{"id":278765,"date":"2005-03-21T00:00:00","date_gmt":"2005-03-21T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2005-03-21T00:00:00","modified_gmt":"2005-03-21T00:00:00","slug":"il-bresciano-ghidini-trionfa-a-gallarate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2005\/03\/il-bresciano-ghidini-trionfa-a-gallarate\/278765\/","title":{"rendered":"Il bresciano Ghidini trionfa a Gallarate"},"content":{"rendered":"<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\"><img decoding=\"async\" hspace=\"3\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200503\/auto.jpg\" align=\"left\" vspace=\"3\" border=\"1\" \/>Accelerazioni brucianti, derapate da manuale, clima di accesa sportivit\u00e0 ed agonismo con un folto contorno di pubblico: si \u00e8 rivelato <strong>un successo il 5\u00b0 Formula Challenge Citt\u00e0 di Gallarate<\/strong>,\u00a0prima prova di Campionato Italiano Formula Challenge 2005.<br \/>La vittoria assoluta \u00e8 andata al bresciano <strong>Gianantonio Ghidini<\/strong> su prototipo Ghipard con motore motociclistico Suzuki 750: il driver di Lumezzane, (scuderia Bresciarally) per gran parte della finalissima di gruppo 9 \u00e8 stato tallonato dal forte lecchese Benvenuto Maroni (Proto E Suzuki 1400). Poi il bresciano ha attaccato a fondo conquistando il prestigioso Memorial Franco Fagnani. Terzo tempo assoluto per un altro bresciano, Angelo Amadori (Pollini Proto) che ha preceduto il cugino del vincitore, Nino Ghidini (Ghipard).<\/p>\n<p>Se i primi\u00a0 quattro gradini dell\u2019assoluta sono stati assegnati a prototipi con motore di derivazione motociclistica, il Formula Challenge\u00a0ha posto in luce brillanti individualit\u00e0 come le vittorie nel raggruppamento 1 del bellunese <strong>Enzo Slongo<\/strong> (Peugeot 106), nel gruppo 2 del bresciano <strong>Graziano Nember<\/strong> (Renault Clio W.) o nel gruppo 3 di <strong>Franco Galeazzi<\/strong> (Citroen Saxo). Due vittorie bergamasche sono state quelle conseguite da <strong>Mario Ravelli<\/strong> (Alfa) nel raggruppamento 4 e del campione italiano in carica <strong>Michele Zaniboni<\/strong> (Fiat X1\/9 gruppo 5). <br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"WIDTH: 194px; HEIGHT: 159px\" height=\"159\" hspace=\"3\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200503\/biasuzzi.jpg\" width=\"194\" align=\"left\" vspace=\"3\" border=\"1\" \/>Gruppo 6: qui applauditissima la prova del \u201ccapitano\u201d del rallysmo lombardo, <strong>Giancarlo Biasuzzi<\/strong> (Opel Kadett Gsi &#8211; <strong><font size=\"2\">foto a lato<\/font><\/strong>): messo alla frusta dal giovane di talento Mirko Zanardini (Renault Clio Cup). Il gallaratese (amatissimo dal pubblico) ha reagito con un attacco straordinario, favorito da un errore in chicane del bergamasco.<br \/>Nel gruppo 7 la vittoria \u00e8 andata al giovanissimo <strong>Alan Sonzogni<\/strong> (Fiat X1\/9) davanti ad un altro pilota ventenne, Pasquale Bentivoglio (Citroen Saxo Proto): qui il colpo di scena ha riguardato Massimo Poletti, favorito e pi\u00f9 veloce di tutti in mattinata ma fermato da un\u2019avaria in finale. Un\u2019altra vittoria molto applaudita \u00e8 stata quella del lariano <strong>Marco Noris<\/strong> (campione Italiano neve\/ghiaccio 2004 e 2005) con la Mitsubishi Lancer Evo6 che si \u00e8 aggiudicato l\u2019ottavo raggruppamentocon acrobazie e controsterzi\u00a0che hanno scatenato il tifo del pubblico. Nel\u00a0decimo raggruppamento ci si attendeva una super prestazione del varesino Davide Piotti (Osella-Bmw\/Max Preparazioni) ed\u00a0in effetti nella qualifiche il driver di Morazzone staccava un eccellente 46\u201d29 sul giro, poi veniva fermato dalla trasmissione. Vince cos\u00ec <strong>Andrea Chiavenuto<\/strong> (Sport Proto) ottenendo ilo 5\u00b0 miglior tempo assoluto tra gli autori delle finali.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"WIDTH: 254px; HEIGHT: 191px\" height=\"191\" hspace=\"3\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200503\/partenza-rally.jpg\" width=\"254\" align=\"left\" vspace=\"3\" border=\"1\" \/>Nel corso delle premiazioni\u00a0piloti, staff ed organizzatori hanno delineato il bilancio della manifestazione. Divertimento e soddisfazione da parte del numeroso pubblico per un evento che ha richiamato al via <strong>una settantina di piloti provenienti da una ventina di province<\/strong> italiane.\u00a0 <br \/>Molto gradito il percorso di gara, ovvero la zona industriale gallaratese,\u00a0nel quartiere Sciar\u00e8 <strong><font size=\"2\">(nella foto: il traguardo)<\/font><\/strong>. Allunghi, curve a gomito, rotonde europee hanno messo a dura prova l\u2019abilit\u00e0 dei piloti e l\u2019affidabilit\u00e0 dei mezzi meccanici. <br \/>Ad Enrico Manzoni di Promotions &amp; Services, a Nicola Ferrari di Rally Sport Club e ai\u00a0 titolari di Jane Fashion (sede della direzione gara) sono giunti gli applausi di ringraziamento di piloti e patrocinatori per un evento sportivo che ha promosso lo sport delle quattro ruote in una zona, qual \u00e8 il Gallaratese, storicamente infiammata dalla passione per il motore. <\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vittoria assoluta per il pilota della Ghipard nel 5\u00b0 Formula Challenge. 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