{"id":288222,"date":"2002-11-06T00:00:00","date_gmt":"2002-11-06T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2002-11-06T00:00:00","modified_gmt":"2002-11-06T00:00:00","slug":"tre-rotatorie-e-gazzada-prova-a-mettere-ordine-alla-viabilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2002\/11\/tre-rotatorie-e-gazzada-prova-a-mettere-ordine-alla-viabilita\/288222\/","title":{"rendered":"Tre rotatorie e Gazzada prova a mettere ordine alla viabilit\u00e0"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
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Sette miliardi di vecchie lire per un progetto che rivoluzioner\u00e0 la viabilit\u00e0 a Gazzada Schiann<\/font>o.\u00a0 E che avr\u00e0 riflessi sulla circolazione anche dei Comuni vicini a partire da quello di Varese.\u00a0
Sulla carta il Piano Urbano del Traffico, commissionato dal Comune di Gazzada Schianno alla societ\u00e0 milanese Polinomia, \u00e8 pronto da tempo ma l’apertura dei "cantieri" \u00e8 imminente. Il progetto, contenuto in alcune centinaia di pagine, verr\u00e0 realizzato in tempi diversi anche perch\u00e9 le priorit\u00e0 sono diverse.\u00a0
Al primo posto nella classifica delle urgenze c’\u00e8 senza dubbio la sistemazione di via Matteotti (nella foto)<\/font><\/b>\u00a0 ovvero la strada che conduce al nuovo plesso scolastico che riunisce dall’anno scorso elementari e medie. Obiettivo del Comune \u00e8 prima di tutto quello di obbligare gli automobilisti a rallentare la velocit\u00e0 in prossimit\u00e0 degli attraversamenti pedonali e per questa ragione verranno sistemati dossi di tipo Berlinese, si tratta di dissuasori di velocit\u00e0 che occupano solo una parte della carreggiata: i mezzi pesanti li "scavalcano", e si evita in questo modo il rumore provocato dal sobbalzo, mentre le auto non possono in ogni caso evitarli. Il centro della strada verr\u00e0 inoltre parzialmente ristretto.\u00a0<\/p>\n

L’altro passaggio sar\u00e0 la collocazione di un semaforo all’incrocio tra via Matteotti, via Roma, via Varese: <\/font>i tempi del semaforo saranno non solo regolati automaticamente in base al flusso delle auto ma anche alla loro velocit\u00e0. Se i sensori posti a terra registreranno un’auto in arrivo a velocit\u00e0 sostenuta, faranno scattare il rosso.\u00a0<\/p>\n

Sar\u00e0 poi la volta delle rotatorie. La prima, la pi\u00f9 urgente, verr\u00e0 realizzata nella Piazza San Bernardino in questo modo si risolver\u00e0 un duplice problema: quello della circolazione nella piazza e quello delle macchine in sosta che attendono l’apertura del passaggio a livello. La rotonda, molto ampia, creer\u00e0 delle "corsie di accumulo" dove le auto potranno sostare senza bloccare il traffico in arrivo anche dalla via Gallarate.\u00a0
La piazza sar\u00e0 riqualificata anche dal punto di vista estetico, anche perch\u00e9 sar\u00e0 questo l’ingresso "ufficiale" alla citt\u00e0.\u00a0<\/p>\n

Le altre due rotatorie verranno poste una all’incrocio tra via Carducci e via Cesare Battisti, all’altezza del "Nicora",\u00a0 e un’altra all’incrocio con la sp 49, la provinciale per Brunello. L’obiettivo \u00e8 quello di incanalare il traffico in una zona ormai a forte sviluppo commerciale.\u00a0<\/p>\n

I provvedimenti risolveranno alcuni dei problemi della viabilit\u00e0 del Comune di Gazzada Schianno. Restano aperte per\u00f2 molte altre questioni legate al traffico dei mezzi pesanti in alcune piccole vie d’accesso al paese. Problemi che possono essere risolti soltanto con la collaborazione del Comune di Varese.\u00a0<\/font><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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