{"id":266708,"date":"2003-11-04T00:00:00","date_gmt":"2003-11-04T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2003-11-04T00:00:00","modified_gmt":"2003-11-04T00:00:00","slug":"dai-coltellini-svizzeri-ai-clandestini-agenti-in-prima-linea-a-malpensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/11\/dai-coltellini-svizzeri-ai-clandestini-agenti-in-prima-linea-a-malpensa\/266708\/","title":{"rendered":"Dai coltellini svizzeri ai clandestini, agenti in prima linea a Malpensa"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
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Musi lunghi e rabbia che serpeggia. Ma bocche cucite. Gli uomini deputati alla sicurezza dell’aeroporto di Malpensa il giorno dopo la rimozione dei dirigenti della Polaria non fanno commenti. E non potrebbe essere diversamente: la loro responsabilit\u00e0 \u00e8 grande, il loro ruolo all’interno dell’hub fondamentale e ora si sentono in qualche modo presi di mira. Loro, che con il mirino spianato devono vivere tutti i giorni.
Solo qualche frase rubata qua e l\u00e0, voci senza volto. Qualcuno si \u00e8 dimenticato che se la sicurezza a Malpensa fa acqua a rimetterci sono i passeggeri ma anche chi i passeggeri li deve proteggere. Il numero delle guardie all’interno dell’aeroporto \u00e8 di 310 (280 poliziotti pi\u00f9 30 dipendenti di una societ\u00e0 esterna) e si lamenta la mancanza di almeno altrettanti agenti: sarebbe come mettere una guardia giurata disarmata davanti alla Banca d’Italia.\u00a0
L’esempio forse non calza ma la realt\u00e0 \u00e8 pi\u00f9 o meno questa: la recinzione attorno all’aeroporto \u00e8 "inefficace"? Le macchine passano avanti e indietro in continuazione, si fa sfuggire qualcuno, ma \u00e8 impensabile piazzare un uomo ogni mezzo metro, ventiquattro ore su ventiquattro. Di agenti in pi\u00f9 ce ne vorrebbero tremila non trecento.\u00a0
La tensione \u00e8 alta: la sensazione \u00e8 che questi "scoop" non facciano bene a chi lavora in aeroporto ed \u00e8 in prima linea.\u00a0
Oltre ai passeggeri da controllare (alcuni dei quali hanno preso a pretesto l’inchiesta per diventare arroganti e rifiutarsi di "collaborare" con gli agenti che a volte devo eseguire perquisizioni approfondite), c’\u00e8 il problema degli stranieri che entrano illegalmente, di tutte le porte d’accesso da sorvegliare, di guardare "oltre le facce" dei 18 milioni di passeggeri che quest’anno sono transitati da Malpensa.\u00a0
Se a questo si aggiunge che gli addetti al controllo dei bagagli devono, dal 1\u00b0 gennaio 2003, passare al radiogeno tutte le valigie e sequestrare di tutto, dai coltellini svizzeri agli skateboard, ci si rende conto di quanto sia complesso mettere in atto sistemi di controllo davvero inattaccabili.\u00a0
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