{"id":267480,"date":"2003-07-01T00:00:00","date_gmt":"2003-07-01T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2003-07-01T00:00:00","modified_gmt":"2003-07-01T00:00:00","slug":"il-malpensa-express-a-busto-e-una-vittoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/07\/il-malpensa-express-a-busto-e-una-vittoria\/267480\/","title":{"rendered":"\u00abIl Malpensa Express a Busto \u00e8 una vittoria\u00bb"},"content":{"rendered":"<table height=\"121\" cellspacing=\"6\" cellpadding=\"0\" width=\"99%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"1\"><font face=\"Arial\">E&#8217; arrivato puntuale alle 6 e 51 ma le sue porte si sono aperte solo per pochi fortunati. Nessun boicottaggio, per carit\u00e0, solo un piccolo contrattempo. Cos\u00ec il primo convoglio del Malpensa Express ha fatto tappa a Busto Arsizio, atteso da alcuni bustocchi, da qualche dipendente Sea, dal sindaco della citt\u00e0 Luigi Rosa e dal consigliere regionale Gigi Farioli. Quest&#8217;ultimo ha tentato di salire, ma le porte sono rimaste implacabilmente chiuse. Il consigliere ha dovuto ripiegare sul convoglio successivo, alle 7 e 20. \u00abForse qualcuno ha dimenticato di schiacciare un pulsante &#8211; racconta Farioli &#8211; ma \u00e8 stato solo un disguido, in realt\u00e0 da altre porte i passeggeri sono saliti\u00bb. Ancora mezz&#8217;ora di attesa e poi la partenza: \u00abUn viaggio bello e interessante con vecchi bustocchi commossi che volevano andare a Malpensa a vedere gli aerei\u00bb ha commentato alla fine.<br \/>Al di l\u00e0 del curioso siparietto, il primo giorno di Malpensa Express \u00e8 una vittoria per Busto Arsizio. Cos\u00ec almeno la pensa il sindaco Luigi Rosa: \u00abE&#8217; un grande risultato &#8211; dice senza mezzi termini &#8211; ben sette enti avevano firmato nel 2001 l&#8217;accordo di programma, fino ad ora disatteso, che prevedeva la fermata di Busto. La citt\u00e0 ha investito oltre 20 miliardi di lire nelle infrastrutture ferroviarie: ha gi\u00e0 pagato e ora merita questo servizio\u00bb.<\/font> <\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Busto Arszio al centro del sistema ferroviario da e per Malpensa: significa investimenti, ma anche traffico, affari, possibilit\u00e0 di mobilit\u00e0 e di ritorno economico. Finora non si \u00e8 visto granch\u00e9, ma anche questo \u00e8 uno dei leit motiv del sistema Malpensa, ancora zoppo. \u00abNoi stiamo investendo sull&#8217;interscambio ed \u00e8 la nostra scommessa del futuro\u00bb spiega il sindaco, che ambisce a posizionare Busto al centro di un sistema di mobilit\u00e0 che tolga la citt\u00e0 dalla periferia di Malpensa per farla tornare al centro.\u00a0<br \/>Farioli, che al pari del sindaco si \u00e8 molto speso per il Malpensa Express, vede anche la possibilit\u00e0 di un treno regionale da e per l&#8217;aeroporto, che fermi a Lonate Pozzolo e Ferno: \u00abE&#8217; una mia proposta e ci stiamo lavorando in Regione\u00bb.<br \/>Insomma, piccoli passi, in direzione di un sistema viario che grazie all&#8217;aeroporto dovrebbe produrre un futuro migliore e che finora ha un po&#8217; deluso.\u00a0<br \/>Nessuna controindicazione? \u00abNo &#8211; risponde il primo cittadino &#8211; vedo solo benefici dall&#8217;arrivo del Malpensa Express. Forse il costo del biglietto \u00e8 un po&#8217; elevato\u00bb. \u00abPer\u00f2 \u00e8 in linea con il servizio di alta qualit\u00e0\u00bb commenta invece Farioli. Due euro e cinquanta da Malpensa a Busto, quasi il doppio per Milano.<br \/>Ogni giorni, transiteranno trentuno treni. E apriranno le porte.<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"21\">\n<p align=\"right\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"21\">\n<p align=\"right\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il treno aeroportuale ferma per la prima volta anche in citt\u00e0. 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