{"id":289946,"date":"2002-05-03T00:00:00","date_gmt":"2002-05-03T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2002-05-03T00:00:00","modified_gmt":"2002-05-03T00:00:00","slug":"ferrovie-per-malpensa-al-servizio-degli-interessi-di-pochi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2002\/05\/ferrovie-per-malpensa-al-servizio-degli-interessi-di-pochi\/289946\/","title":{"rendered":"\u00abFerrovie per Malpensa al servizio degli interessi di pochi\u00bb"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
Riceviamo e pubblichiamo<\/font> <\/p>\n

Egregio Direttore,<\/font><\/p>\n

Negli ultimi tempi siamo stati minuziosamente informati a proposito di due referendum consultivi proposti a Stabio, piccolo nucleo di 3.600 anime, posto immediatamente al di l\u00e0 del confine di Gaggiolo nel Mendrisiotto, che si sono tenuti nei giorni 19, 20 e 21 aprile u.s. (tre giorni!)<\/font><\/p>\n

Personalmente leggendo anche la stampa del Canton Ticino ho potuto approfondire la conoscenza sui quesiti e sugli esiti di tali referendum alfine di avere ulteriori conferme sul sospetto che si trattasse di una manovra legata a quell’immenso "PUZZLE MALPENSA" che "faccendieri" lombardi e varesotti sapientemente stanno componendo per porre le basi di nuove speculazioni con conseguente ulteriore potenziamento del traffico aereo.<\/font><\/p>\n

Nella prima scheda veniva chiesto il consenso o il diniego per realizzare i 4 kilometri necessari al completamento della SUPERSTRADA MENDRISIO\/GAGGIOLO oggi ferma Stabio. (Votanti 1147<\/b>: <\/font>SI 470\/NO 664).<\/font><\/b><\/font><\/p>\n

Ricordiamo che sulle sue strade comunali, Stabio subisce oggi il traffico in uscita di quei Tir e Autotreni che per evitare i lunghi intasamenti con fermate anche di ore sui piazzali della dogana internazionale di Chiasso\/Brogeda, lasciano l’autostrada a Mendrisio e raggiungiunto in pochi minuti il valico di Gaggiolo, si dirigono immediatamente a sinistra verso Rodero e la Valmorea (in provincia di Como), e in meno di mezz’ora a LOMAZZO, rientrano nella A\/9 a LOMAZZO in direzione di Milano e conseguenti snodi.<\/font><\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Oggi quindi non siamo assolutamente penalizzati dal traffico pesante di TIR proveniente dalla Svizzera. Sulle strade della provincia di Varese viaggia il traffico locale , che per ovvie ragioni pratiche ed economiche mai e poi mai verr\u00e0 spostato sulle FERROVIE.<\/font><\/p>\n

Nella seconda scheda, il quesito, apparentemente indipendente dal primo, chiedeva testualmente: "Volete accettare il PRINCIPIO DI UN RACCORDO FERROVIARIO LUGANO-STABIO-VARESE-MALPENSA!! in territorio di Stabio? (votanti <\/font>1147: SI 857\/NO 280).<\/font><\/b><\/p>\n

Verificando la cartina geografica chiunque pu\u00f2 ben intuire che la ferrovia proposta LUGANO\/VARESE\/MALPENSA \u00e9 in direzione Ovest, mentre la strada chiesta nella prima scheda \u00e8 per il traffico che va in direzione Est verso le provincie di COMO e di MILANO.<\/font><\/p>\n

Il 22 aprile, tre giorni dopo i referendum i commenti ai risultati che si sono potuti leggere sui quotidiani ticinesi e non soltanto erano: "<\/font>Pi\u00f9 binari, meno asfalto" o "Stabio boccia la superstrada. I cittadini approvano invece il raccordo ferroviario ecc. ecc.,".<\/font><\/b><\/p>\n

E\u2019 proprio il caso di dire che ci troviamo di fronte ad un\u2019incredibile mistificazione ai limiti della truffa.<\/font><\/p>\n

Di fatto, paradossalmente un numero esiguo di cittadini della minuscola Stabio, ignari, malinformati, oppure "amici degli amici dei padroni della Malpensa", hanno offerto ai manovratori del succitato "PUZZLE MALPENSA " un tassello che verr\u00e0 da quelli usato oltre le loro intenzioni per promuovere quella ferrovia infausta.<\/font><\/p>\n

L\u2019inghippo consiste nel fatto che i cittadini di Stabio hanno creduto di votare una ferrovia passeggeri per alleggerire il traffico locale e invece si tratter\u00e0 di una ferrovia per agevolare il trasporto di merci a Malpensa con un ulteriore aumento del traffico aereo<\/font><\/p>\n

Ma i poveri cittadini di Stabio, dopo aver bocciato il prolungamento della Superstrada nel loro territorio, subiranno oltre il danno la beffa poich\u00e9 sul quotidiano svizzero "LA REGIONE TICINESE" del giorno 26 aprile u.s., si legge: "SUPERSTRADA: LA PROCEDURA NON SI FERMA<\/b>" <\/font>perch\u00e9 progettata e inserita nella pianificazione viabilistica non solo regionale, ma cantonale ed internazionale!! ecc. ecc.<\/font><\/i><\/p>\n

Mi appello dunque alla Stampa affinch\u00e8 si chiariscano i macroscopici progetti legati esclusivamente all’aumento di traffico aereo della Malpensa, comprendendo un ampio territorio che va dall’estremo Nord al Sud della provincia di Varese fino alla provincia di Novara, affinch\u00e8 i cittadini possano essere consapevoli del pericolo, e, a mio parere, allarmarsi: la FERROVIA\/MERCI Lugano-Malpensa, dal costo di miliardi di euro, sar\u00e0 per noi e la nostra terra flagello e causa di ulteriori flagelli.<\/font><\/p>\n

Grazie e distinti saluti.\u00a0
ROSY DI MAURO
VERDI ALTERNATIVI<\/font> <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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