{"id":266568,"date":"2003-11-18T00:00:00","date_gmt":"2003-11-18T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2003-11-18T00:00:00","modified_gmt":"2003-11-18T00:00:00","slug":"barriere-architettoniche-alla-biglietteria-di-malpensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/11\/barriere-architettoniche-alla-biglietteria-di-malpensa\/266568\/","title":{"rendered":"Barriere architettoniche alla biglietteria di Malpensa"},"content":{"rendered":"<p><font face=\"Arial\">Anche fare un biglietto aereo pu\u00f2 essere un guaio per chi viaggia su una carrozzella. Non sono solamente in citt\u00e0 le barriere architettoniche, ma anche a Malpensa. I delegati sindacali di Cgil-Cisl-Uil della biglietteria hanno chiesto all&#8217;azienda di realizzare uno sportello che favorisca l&#8217;acceso ai portatori di handicap. \u00abOra non \u00e8 possibile offrire un servizio dignitoso &#8211; racconta\u00a0 Monica Tagnocchetti della Cgil &#8211; perch\u00e9 l&#8217;operatore deve alzarsi in piedi e salire sul tavolo per poter porgere il biglietto ai clienti\u00bb.\u00a0<br \/>La Sea offre gi\u00e0 un servizio ai disabili, grazie alla sala Amica, uno spazio dedicato ai portatori di handicap, con banchi di check-in a dimensioni ridotte e la possibilit\u00e0 di usufruire di accompagnatori fino sotto bordo.<br \/>Ma non tutti sanno dell&#8217;esistenza del servizio o hanno la possibilit\u00e0 di utilizzarlo. Per questo, i sindacalisti chiedono che l&#8217;azienda faccia un piccolo forzo, e completi la sua offerta attrezzando uno dei terminali. Basterebbe abbassare il davanzale e il gioco sarebbe fatto.<br \/>\u00abPrima ci hanno risposto che avrebbero chiesto all&#8217;Enac le autorizzazioni &#8211; spiega la delegata &#8211; ma la richiesta non ci risulta sia stata fatta. Nell&#8217;ultimo incontro con i nostri responsabili ci hanno fatto capire che non c&#8217;\u00e8 la volont\u00e0 di realizzare la struttura\u00bb.<br \/>La richiesta a favore dei disabili, si inserisce in un quadro pi\u00f9 ampio di proposte che il sindacato sta portando avanti in quel delicato settore. I lavoratori registrano infatti disagi per l&#8217;utenza, a causa del complesso sistema di chiamata dei passeggeri, il cosiddetto &quot;elimina code&quot;. Il display seleziona il cliente da servire non in base al numero progressivo, come nei supermercati, ma con una scelta di priorit\u00e0, che per\u00f2 manda in confusione sia gli addetti che gli utenti.\u00a0<br \/>A questo si aggiunge un personale di 45 unit\u00e0, quando, secondo i delegati, il numero necessario sarebbe di 65. Effetti della competizione e della necessit\u00e0 di comprimere i costi per stare sul mercato.<br \/>In questo modo, per\u00f2, dicono i delegati dei lavoratori, fare un biglietto, si trasforma, ogni giorno, in una piccola lite tra operatori e utenti.\u00a0<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I delegati sindacali chiedono un nuovo banco per facilitare l&#8217;accesso ai disabili<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Barriere architettoniche alla biglietteria di Malpensa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"I delegati sindacali chiedono un nuovo banco per facilitare l&#039;accesso ai disabili\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, 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