libero".<\/font><\/b> "Non sapevo che Tosolini fosse stato escluso e sono sconvolto dal fatto che Alleanza Nazionale abbia fatto questa scelta. Tosolini, ad esempio, se fosse stata accettata la proposta di un candidato unico fuori dai partiti avrebbe avuto il mio appoggio".<\/font><\/b> "Mi occupo di questioni ambientali dagli anni Sessanta, quando eravamo in pochi a sentire il problema. Il mio stile \u00e8 sempre stato quello di unire l’impegno come studioso a quello del lavoro sul territorio, del dialogo con le associazioni. Cos\u00ec \u00e8 stato anche per Malpensa. Lo studio sulla valutazione di impatto ambientale l’abbiamo fatto anche con questo spirito. E’ costato 198 milioni, \u00e9 stato pagato 75 milioni solo dai comuni lombardi perch\u00e8 i comuni piemontesi si sono tirati fuori. L’abbiamo fatto lo stesso, perch\u00e8 ci credevamo. Vorrei specificare per\u00f2 una cosa. Io dissi in pi\u00f9 occasioni che sarebbe stato opportuno avere un candidato unico del territorio, svincolato dai partiti. Nessuno mi ha ascoltato. Ho voluto lanciare un messaggio: per avere un candidato realmente anti-Malpensa mi avete costretto a candidarmi".<\/font><\/b> "Io sono il candidato di Unicomal, una voce contro il partito trasversale che ha posto gli interessi dell’aeroporto sopra le testa della gente. Espriamo un rapporto diretto con la gente, al di l\u00e0 dei partiti. Non c’\u00e9 stata data altra scelta. Rifondazione comunista \u00e9 l’unica forza politica che ha risposto al nostro appello sul problema Malpensa. L’unica che vot\u00f2 nel 1996, al parlamento europeo, contro il finanziamento all’hub".<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Intervista a Virginio Bettini e Claudio Fumagalli, dai comitati alla corsa per il Senato<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nIn nome del "popolo di Malpensa"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Intervista a Virginio Bettini e Claudio Fumagalli, dai comitati alla corsa per il Senato\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"In nome del "popolo di Malpensa"\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Intervista a Virginio Bettini e Claudio Fumagalli, dai comitati alla corsa per il Senato\" \/>\n<meta property=\"og:url\" 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