{"id":278684,"date":"2005-03-23T00:00:00","date_gmt":"2005-03-23T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2005-03-23T00:00:00","modified_gmt":"2005-03-23T00:00:00","slug":"la-logistica-segreto-del-successo-industriale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2005\/03\/la-logistica-segreto-del-successo-industriale\/278684\/","title":{"rendered":"La logistica, segreto del successo industriale"},"content":{"rendered":"

<\/span>La <\/span>logistica<\/span> \u00e8 il segreto del successo per le aziende? E se s\u00ec, a quali condizioni? A queste domande ha cercato di rispondere <\/span>Univa<\/span> con una giornata formativa sull’argomento tenutasi presso la sua sede di Busto Arsizio; e l’interesse da parte dei soci non \u00e8 certo mancato – la sala conferenze piena lo testimoniava.
<\/span><\/font>La logistica<\/span> \u00e8 quella branca del sapere umano che supporta tutte le attivit\u00e0 tecniche, progettuali ed organizzative <\/span>razionalizzandole al meglio, nell’ottica di risparmiare<\/span> tempo, fatica, denaro.<\/span> In questo senso, dunque, \u00e8 antica quanto il lavoro stesso, e si applica in particolare quando sia necessario organizzare il lavoro di pi\u00f9 persone e le loro relazioni con altri gruppi. Dati i prezzi del carburante, si pu\u00f2 intuire quanto, ad esempio, sia oggi imperativo razionalizzare i trasporti<\/span>. \u00abMa non si deve pensare che la logistica si occupi solo di trasporti\u00bb ci dice il professor Fabrizio Dallari<\/span> (foto), docente alla Liuc di Castellanza ed al Politecnico di Milano e principale relatore della giornata all’Univa. \u00abIn realt\u00e0, il magazzinaggio<\/span> delle merci \u00e8 un settore altrettanto decisivo, e solo considerando anche questo fattore possiamo calcolare il costo<\/span> della logistica sul prodotto finale\u00bb. Secondo Dallari la risposta ai costi crescenti non sta nel tagliare le paghe ai dipendenti, ma nel razionalizzare<\/span> al massimo il delicato sistema costituito dal binomio magazzino-trasporti. Tempestivit\u00e0, cura e precisione<\/span> sono i concetti chiave che fanno la differenza in questo campo.
<\/font><\/font><\/p>\n

Due aziende sono state ospiti di Univa oggi, portando la loro esperienza: la Alessi<\/span> di Omegna, che progetta, produce e vende in tutto il mondo articoli casalinghi, e la Fiege Goth<\/span> di Origgio. Mentre la prima ha scelto di mantenere al proprio interno le funzioni logistico-organizzative, la Fiege Goth, nata in Germania nel 1873<\/span>, \u00e8 un logistic service provider<\/span> specializzato (la quinta azienda del settore in Europa) che fornisce alle aziende servizi di magazzino e trasporto merci. Due filosofie diverse, dunque, ma accomunate dai buoni risultati, ottenuti in entrambi i casi grazie a un notevole sforzo organizzativo.
<\/font><\/p>\n

Carlo Richetti<\/span>, ingegnere presso la Alessi, spiega che \u00abuna scelta come la nostra premia se si dedica alla clientela una cura quasi maniacale<\/span>. La logistica \u00e8 diventata la nostra leva strategica<\/span><\/span><\/font> per acquisire quote di mercato, semplicemente perch\u00e8 siamo velocissimi nelle consegne. Il negoziante sa che il nostro prodotto gli pu\u00f2 arrivare sempre entro tre giorni\u00bb. Segreti? \u00abUn sistema di <\/font>raccolta ordini <\/span>computerizzato e a prova d’errore, l’eliminazione di molti passaggi su carta, la trasmissione diretta degli ordinativi al magazzino. Nel caso migliore, in un’ora-un’ora e mezza<\/span> il magazzino pu\u00f2 evadere un’ordine. Non solo ma ogni due ore "resettiamo" l’attivit\u00e0 per riorganizzare<\/span> in parallelo produzione e magazzino in modo che stiano sempre al passo con gli ordini ricevuti. Il segreto \u00e8 dunque nella pianificazione<\/span>, che segue le logiche della produzione e del just in time<\/span> pi\u00f9 che non quelle del magazzino\u00bb.
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Andrea Sassaroli<\/span> della Fiege Goth racconta naturalmente un’ambiente molto diverso. \u00abNoi forniamo in outsourcing<\/span> quei servizi di magazzino e trasporti che alle singole aziende costerebbero troppo. Siamo orientati ad un business<\/span> di grosse dimensioni, ma ormai un numero crescente di medie e piccole imprese si rivolge a noi, perch\u00e8 in questi casi l’unione fa la forza<\/span>, ed essere in tanti conviene economicamente. Non \u00e8 facile gestire tanti piccoli clienti, ma \u00e8 interessante e vantaggioso per tutti\u00bb.<\/font><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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