{"id":281906,"date":"2004-12-16T00:00:00","date_gmt":"2004-12-16T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2004-12-16T00:00:00","modified_gmt":"2004-12-16T00:00:00","slug":"arcisate-stabio-retromarcia-della-svizzera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2004\/12\/arcisate-stabio-retromarcia-della-svizzera\/281906\/","title":{"rendered":"Arcisate-Stabio retromarcia della Svizzera"},"content":{"rendered":"<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">Il Consiglio degli Stati non intende dare seguito alla petizione della Commissione regionale dei trasporti del Mendrisiotto e Basso Ceresio (CRTM) che chiede la realizzazione della linea ferroviaria Stabio-Arcisate. Secondo i &quot;senatori&quot;, l&#8217;attuale situazione finanziaria della Confederazione non lo permette. <br \/><\/font><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">I deputati riconoscono comunque che la costruzione della tratta contribuirebbe al contenimento dell&#8217;inquinamento atmosferico in una regione, il Mendrisiotto, che ne soffre particolarmente.<br \/>Secondo il Dipartimento federale dei trasporti (DATEC), la costruzione della tratta di tre chilometri tra Stabio e il confine \u00e8 preventivato a 134 milioni di franchi, una somma eccessiva viste le restrizioni budgetarie nel settore dei trasporti pubblici e negli investimenti delle FFS.<br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"9\" src=\"http:\/\/www.hispeed.ch\/it\/spacer.gif\" width=\"1\" \/><br \/>Il Consiglio federale intende comunque riesaminare la questione entro il 2008 assieme a due altri progetti ferroviari a Ginevra e Zurigo. In seguito indicher\u00e0 al Parlamento quali sono i progetti che intende realizzare e in che modo prevede di finanziarli.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">La notizia, trapelata oggi pomeriggio, ha <\/font><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">subito ha fatto il giro dei cantoni svizzeri, ma in particolare dei tre stati che chiedevano il finanziamento di tre importanti opere per il traffico ferroviario. Ticino, Zurigo e Ginevra sono infatti uniti nel chiedere la realizzazione di tre progetti ferroviari ritenuti fondamentali per le rispettive regioni:\u00a0gi\u00e0 nel\u00a0pomeriggio le deputazioni federali dei tre cantoni hanno consegnato una lettera indirizzata al Consiglio federale in cui si chiede di assicurare il finanziamento della linea Mendrisio-Varese-Malpensa (FMV), del collegamento veloce est-ovest attraverso Zurigo (DML) e della tratta ginevrina Cornavin-Eaux-Vives Annemasse (CEVA), destinata a mettere in contatto la rete elvetica con quella francese.<\/font><\/p>\n<p><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">Le stesse FFS &#8211; si legge nella documentazione curata dai tre cantoni &#8211; considerano le tre linee progetti chiave, con benefici su tutta la rete elvetica e con effetti positivi sulla gestione del traffico negli agglomerati. Hanno valenza sia regionale che nazionale, per cui si impone un finanziamento congiunto Confederazione-Cantoni. Le deputazioni dei tre cantoni chiedono quindi che i tre progetti siano inseriti come previsto nell&#8217;ambito della convenzione sulle prestazioni fra Confederazione e FFS per il periodo 2007-2010.<br \/><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ma il Ticino, assieme a Zurugo e Ginevra insistono: occorrono i finanziamenti per le opere<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Arcisate-Stabio retromarcia della Svizzera<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ma il Ticino, assieme a Zurugo e Ginevra insistono: occorrono i finanziamenti per le opere\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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