{"id":283626,"date":"2002-06-29T00:00:00","date_gmt":"2002-06-29T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2002-06-29T00:00:00","modified_gmt":"2002-06-29T00:00:00","slug":"via-libera-ai-progetti-ferroviari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2002\/06\/via-libera-ai-progetti-ferroviari\/283626\/","title":{"rendered":"Via libera ai progetti ferroviari"},"content":{"rendered":"

E’ stato approvato dalla Giunta regionale,su proposta dell’assessore alle Infrastrutture e alla Mobilit\u00e0 Massimo Corsaro, il protocollo d’intesa tra Regione Lombardia e
Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per gli interventi di sviluppo
del sistema ferroviario lombardo e della sua integrazione
europea, in particolare con il Canton Ticino (Svizzera).
Nel protocollo d’intesa Regione e RFI riconoscono alle
direttrici del Gottardo e del Sempione una valenza strategica e
prioritaria per lo sviluppo socio-economico, infrastrutturale e
territoriale della Lombardia. Le parti concordano quindi, si
legge nel protocollo d’intesa, sull’esigenza di assicurare
adeguati livelli di mobilit\u00e0 delle merci e delle persone,
attraverso il potenziamento dei collegamenti con il Gottardo.
"La strategia comune individuata – ha spiegato l’assessore
regionale Massimo Corsaro – coinvolge, passeggeri, merci e
servizio ferroviario regionale per un miglioramento complessivo che riguarda tutti".
Per quanto riguarda i passeggeri, la separazione dei traffici
per tipologia (merci, passeggeri, trasporto metropolitano,
regionale e veloce) garantisce un incremento di capacit\u00e0 dei
servizi offerti, ottimizzando l’utilizzo delle infrastrutture.In
particolare lo schema di rete prevede il potenziamento delle
direttrici Sempione, Gottardo e Genova attraverso il
triplicamento della tratta Rho-Gallarate, la costruzione del
collegamento Arcisate-Stabio, la realizzazione dei collegamenti con Malpensa ed i potenziamenti dell’asse Chiasso-Milano e Tortona-Milano.
Per quanto riguarda invece le merci, l’accordo prevede lo
spostamento sulle "tangenziali" ferroviarie dei flussi di
traffico che oggi gravitano su Milano, ed in particolare su:
Gronda nord-est (Chiasso-Seregno-Bergamo-Treviglio); Gronda sud (Mortara-Pavia-Casalpusterlengo-Codogno-Crema-Treviglio con potenziamenti da Mortara a Casalpusterlengo ed in particolare sul nodo di Pavia, e con la realizzazione di un nuovo tratto da Casalpusterlengo o Pizzighettone, fino a Crema); Gronda ovest (Bellinzona-Cadenazzo-Luino-Sesto
Calende-Oleggio-Novara-Mortara); Gronda nord-ovest
(Seregno-Saronno-Busto Arsizio-Novara).
Anche per quanto riguarda l’Alta Capacit\u00e0, nel protocollo
d’intesa viene garantito sia un aumento di capacit\u00e0 del servizio
passeggeri a lunga percorrenza e del trasporto merci, sia la
riduzione dei tempi di percorrenza dei servizi Intercity ed
Eurocity.
Per quanto riguarda il collegamento da Lugano a Milano, per
esempio, la soluzione da perseguire \u00e8 quella di potenziare
l’asse storico Chiasso-Milano con il quadruplicamento della
linea dal Bivio Rosales (Galleria del Monte Olimpino 2) alla
Seregno-Monza e con il potenziamento tecnologico e
infrastrutturale della tratta fino a Milano, con l’obiettivo di
ottenere un tempo di percorrenza da Zurigo a Milano di circa due ore.
Per la direttrice Sempione (Milano-Gallarate-Domodossola),
invece, viene sottolineata la necessit\u00e0 di adeguare la tratta
Rho-Gallarate al fine di aumentare la frequenza dei treni,
specialmente in relazione al completamento del Passante.
Proprio per un miglior utilizzo del Passante, l’accordo prevede:
la valorizzazione della cintura ferroviaria sud per il trasporto
regionale e Intercity, con l’assegnazione a Porta Romana della
funzione di stazione per i servizi a lunga percorrenza; la
realizzazione di un secondo Passante attraverso la connessione delle linee da nord con la cintura sud; il potenziamento dell’accesso verso Porta Garibaldi delle linee provenienti da Monza (Bergamo, Como e Lecco); un’ottimizzazione delle funzioni di interscambio tra servizi regionali e a lunga percorrenza.
Per la direttrice Milano-Genova \u00e8 prevista la realizzazione del
terzo valico appenninico e il potenziamento della
Voghera-Tortona e della Voghera-Milano.
Per quanto riguarda le merci \u00e8 previsto il potenziamento dei
terminal di Segrate – smistamento, Gallarate e Milano Certosa.
Prevista anche la riqualificazione di oltre 300 stazioni.
L’accordo prevede, infine, un miglioramento per l’accessibilit\u00e0
ferroviaria all’aeroporto di Malpensa con collegamenti veloci da Milano e dai principali poli del nord Italia e con linee di
collegamento in direzione Domodossola (direttrice Sempione) e Varese-Lugano.<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trasporti – Intesa tra la Regione e la Rete ferroviaria per l’integrazione con l’Europa e con il Canton Ticino<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nVia libera ai progetti ferroviari<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Trasporti - Intesa tra la Regione e la Rete ferroviaria per l'integrazione con l'Europa e con il Canton Ticino\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Via libera ai progetti ferroviari\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trasporti - Intesa tra la Regione e la Rete ferroviaria per l'integrazione con l'Europa e con il Canton Ticino\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2002\/06\/via-libera-ai-progetti-ferroviari\/283626\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VareseNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2002-06-29T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione VareseNews\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione VareseNews\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2002\/06\/via-libera-ai-progetti-ferroviari\/283626\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2002\/06\/via-libera-ai-progetti-ferroviari\/283626\/\",\"name\":\"Via libera ai progetti ferroviari\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\"},\"datePublished\":\"2002-06-29T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2002-06-29T00:00:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169\"},\"description\":\"Trasporti - 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