{"id":281659,"date":"2004-12-23T00:00:00","date_gmt":"2004-12-23T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2004-12-23T00:00:00","modified_gmt":"2004-12-23T00:00:00","slug":"riqualificazione-delle-stazioni-l-eterno-progetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2004\/12\/riqualificazione-delle-stazioni-l-eterno-progetto\/281659\/","title":{"rendered":"Riqualificazione delle stazioni: l&#8217;eterno progetto"},"content":{"rendered":"<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">\u00a0<img decoding=\"async\" hspace=\"3\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200409\/treno.jpg\" align=\"left\" vspace=\"3\" border=\"0\" \/><\/font><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">\u00abLa Giunta regionale ha approvato, su proposta dell\u2019Assessore alle Infrastrutture e Mobilit\u00e0 Massimo Corsaro, l\u2019accordo con Comune e Provincia di Varese, Rete Ferroviaria Italiana e Ferrovie Nord Milano per la riorganizzazione e il potenziamento del nodo ferroviario di Varese\u00bb. Cos\u00ec recita un comunicato di Lombardia Notizie, agenzia di stampa del governo della Regione. <\/p>\n<p>La <strong>riunificazione delle due stazioni<\/strong> nel cuore della citt\u00e0 torna, quindi, a far parlare di s\u00e9. Un argomento che tenne banco giusto due anni fa in occasione della campagna per l\u2019elezione del sindaco di Varese. <br \/>Il <strong>23 maggio 2002<\/strong>, l\u2019attuale primo cittadino Fumagalli, candidato per il secondo mandato alla guida della citt\u00e0, si present\u00f2 al fianco del vice ministro alle infrastrutture e ai trasporti Mario Tassone, del presidente delle Ferrovie Nord Norberto Achille, dell\u2019allora presidente di Avt Francesco Ogliari e del presidente degli Amici della Terra Arturo Bortoluzzi per annunciare la volont\u00e0 di avviare un dialogo sulla possibilit\u00e0 di avere un progetto che desse il l\u00e0 ai lavori di unificazione. <br \/>Oggi, 23 dicembre 2004, giunge la risposta dalla Regione, un ok di massima per avviare uno studio di fattibilit\u00e0 che individui la migliore alternativa tra la connessione diretta delle due reti ferroviarie o la semplice riqualificazione dell\u2019attuale percorso delle due stazioni esistenti<\/font><\/p>\n<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">Un passo in avanti, in effetti, c\u2019\u00e8 stato: la possibilit\u00e0 di unificare le due stazioni, un progetto del valore approssimativo di 200 miliardi delle vecchie lire, potrebbe essere soppiantato da un\u2019alternativa meno esosa, limitata alla riqualificazione del percorso di 160 metri. <\/font><\/p>\n<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">Nemmeno in questo caso, comunque, si fa alcun cenno alla reperibilit\u00e0 dei fondi. Gi\u00e0 due anni fa nessuno si fece avanti come sponsor dell\u2019impresa. Cos\u00ec oggi dal comunicato nulla si evince in tema di fondi. <br \/>Forse che il clima pre-elettorale favorisca un certo tipo di annunci sul futuro delle due stazioni?<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La giunta regionale sostiene la necessit\u00e0 di riorganizzare la zona delle stazioni. 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