{"id":267706,"date":"2003-06-12T00:00:00","date_gmt":"2003-06-12T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2003-06-12T00:00:00","modified_gmt":"2003-06-12T00:00:00","slug":"il-business-park-e-alla-stretta-finale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/06\/il-business-park-e-alla-stretta-finale\/267706\/","title":{"rendered":"Il business park \u00e8 alla stretta finale"},"content":{"rendered":"<table height=\"120\" cellspacing=\"6\" cellpadding=\"0\" width=\"99%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"21\"><font face=\"Arial\" size=\"3\">Questa volta, davvero, ci siamo. Il business park di Gallarate \u00e8 alla stretta finale. Entro il 31 dicembre il consiglio comunale deve obbligatoriamente approvare la variante di Prg che prevede un\u2019area di 1milione e 350mila metri quadri (50% delle aree \u00e8 destinata a riqualificazione ambientale, e lo stesso a nuovi insediamenti).<\/font> <\/p>\n<p><font face=\"Arial\" size=\"3\">Il documento \u00e8 stata analizzato dalla commissione territorio. L\u2019iter prevede altre due sedute di commissione, poi l\u2019arrivo in consiglio comunale. Questa la tabella di marcia: prima approvazione, 60 giorni per e osservazioni, poi l\u2019approvazione definitiva. In questo lasso di tempo, il compito pi\u00f9 delicato, per l\u2019amministrazione e cio\u00e8 quello della formazione, dopo aver visto i progetti degli investitori privati, del Programma Unitario degli Interventi. Il sindaco Mucci ha chiesto di poter interloquire con pochi soggetti per non perdere tempo. E non ha nascosto qualche preoccupazione: &quot;La Regione ci ha fatto sapere che non conceder\u00e0 alcuna proroga&quot;.<br \/>Il business park \u00e8 rimasto molti mesi chiuso negli uffici comunali. Il motivo del ritardo \u00e8 legato al tracciato della nuova statale 341, la bretella destinata a diventare la prosecuzione della Pedemontana e che porter\u00e0 le auto dalla A8, in zona Cassano, fino al Piemonte. Il progetto definitivo \u00e8 ora in Regione. Stabilito questo tracciato, i tecnici hanno potuto disegnare i contorni della variante. Il primo obiettivo, ha detto il sindaco, \u00e8 la riqualificazione ambientale. Il resto lo dice il documento di inquadramento approvato un anno fa: terziario, tempo libero, sport e tutto quello che pu\u00f2 dare lavoro e nuova linfa a un mercato avanzato. No ai supermercati, no agli ipermercati, al massimo qualche negozietto per gli uffici. Punto. Quattro parchi, tre zone di rispetto ambientale separando le zone costruite.<br \/>Il business park, dunque, gi\u00e0 inserito nel piano d\u2019area Malpensa della Regione Lombardia nel 1999, sar\u00e0 la nuova Gallarate 2, tutta orientata a raccogliere gli effetti dell\u2019indotto aeroportuale. L\u2019area \u00e8 gigantesca e sar\u00e0 incorniciata da numerosi svincoli stradali. Nei progetto le entrate e uscite tra strade provinciali, comunali, statali, si vedono come ottovolanti, continue curve e tratti in galleria.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\" size=\"3\">E poi i costi: in totale le urbanizzazioni dovranno produrre 19 milioni di euro, 26 euro a metro cubo. Prezzo fuori mercato per il consigliere di opposizione Giuseppe Lozito. Di avviso diverso la maggioranza. D\u2019altronde i privati coinvolti non sono piccolissimi, ma investitori immobiliari di livello e dimensione. Per non creare disuguaglianze, inoltre, l\u2019amministrazione applicher\u00e0 il principio perequativo: un terreno non edificabile, produrr\u00e0 comunque volumetria, che potr\u00e0 essere ceduta. Chi invece ha un terreno edificabile, dovr\u00e0 acquistare aree a verde dai terreni bloccati. Il comune ha infatti fissato lungo l\u2019intero business park una buona met\u00e0 di aree a verde, e chieder\u00e0 che ogni interventi rispetti questa percentuale. Il costruito, in totale, sar\u00e0 di 950mila metri cubi.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial\" size=\"3\">Queste sono le linee guida. Naturalmente la vicenda 336, come negli ultimi 15 anni, produrr\u00e0 polemiche politiche. Ma la maggioranza , che ha i numeri, sicuramente, salvo guai imprevedibili, l\u2019approver\u00e0. Resta da capire se gli insediamenti previsti sono davvero di livello, se produrranno mercato e occupazione, o se saranno prettamente speculativi.<br \/><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"21\">\n<p align=\"right\"><font face=\"Arial\" color=\"#ff0000\" size=\"2\"><br \/><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il progetto &#8220;336&#8221; fa gola a tutti e ha fatto litigare i politici per 15 anni. 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