{"id":29138,"date":"2014-08-27T00:00:00","date_gmt":"2014-08-27T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2020-11-18T18:10:27","modified_gmt":"2020-11-18T17:10:27","slug":"nella-brughiera-ricompare-il-gobbo-maledetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2014\/08\/nella-brughiera-ricompare-il-gobbo-maledetto\/29138\/","title":{"rendered":"Nella brughiera ricompare il “gobbo maledetto”"},"content":{"rendered":"

Inghiottiti dal bosco, coperti dall’oblio di quasi sessant’anni, i resti del “gobbo maledetto” tornano alla luce a Lonate Pozzolo, come un fantasma di guerra<\/strong>, ritrovati in questa estate piovosa da un gruppo di giovani ricercatori per passione, Unex Project.<\/p>\n

Il “gobbo maledetto” non \u00e8 un soldato, ma un aereo<\/strong>, distrutto a terra nell’aeroporto militare Campo della Promessa a Lonate<\/strong>: un trimotore SM79 costruito dalla Siai Marchetti, forse tra i velivoli divenuti pi\u00f9 famosi durante la Seconda Guerra Mondiale. Ora i resti sono esposti nel “museo all’aperto” lungo la via Gaggio a Lonate Pozzolo.<\/p>\n

\u00abL’aereo di cui ci siamo occupati fu distrutto da un mitragliamento il 26 dicembre 1944\u00bb spiega Cristian Mazzucchelli<\/strong>, del gruppo Unex Project (qui il loro sito<\/a>), che ha lavorato al recupero degli ultimi resti del velivolo.<\/p>\n

L’SM79 era stato messo al riparo di un “paraschegge”<\/strong> (nella foto sotto), uno dei 39 edificati dall’Aeronautica della Repubblica di Sal\u00f2 e dalla Todt: un alto terrapieno a forma di C, in grado di difendere i velivoli dalle schegge delle bombe o –\u00a0almeno in parte – dai bombardamenti. \u00abL’SM 79 aveva una struttura prevalentemente in legno e tela, che and\u00f2 distrutta nell’incendio seguito al mitragliamento\u00bb continuano quelli di Unex.<\/p>\n

Altre parti “pregiate” – prime tra tutte i tre motori – furono recuperate dai militari, altre compromesse furono saccheggiate dalla popolazione locale, alle prese con il quarto anno di guerra e affamata di ogni cosa si potesse scambiare con cibo o altri beni di prima necessit\u00e0. Pochi resti rimasero dentro all’area del paraschegge, man mano inghiottita dalla boscaglia e dall’oblio sull’episodio.<\/p>\n

\"Lonate<\/div>\n

A distanza di poco meno di 60 anni, il gruppo Unex Project si \u00e8 messo sulle tracce dell’aereo<\/strong>. Come spesso accade, si parte dalla memoria e dai racconti, ormai sbiaditi: \u00abLe numerose testimonianze raccolte hanno confermato che durante la seconda guerra mondiale, nei pressi del Campo della Promessa a Lonate Pozzolo, l\u2019SM79 era il modello di velivolo pi\u00f9 diffuso<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

Dietro alla cabina di pilotaggio un mitragliere con un’arma da 13mm difendeva l’aereo: era quella la “gobba” che d\u00e0 il nome al gobbo maledetto. Nacque bombardiere, ma divenne poi specializzato fin dal 1940 nelle missioni di siluramento<\/strong>, contro la flotta inglese: missioni pericolosissime, con gli aerei che sfioravano le onde avvicinandosi alle navi nemiche, in mezzo a tempeste di proiettili. Anche nei due anni della Repubblica Sociale Italiana – rimasta alleata della Germania dopo l’armistizio – gli aerei si levarono in volo per attaccare le navi inglesi e americane: il 25 dicembre 1944 gli Sm79 attaccarono un convoglio marittimo ad Ancona<\/strong>, affondando una nave da carico da 7000 tonnellate. Il giorno dopo, per\u00f2, i\u00a0cacciabombardieri americani Thunderbolt attaccarono Lonate Pozzolo<\/strong>, distruggendo dodici (o secondo altre fonti quattordici) trimotori.<\/p>\n

\"Lonate<\/div>\n

Tra questi c’era anche l’esemplare finito poi al centro delle indagini del Gruppo Unex, composto da Cristian Mazzucchelli<\/strong>, Daniele Pellizzaro<\/strong>, Elena Tamolli<\/strong>, Alex Briatico<\/strong> e Fulvio Sala<\/strong>: \u00abFulvio, il “senior” del nostro gruppo, abita proprio dietro al paraschegge in cui si diceva fosse l’aereo: quando sei mesi fa il paraschegge \u00e8 stato sfalciato e disboscato, abbiamo iniziato la ricerca<\/strong>\u00bb. Il gruppo UnEx ha setacciato la zona con i metal detector, ritrovando gli ultimi resti: \u00abTiranti e raccordi dell’aereo, ma anche bossoli delle mitragliatrici\u00bb.<\/p>\n

\"Lonate<\/div>\n

Qualche chilo di metallo, che un membro del gruppo, Elena Tamolli (laureanda in chimica), ha ripulito accuratamente attraverso elettrolisi: i pezzi del “gobbo maledetto” sono stati donati al Gruppo Ricerca Storica Via Gaggio <\/strong>
\nguidato da Ambrogio Milani e da met\u00e0 agosto sono esposti in una cassetta \u00a0lungo la celebre strada del Gaggio <\/strong>a Lonate, accanto a parti di aerei tedeschi, bombe da esercitazione in cemento e altri resti dell’aeroporto militare Campo della Promessa. Nel bosco passano centinaia di persone ogni fine settimana, ogni singolo pezzo esposto nel “museo all’aperto” \u00e8 in grado di raccontare una storia. E i ragazzi di UnEx hanno raggiunto l’obbiettivo enunciato nel loro motto “Documentare per conservare, studiare per valorizzare”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un gruppo di ricercatori per passione ha scoperto gli ultimi resti di un bombardiere silurante SM79, distrutto il giorno di Santo Stefano del 1944: una storia che ora rivive lungo la via Gaggio <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2652],"acf":[],"yoast_head":"\nNella brughiera ricompare il "gobbo maledetto"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un gruppo di ricercatori per passione ha scoperto gli ultimi resti di un bombardiere silurante SM79, distrutto il giorno di Santo Stefano del 1944: una storia che ora rivive lungo la via Gaggio\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nella brughiera 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