{"id":276690,"date":"2005-05-09T00:00:00","date_gmt":"2005-05-09T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2005-05-09T00:00:00","modified_gmt":"2005-05-09T00:00:00","slug":"le-inefficienze-della-giunta-comunale-e-le-proposte-del-comitato-pendolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2005\/05\/le-inefficienze-della-giunta-comunale-e-le-proposte-del-comitato-pendolari\/276690\/","title":{"rendered":"Le inefficienze della giunta comunale e le proposte del Comitato pendolari"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Riceviamo e pubblichiamo<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\" \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Cessati i festeggiamenti per le ricorrenze dei giorni scorsi (<b>25 aprile e 1 maggio<\/b>), <span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span>l\u2019amministrazione Mucci ha ora il dovere di assumersi pubblicamente le proprie responsabilit\u00e0 dinnanzi ai pendolari e a tutti coloro i quali non hanno il privilegio di poter parcheggiare gratuitamente in pieno centro cittadino (Broletto), senza temere la ferocia degli ausiliari della sosta.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Il CPG (Comitato Pendolari Gallaratesi) volendo infatti appurare il funzionamento del servizio navetta area-mercato \u2013 stazione, tanto sponsorizzato dalla giunta comunale in quanto possibile alternativa al Metropark (ancora oggi inutilizzato a causa di quelle tariffe che il sindaco ritiene \u201cagevolate\u201d: 30E mensili prepagati), si \u00e8 accorto di quanto grave sia la disorganizzazione di questo servizio.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Premesso che le tariffe per la sosta nell\u2019area-mercato sono di 15 euro \u00e8 il caso si faccia l\u2019\u2019abbonamento mensile o di 1E nel caso si scelga invece il tagliando per la sosta giornaliera, ecco quanto \u00e8 emerso:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\u00a0<\/p>\n<p \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span>&#8211; Sul tagliando deve essere evidenziato il giorno, il mese e l\u2019anno in cui deve avvenire la sosta, ma nonostante siano passati pi\u00f9 di quattro mesi dall\u2019inizio del nuovo anno, sul tagliando non \u00e8 ancora stato stampato l\u2019anno corrente. Sono infatti presenti il 2002, il 2003 e il 2004, ma non il 2005. Possibile che l\u2019ente preposto alla loro emissione non si sia preoccupato di stampare anche l\u2019anno corrente? Tutto ci\u00f2 \u00e8 assolutamente grave e rende passibile di sanzione anche coloro i quali si siano regolarmente muniti di tagliando Gratta e Sosta. Pertanto, chi tuteler\u00e0 i pendolari da eventuali sanzioni? Al riguardo il CPG chiede pubbliche garanzie daparte dea giunta comunale <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0<\/span>&#8211; Inoltre se il bus navetta servisse a far perdere il treno ai pendolari (studenti e lavoratori), Amsc e giunta comunale avrebbero di che vantarsi, poich\u00e9 l\u2019obiettivo: \u201dpi\u00f9 ritardi per tutti\u201d \u00e8 stato raggiunto. Viceversa se invece si volesse offrire un servizio utile alla collettivit\u00e0, allora per raggiungere l\u2019obiettivo e\u2019 necessario variare lo scombinato orario bus navetta in quanto assolutamente inconciliabile con l\u2019orario dei treni.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\u00a0<\/p>\n<p \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Orario partenza navette: <span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0\u00a0<\/span>7.00<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0\u00a0 <\/span>7.10<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0\u00a0 <\/span>7.20<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Orario partenza treni per Milano: <span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0\u00a0 <\/span>7.03<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0\u00a0 <\/span>7.09<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0\u00a0 <\/span>7.18<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\u00a0<\/p>\n<p \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Da un semplice e breve confronto si evince che di servizio vi \u00e8 ben poco ma di disagio ve ne \u00e8 molto; spesso non si ha nemmeno il tempo di scendere dalla navetta perch\u00e9 il treno \u00e8 gi\u00e0 in partenza.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Inoltre, come se tutto questo non bastasse, le navette effettuano servizio dalle 6.25 alle 8.10 (mattina) e dalle 17.45 alle 20.10 (pomeriggio), senza tener conto di chi effettua un lavoro part-time (particolarmente richiesto dalle mamme-lavoratrici), di chi lavora sino alle 16.00 e di chi lavora anche il sabato; in questi casi il servizio \u00e8 completamente inesistente.<\/p>\n<p><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: \">Il CPG invita pertanto le autorit\u00e0 competenti a farsi carico del problema dando risposte concrete ai bisogni crescenti di una citt\u00e0 in cui il pendolarismo \u00e8 una realt\u00e0 socio-economica in continua crescita; e invita Trenitalia a prendere in seria considerazione la possibilit\u00e0 di concedere un pass per il parcheggio gratuito nell\u2019area Metropark a tutti i possessori di un abbonamento ferroviario. Del resto se il Metropark \u00e8 perennemente vuoto non \u00e8 certo per la mancanza di possibili utenti, ma per quelle tariffe che il sindaco Mucci si ostina a definire \u201cagevolate\u201d. Un simile provvedimento invece renderebbe ancor pi\u00f9 appetibile l\u2019utilizzo del treno, con evidenti vantaggi per Trenitalia stessa, per l\u2019ambiente, per la viabilit\u00e0 e per la vivibilit\u00e0, dunque perch\u00e9 attendere ancora? I dirigenti di Trenitalia ci pensino bene.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: \"><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Gisella Marchio<br \/><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: \">Comitato Pendolari Gallaratesi<\/span><\/p>\n<p><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Intervento del comitato gallaratese che invita il sindaco Mucci a prendersi le proprie responsabilit\u00e0  <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Le inefficienze della giunta comunale e le proposte del Comitato pendolari<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Intervento del comitato gallaratese che invita il sindaco Mucci a prendersi 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