Nella risoluzione dei problemi \u00e8 bello andare alla radice. Per esempio il problema del traffico automobilistico: nelle citt\u00e0 si cerca di mettere divieti di sosta, di costruire parcheggi, si ipotizza il car sharing, e cos\u00ec via immaginando. La radice del problema \u00e8 che non bisogna usare l\u2019automobile se esistono alternative; e che bisogna predisporre queste alternative. Punto. Non mi addentro in dettagli perch\u00e9 si tratta solo di un esempio da citare, ma non da approfondire in questa occasione.<\/p>\n
Vorrei invece tornare ai buoni pasto che, come abbiamo visto la settimana scorsa, potrebbero essere eliminati (e con essi i problemi connessi alla loro gestione) con adeguate disposizioni legislative di natura fiscale e contributiva.
\nAll\u2019origine della questione v\u2019\u00e8 una trattativa sindacale che, tenuto conto dei lavoratori costretti a pranzare lontano da casa sul luogo di lavoro, ha ottenuto che le fabbriche istituissero dei servizi di mensa. Poi la questione si \u00e8 sviluppata, come illustrato la settimana scorsa.
\nAlla radice v\u2019\u00e8 tuttavia la domanda: perch\u00e9 un lavoratore \u00e8 costretto a passare tutto il tempo della giornata lavorativa lontano da casa? Ecco che da questo conseguono seri inconvenienti, per s\u00e9 e per tutti:
\nIl pendolare passa ogni giorno alcune ore della sua vita a viaggiare per andare e tornare dal lavoro con costi, scomodit\u00e0, congestione del traffico. Nell\u2019intervallo di mezzogiorno \u00e8 costretto a nutrirsi fuori casa (ecco il problema dei buoni pasto);
\ni rapporti famigliari sono snaturati, dato il tempo residuale loro dedicato durante la settimana (coniuge, figli, genitori conducono una vita quotidiana separata da quella del lavoratore); i rapporti sociali nel luogo di residenza sono occasionali o assenti (i quartieri dormitorio); v\u2019\u00e8 una moltiplicazione di esigenza di costruzioni e di spazi, data la distinzione fra sede di lavoro e sede abitativa.
\nTuttavia pare che il trovarsi sul luogo di lavoro comporti aspetti gratificanti e positivi: il lavoratore ha l\u2019impressione di essere in contatto pi\u00f9 diretto con i capi da cui dipende la sua carriera; la direzione aziendale ha l\u2019impressione che la presenza dei dipendenti in un solo luogo consenta una migliore formazione professionale oltre a un pi\u00f9 diretto controllo della efficienza lavorativa; si crea uno spirito di corpo e aziendale; infine, ed \u00e8 aspetto da non sottovalutare, il quotidiano contatto tra colleghi dei due sessi genera una atmosfera di consapevolezza sessuale che contribuisce al sale della vita.<\/p>\n
Per eliminare gli inconvenienti elencati \u00e8 necessaria una rivoluzione dei costumi organizzativi. Da tempo si discute, pur senza risultati generali apprezzabili, del telelavoro, che \u00e8 reso peraltro pi\u00f9 facile dallo sviluppo dei mezzi di comunicazione elettronica. Bisogna cambiare la mentalit\u00e0 industriale che considerava il rapporto di lavoro un contratto dove il dipendente metteva a disposizione il suo tempo per svolgere certe attivit\u00e0, e l\u2019azienda pagava questo tempo. Quindi una retribuzione a tempo, originariamente connaturata alla catena di montaggio, dove era facile controllare l\u2019efficienza produttiva. Ora i metodi di produzione, sia industriali sia impiegatizi, sono cambiati ma \u00e8 rimasta l\u2019impostazione dirigenziale secondo cui solo sul luogo di lavoro possa essere controllato che il tempo retribuito sia di fatto messo a disposizione e, possibilmente, non sprecato. Bisognerebbe tornare a un sistema che valuti il lavoro in base ai risultati conseguiti, e non al tempo dedicato, ci\u00f2 che non sempre \u00e8 facile. Eppure ci\u00f2 consentirebbe di far svolgere il lavoro al dipendente dove e nell\u2019orario che meglio gli aggrada, valutando che il risultato, sia per quantit\u00e0 sia per qualit\u00e0, sia congruo con la retribuzione corrisposta.
\nE per quanto concerne la formazione e lo spirito aziendale, suggerisco che ci siano convivi periodici di tutti i dipendenti dedicati alla coltivazione di rapporti interpersonali, al fine di fraternizzare, comunicare pensieri ed esperienze, dialogare sugli sviluppi dell\u2019attivit\u00e0, conoscere sempre meglio l\u2019azienda, la sua missione, le sue problematiche, le sue prospettive. E allora ben venga il telelavoro, senza problemi di abbonamenti ferroviari, parcheggi di automobile e buoni pasto.
\nNon penso che si possa cambiare rapidamente. Tuttavia \u00e8 doveroso porsi il problema e cominciare a provvedere, dove possibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nella risoluzione dei problemi \u00e8 bello andare alla radice. Per esempio il problema del traffico automobilistico: nelle citt\u00e0 si cerca<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44667],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n