{"id":289105,"date":"2002-06-11T00:00:00","date_gmt":"2002-06-11T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2002-06-11T00:00:00","modified_gmt":"2002-06-11T00:00:00","slug":"arcisate-stabio-prevale-la-variante-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2002\/06\/arcisate-stabio-prevale-la-variante-a\/289105\/","title":{"rendered":"Arcisate-Stabio, prevale la variante &#8220;A&#8221;"},"content":{"rendered":"<table height=\"2\" cellspacing=\"6\" cellpadding=\"0\" width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"100%\" colspan=\"2\" height=\"16\"><font face=\"Arial\">A poco pi\u00f9 di due mesi dalla presentazione ufficiale dei progetti di tracciato della tratta ferroviaria Arcisate-Stabio giungono i primi riscontri dalle amministrazioni locali in merito alle osservazioni sulla tipologia dei percorsi che la strada ferrata seguir\u00e0 per mettere in collegamento le ferrovie italiane con quelle svizzere.<br \/>Dal Dipartimento del Territorio del Ticino, ente che sta occupandosi di coordinare la progettazione del tracciato, fanno sapere di essere oramai gi\u00e0 a buon punto per quanto riguarda le osservazioni degli enti locali interessati. Dei comuni da parte sia italiana che svizzera interessati al progetto, l\u201980% ha gi\u00e0 inviato le osservazioni rispetto ai tracciati presentati a Villa Recalcati lo scorso marzo, esprimendo la preferenza \u2013 salvo qualche eccezione \u2013 per la variante &quot;A&quot;. Allora, come si ricorder\u00e0, dei cinque tracciati originari prevalse questa variante, presentata come quella meglio confacente alle esigenze della linea.<br \/>Quasi di sette chilometri il tragitto, che partir\u00e0 dalla stazione di Arcisate per attraversare la Valle della Bevera lungo un ampio viadotto. La linea imboccher\u00e0 poi un tunnel per giungere, semi interrata, alla stazione di Gaggiolo; da qui si diriger\u00e0 verso Stabio, affiancandosi alla prevista nuova strada Stabio-Gaggiolo, per raggiungere la linea esistente.<br \/>Un progetto importante che permetter\u00e0 di alleggerire il trasporto su rotaia nell\u2019Alto Varesotto, ma che allo stesso tempo non fa abbassare la guardia agli amministratori locali. Secondo Luca Marsico, presidente della Comunit\u00e0 Montana Valceresio, l\u2019attenzione sul futuro della linea va posta rispetto al ruolo del trasporto merci. &quot;Ove ci fosse una progettazione in tal senso \u2013 afferma Marsico \u2013 essa deve uniformarsi alle esigenze del territorio. Non vi \u00e8 da parte nostra un rifiuto apodittico all\u2019ulteriore espansione del tracciato rispetto al trasporto delle merci: chiediamo un\u2019attenta valutazione all\u2019impatto sul territorio, come del resto viene chiesto dalle singole amministrazioni&quot;.<br \/>A sciogliere la perplessit\u00e0 circa il ruolo del trasporto merci lo stesso ingegner Maurizio Giacomazzi del Dipartimento del Territorio del Canton Ticino. &quot;Gli enti committenti \u2013 spiega Giacomazzi \u2013 ossia le Ferrovie Italiane e Svizzere, la Regione Lombardia e il Canton Ticino, hanno fin dall\u2019inizio evidenziato come la vocazione principale della tratta sia quella di trasportare persone. I convogli merci ci saranno, ma saranno limitati alle esigenze delle industrie locali: non sar\u00e0 previsto il &quot;transito&quot; dei merci, che continueranno a viaggiare sulla Luino-Bellinzona&quot;.<\/font> <\/p>\n<p><font face=\"Arial\" size=\"3\">E i tempi di realizzazione del progetto? &quot;Alla met\u00e0 di luglio si riunir\u00e0 il Comitato di Coordinamento cui verranno presentate le osservazioni dei comuni \u2013 conclude Giacomazzi. Dopo le vacanze estive partir\u00e0 la seconda fase, ossia l\u2019allestimento del progetto preliminare che consentir\u00e0 anche di effettuare pi\u00f9 precise valutazioni sui costi dei lavori&quot;.<\/font> <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" colspan=\"2\" height=\"14\">\n<p align=\"right\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" colspan=\"2\" height=\"22\">\n<p align=\"right\"><font face=\"Arial\" size=\"2\"><a href=\"mailto:\nandrea@varesenews.it\"><\/a><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entro la met\u00e0 di luglio si riunir\u00e0 di comitato di coordinamento. 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