{"id":264187,"date":"2006-01-05T00:00:00","date_gmt":"2006-01-05T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-01-05T00:00:00","modified_gmt":"2006-01-05T00:00:00","slug":"arcisate-bisuschio-le-proposte-di-legambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2006\/01\/arcisate-bisuschio-le-proposte-di-legambiente\/264187\/","title":{"rendered":"Arcisate-Bisuschio, le proposte di Legambiente"},"content":{"rendered":"<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\"><em>Riceviamo e pubblichiamo<\/em><\/p>\n<p>Il tema ricorrente del progetto per una strada tangenziale di collegamento tra i comuni di Arcisate e Bisuschio continua a far parlare di s\u00e9 senza trovare una risposta plausibile. <br \/>Le amministrazioni coinvolte continuano ad imporre una soluzione non condivisa dalla popolazione locale, oltretutto confusa da prese di posizione private che nascondono interessi personali che impongono opportune e obiettive valutazioni. Noi ribadiamo il fatto che solo attraverso un confronto libero e costruttivo finalizzato all\u2019apertura di un nuovo tavolo di concertazione si possano trovare soluzioni pi\u00f9 valide e intelligenti.<\/p>\n<p>Sotto il profilo ecologico, l\u2019area del Luscino, dove la strada dovrebbe passare, ha gi\u00e0 subito in passato un gravissimo degrado delle zone umide e dell\u2019alveo del torrente omonimo per la presenza di parcheggi, bonifiche pretestuose, alcune delle quali continuano tutt\u2019ora, lungo il corso d\u2019acqua in prossimit\u00e0 della cascina Luscino e in tutta l\u2019area posta sotto il Monte Useria , nonch\u00e9 inquinamenti nella zona del vecchio lavatoio, spesso invasa da residui oleosi di dubbia provenienza. Citiamo, in proposito, quanto affermato dagli esperti del Museo Civico di Scienze Naturali di Induno Olona: \u201cl\u2019inopportuno interramento delle piccole zone umide ha causato una banalizzazione dell\u2019ambiente a favore di attivit\u00e0 antropiche non sempre oculate e la conseguente scomparsa di specie faunistiche e floristiche molto interessanti\u2026&quot;.<br \/>Il rilievo dato solo in questi ultimi mesi circa la presenza di una colonia di gambero di fiume, seppure elemento di estrema valenza naturalistica, ci sembra pretestuoso, in quanto l\u2019area del Luscino viene deliberatamente isolata dal contesto naturalistico nel quale si trova, essendo parte integrale della zona di ricarica orografica della valle della Bevera, che va considerata come unico e insostituibile habitat naturale. Presumibilmente questa frammentazione di aree \u00e8 volutamente accentuata da chi ha interessi particolaristici e vorrebbe invadere pericolosamente spostando il tracciato pi\u00f9 a valle, con un danno enorme al territorio (la valle della Bevera), tuttora tutelato dalla legge regionale 81\/83. Un percorso alternativo che preveda un attraversamento della valle (zona laghetto Blu), vede l\u2019opposizione accesa di Legambiente, di tutte le associazioni naturalistiche e delle istituzioni scientifiche, con le quali abbiamo gi\u00e0 siglato documenti in proposito, oltre che presumibilmente quella di tutti coloro che hanno a cuore l\u2019ecosistema. <\/p>\n<p>A sostegno di un progetto veramente alternativo e intelligente, Legambiente pone le seguenti richieste:<\/p>\n<p>a) Tutela assoluta dell\u2019intera area del torrente Bevera, compresa le zone di ricarica delle falde acquifere (tra le quali troviamo l\u2019area del Luscino), mediante l\u2019istituzione di un parco di interesse sovracomunale; nessun progetto alternativo dovr\u00e0 pertanto interessare la zona pi\u00f9 a valle, di maggior pregio ambientale, tuttora ancora ben conservata;<\/p>\n<p>b) Considerato inoltre il parere parzialmente negativo della Regione circa la sopraelevazione del tracciato in alcuni punti, si richiede l\u2019apertura di un tavolo di concertazione che studi possibili interventi correttivi e migliorativi con maggiore attenzione per le zone di svincolo e una pi\u00f9 adeguata calibratura del tracciato utilizzando, ove possibile, arterie gi\u00e0 esistenti opportunamente modificate per le nuove necessit\u00e0;<\/p>\n<p>A nostro avviso, il nuovo progetto dovr\u00e0 contemplare un\u2019arteria a scorrimento lento a servizio delle zone attraversate, provvista di marciapiedi, piste ciclabili e opere di mitigazione ambientale. Con le ingenti somme risparmiate si potrebbe provvedere al riordino generale delle arterie esistenti dotandole di tutti gli standard di sicurezza necessari (marciapiedi, piste ciclabili, attraversamenti protetti, ecc.).<br \/>Inoltre, gli stanziamenti previsti per l\u2019opera non devono andare a beneficio di un solo ente, bens\u00ec essere oculatamente utilizzati per la costruzione di strutture che siano di vantaggio per la popolazione residente.<\/p>\n<p>c) Il sostegno inequivocabile e imprescindibile a una mobilit\u00e0 alternativa all\u2019uso dell\u2019auto, che fonda le proprie ragioni sulla riqualificazione della linea ferroviaria Varese \u2013 Porto Ceresio, trasformando la tratta in una vera metropolitana di superficie e riorganizzando di conseguenza la rete di trasporto su gomma con aree di parcheggio e di interscambio nelle stazioni e fermate poste lungo il tracciato ferroviario. <\/p>\n<p>L\u2019impegno di Legambiente Valceresio su questo scottante tema \u00e8 assoluto e prioritario, analogamente a tutte le tematiche territoriali che interessano la nostra valle, sempre pi\u00f9 convinti che le prese di posizione eccessivamente di parte, i proclami politici, le imposizioni delle lobby che vogliono gestire il territorio per il solo vantaggio economico di pochi, devono essere ostacolate con intelligenza attraverso un confronto leale e con la libera circolazione delle idee.<\/p>\n<p>Per Legambiente Valceresio,\u00a0il Presidente<\/p>\n<p>Sergio Franzosi<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il circolo della Valceresio: &#8220;Tutela della Bevera, modifica delle vie esistenti e riqualificazione delle rotaie&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - 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