{"id":262084,"date":"2001-03-13T00:00:00","date_gmt":"2001-03-13T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2001-03-13T00:00:00","modified_gmt":"2001-03-13T00:00:00","slug":"nuova-rotonda-solo-l-inizio-di-progetti-decennali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2001\/03\/nuova-rotonda-solo-l-inizio-di-progetti-decennali\/262084\/","title":{"rendered":"Nuova rotonda: solo l\u2019inizio di progetti decennali"},"content":{"rendered":"<table height=\"1\" cellspacing=\"6\" cellpadding=\"0\" width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"100%\" colspan=\"2\" height=\"14\"><font face=\"Arial\">La nuova rotatoria sostituisce il semaforo sul Sempione e l\u2019incrocio con la strada per Sesona e via Piave risulta pi\u00f9 scorrevole. E\u2019 in funzione da qualche settimana, ma la rotatoria, che per il momento ha ancora carattere sperimentale \u00e8 la prima tappa di un intero progetto, che al suo secondo capitolo prevede un medesimo intervento, pi\u00f9 a sud sulla medesima statale, in direzione Somma Lombardo. Intervento viabilistico che regoler\u00e0 il traffico presso l&#8217;incrocio del Tiro a segno, fra il Sempione e la provinciale in direzione di Varese.\u00a0 <\/p>\n<p>Si chiama viabilit\u00e0 strategica. Ed \u00e8 l&#8217;intero progetto studiato dal comune di Vergiate. Il cui obiettivo \u00e8 quello di liberare il centro della piccola cittadina dall\u2019eccessivo traffico veicolare, potenziando alcuni collegamenti viari o utilizzandone diversamente altri. E nel piano che l&#8217;amministrazione vergiatese ha studiato in questi anni le reti stradali su cui intervenire sono la statale che collega il Comune a Besozzo e la strada provinciale per Varese. Obiettivo finale, e per il quale potrebbero essere necessari anche una decina di anni \u00e8 lo svincolo autostradale Vergiate est.<\/p>\n<p>Un vantaggio, per il sindaco di Vergiate Giovanni Taras non solo per il suo comune, ma per tutti gli Enti attraversati da questi collegamenti. &quot;Nessuno \u00e8 un&#8217;isola &#8211; cita il Sindaco &#8211; e la vera strategia di questi progetti sta proprio nella comparazione fra viabilit\u00e0 locale e viabilit\u00e0 extraurbana che passa attraverso la qualificazione o riqualificazione di strade, con il risultato di avere infine due circonvallazioni per Vergiate&quot;.<\/p>\n<p>E strategici in quest&#8217;ottica diventano i progetti sulla statale 629, la Vergiate\/Besozzo. Gi\u00e0 concordati con gli Enti locali, l&#8217;idea generale \u00e8 gi\u00e0 stata proposta all&#8217;Anas. &quot;La statale potrebbe diventare come la 336, la Busto-Malpensa &#8211; spiega Taras &#8211; cio\u00e8 un tracciato alternativo all&#8217;attuale che dal lago di Monate, per fare un esempio, si sposta in galleria nel tratto fra Ternate e Travedona, con il risultato di avvicinare il nuovo tracciato alla zona industriale&quot;. Dunque una strada alternativa per i camion e la lacustre lasciata al traffico turistico.<\/p>\n<p>Questo nuovo tracciato potrebbe portare alla riqualificazione della lacuale dal punto di vista turistico e delle strade locali di comuni come Comabbio, che al momento attuale vedono il proprio territorio spezzato dal passaggio della superstrada. &quot;In questo caso \u00e8 stata espressa l\u2019esigenza del comune in questione per un sottopasso&quot; spiega Taras.<\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Un altro elemento strategico \u00e8 il collegamento con l\u2019autostrada e il riordino dei caselli proposto recentemente dai comuni di Sesto Calende, Castelletto e Dormelletto e dall\u2019assessore provinciale alla viabilit\u00e0 Modesto Verderio alla Societ\u00e0 autostrade.<\/font> <\/p>\n<p>Mettere in rete la provinciale 17 che collega Varese a Vergiate e la provinciale 47 che collega Cimbro al Sempione \u00e8 invece il passo necessario per arrivare in futuro allo svincolo Vergiate Est . Una strategia che richiede almeno due interventi: un sottopasso a Mornago, nei pressi della ferrovia, una rotatoria all\u2019incrocio fra le due provinciali, e la via verso l\u2019autostrada \u00e8 aperta. E pi\u00f9 appetibile anche per chi arriva da paesi come Buguggiate.<\/p>\n<p>Lo svincolo, che nelle settimane scorse ha ricevuto il giudizio positivo dell\u2019assessore Verderio, &quot;eliminerebbe dalle strade locali tutti i mezzi pesanti e \u2013 aggiunge Taras \u2013 permetterebbe di studiare per la viabilit\u00e0 locale manufatti e strutture che moderino la velocit\u00e0, cosa impensabile adesso, pena l\u2019intasamento delle strade cittadine&quot;. Risultati ambiziosi per uno studio che dovr\u00e0 fare ancora molta strada per essere realizzato. Mentre per la 629 esiste infatti un progetto gi\u00e0 sottoposto all\u2019Anas e un impegno economico da parte della Societ\u00e0, che possono fare prevedere un inizio lavori fra quattro o cinque anni, per lo svincolo Vergiate Est, i cui costi sono molto pi\u00f9 onerosi, i tempi di attesa saranno pi\u00f9 lunghi.<\/p>\n<p><\/font>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" colspan=\"2\" height=\"18\">\n<p align=\"right\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" colspan=\"2\" height=\"21\">\n<p align=\"right\"><a href=\"mailto:catia@varesenews.it\"><font face=\"Arial\" color=\"#ff0000\" size=\"2\"><\/font><\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La superstrada per Besozzo come la Busto-Malpensa e un nuovo svincolo autostradale: questi sono i progetti pi\u00f9 grandi della viabilit\u00e0 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